Vespa Sprint 50 2T 2014 vs. Vespa Sprint 50 S 2025
Vespa Sprint 50 2T 2014
Vespa Sprint 50 S 2025
Bewertung
Vespa Sprint 50 2T 2014 vs. Vespa Sprint 50 S 2025 - Vergleich im Überblick
Der Vespa Sprint 50 2T mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht die Vespa Sprint 50 S mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Sprint 50 2T von 4 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 3 Nm Drehmoment bei 5.750 Umdrehungen bei der Sprint 50 S.
Bei der Sprint 50 2T federt vorne eine Federbein und hinten ein Monofederbein. Die Sprint 50 S setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Sprint 50 2T vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Trommel. Die Sprint 50 S vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 200 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Trommel mit 140 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Sprint 50 2T auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Sprint 50 S Reifen in den Größen 110/70-12 vorne und 120/70-12 hinten.
Der Radstand der Vespa Sprint 50 2T misst 1.340 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Die Vespa Sprint 50 S ist von Radachse zu Radachse 1.330 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 121 kg ist die Sprint 50 2T ähnlich schwer wie die Sprint 50 S mit 118 kg.
In den Tank der Sprint 50 2T passen 7 Liter Sprit. Bei der Sprint 50 S sind es 7,5 Liter Tankvolumen.
Von der Vespa Sprint 50 2T gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Vespa Sprint 50 S sind derzeit 14 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Vespa Sprint 50 2T 2014 |
Vespa Sprint 50 S 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 49 ccm | 49 ccm |
| Bohrung | 40 mm | 39 mm |
| Hub | 39,3 mm | 41,4 mm |
| Leistung | 4,4 PS | 3,1 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7750 U/min |
| Drehmoment | 4,4 Nm | 3,1 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 5750 U/min |
| Starter | Kick | Elektro |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Ventile pro Zylinder | 3 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | Federbein |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 200 mm | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Durchmesser | 140 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1860 mm | 1860 mm |
| Breite | 735 mm | 745 mm |
| Höhe | 1170 mm | |
| Radstand | 1340 mm | 1330 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 790 mm |
| Gewicht fahrbereit | 121 kg | 118 kg |
| Tankinhalt | 7 l | 7,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | 45 km/h |
| Führerscheinklassen | AM | AM |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 295 kg | |
| Reichweite | 300 km | |
| Euro Norm | Euro 5 | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 59 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,5 l/100km | |
