Hell´s Gate 2014

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GoldenTyre dominiert das Hell's Gate Hard Enduro 2014

Die GoldenTyre Werksfahrer Graham Jarvis (Husqvarna) und Jonny Walker (KTM) dominierten das Hell’s Gate Hard Enduro im toskanischen Il Ciocco (IT) und siegten beim ersten Rennen der magic7, den wichtigsten Extreme Enduro Rennen der Welt.Während sich Hard Enduro Dominator Graham Jarvis bei diesem Rennen den vierten Sieg in Folge sicherte, gelang seinem britischen Landsmann Walker der dritte Vizetitel in Folge. Beide Piloten sind damit zweifelsohne das Nonplusultra beim Gipfelsturm auf den Hell´s Pike.

Ganz nach Walkers Manier gewann er den Start vor Jarvis und beanspruchte für sich bereits den Sieg im Qualifikationsrennen am Vormittag. In den ersten beiden Sonderprüfungen setzte Walker die Bestzeit, die nur von Jarvis in Runde 3 und 4 unterboten werden konnte. Mit einem komfortablen Vorsprung von 16 Sekunden auf seinen Rivalen krönte Walker seine Leistung in der Qualifikation und sicherte sich somit den ersten Startplatz für das Hauptrennen am Nachmittag.

Es gilt fünf brutale Runden um den Hell‘ Gate Berg zu absolvieren. Walker gelingt der Holeshot beim MotoGP ähnlichen Start und er versucht sich umgehend von seinen Verfolgern zu lösen. Graham Jarvis der nach dem Start ins Mittelfeld zurück fiel, machte auf Walker schnell Boden gut. Der Husqvarna Werkfahrer holte den jungen KTM Werksfahrer Walker letztendlich ein und übernahm schon nach der Hälfte der ersten Runde die Führung.

Kurz nach dem Führungswechsel sah sich Jarvis einer Attacke von Walker ausgesetzt, doch einmal an der Spitze des Feldes wuchs der Vorsprung des GoldenTyre Piloten kontinuierlich an. Dem Tempo von Jarvis hatte kein anderer Fahrer im Feld etwas entgegen setzten. Der Brite Jarvis meisterte den letzten Anstieg ebenso souverän, und erreichte den Hell’s Gipfel mit 22 Minuten Vorsprung auf den Zweitplatzierten Jonny Walker. Jarvis sicherte sich damit den vierten Sieg in Folge und trägt sich damit in die Hell’s Gate Geschichtsbücher als erfolgreichster Pilot aller Zeiten ein.

Walker fand zu spät seinem Rhythmus, erst in Runde drei als bereits die Dunkelheit einsetzte, konnte Zeit gutmachen. Bei schlechter werdenden Wetterbedingungen fuhr der GoldenTyre Fahrer seinerseits dem restlichen, nunmehr durch die Zeitlimits dezimierten Fahrerfeld davon. Nach Erreichen des Hell’s Gipfels war Walker der zweite Fahrer und damit der letzte Pilot, der das strapaziöse Rennen offiziell beendete.

Stimmen der Fahrer:

Graham Jarvis (Husqvarna, GoldenTyre): "Das Hell' Gate zum vierten Mal zu gewinnen ist ein unglaubliches Gefühl. Ich bin hier, in den letzten Jahren schon oft gefahren, aber dieser Sieg bedeutet mir sehr viel, weil es ein sehr hartes und kraftraubendes Rennen gewesen ist. Ich qualifizierte mich als zweiter und ging schon in der ersten Runde in Führung. Von da an fuhr ich mein eigenes Rennen und war in der Lage die Pace, in Front liegend, zu kontrollieren. Das ich ein Rennen schon zu so einem frühen Zeitpunkt in der Saison gewinnen konnte gibt mir einen großen Vertrauensschub und motiviert mich für den Rest des Jahres.

Jonny Walker (KTM, GoldenTyre): "Obwohl ich als erster in das Hauptrennen gestartet war, konnte ich mich nicht absetzten. Schon in der ersten Runde fühlte ich, ich würde einen Fehler nach dem anderen machen und war nicht in der Lage, so zu fahren wie ich es eigentlich in der Lage bin zu tun. Graham überholte mich schon nach der Hälfte der ersten Runde. Ich blieb kurz an Ihm dran, doch seine Pace war zu stark und er zog davon. In der dritten Runde lief es dann besser. Ich fand meinen Rhythmus und wurde schneller. Unglücklicherweise war Graham schon viel zu weit vorne um Ihn noch einzuholen. Es war aber gut zu wissen dass ich jetzt besser unterwegs war. Im Großen und Ganzen denke ich, dass das Rennen härter als jemals zuvor war. Es ist mein dritter Vizetitel hintereinander in Hell' Gate – aber ich bin glücklich, einer von zwei Fahrern zu sein, die dieses Rennen beendet haben.

Andreas Lettenbichler 4. Platz (KTM,GoldenTyre): "Es war heute nicht so schlecht. Während des qualifying heute Morgen war der Boden gut und ich habe die Sonderprüfung genossen, aber das Rennen am Nachmittag war hart. Ich bin glücklich mit dem vierten Platz. Letzte Woche war noch nicht klar, ob ich überhaupt an den Start gehen könnte. Ich bin gut gefahren und das Motorrad fühlte sich gut an und das Team hat hervorragende Arbeit geleistet. Es gab diesmal viele Steigungen mit Wasser und Felsen – es war sehr hart, extremer als sonst. Für mein erstes Rennen im Red Bull KTM Team bin ich voller Zuversicht und zufrieden.