Kymco People GT 300i 2013 vs. Kymco Xciting 300i 2011
Kymco People GT 300i 2013
Kymco Xciting 300i 2011
Bewertung
Kymco People GT 300i 2013
VS.
Kymco Xciting 300i 2011
Kymco People GT 300i 2013 vs. Kymco Xciting 300i 2011 - Vergleich im Überblick
Dem Kymco People GT 300i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 299 Kubik steht der Kymco Xciting 300i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 271 Kubik gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem People GT 300i vorne eine und hinten eine Scheibe. Der Xciting 300i vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt People GT 300i auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 16 vorne und 140 / 70 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Xciting 300i Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 150/70-14 hinten.
Mit einem Trockengewicht von 185 kg ist die Xciting 300i etwas schwerer als die People GT 300i mit 177 kg.
In den Tank des People GT 300i passen 9 Liter Sprit.
Technische Daten im Vergleich
Kymco People GT 300i 2013 |
Kymco Xciting 300i 2011 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 299 ccm | 270,6 ccm |
| Leistung | 28,7 PS | 23 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 8000 U/min |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Drehmoment | 22,5 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 15 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2145 mm | 2250 mm |
| Breite | 760 mm | 815 mm |
| Höhe | 1280 mm | 1450 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | |
| Gewicht trocken | 177 kg | 185 kg |
| Tankinhalt | 9 l | |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h | |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
