Honda SH125i 2009 vs. Daelim Otello 125 2013

Honda SH125i 2009

Daelim Otello 125 2013

Bewertung

Honda SH125i 2009
VS.
Daelim Otello 125 2013
 

Honda SH125i 2009 vs. Daelim Otello 125 2013 - Vergleich im Überblick

Dem Honda SH125i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Daelim Otello 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Honda vorne eine Dreikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Der Daelim vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der Otello 125 Reifen in den Größen 120/70-13 vorne und 130/60-13 hinten.

Der Radstand des Honda SH125i misst 1.335 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.

In den Tank des SH125i passen 7,5 Liter Sprit. Bei der Otello 125 sind es 9,5 Liter Tankvolumen.

Von dem Honda SH125i gibt es aktuell 39 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Daelim Otello 125 sind derzeit 2 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Honda SH125i 2009

Daelim Otello 125 2013

Honda SH125i 2009 Daelim Otello 125 2013
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1 1
Taktung 4-Takt 4-Takt
Kühlung flüssig Öl-Luft
Hubraum 125 ccm 125 ccm
Bohrung 52,4 mm
Hub 57,8 mm
Leistung 15 PS
U/min bei Leistung 9000 U/min
Drehmoment 11,5 Nm
U/min bei Drehmoment 6500 U/min
Verdichtung 11
Starter Elektro
Antrieb Riemen
Ventile pro Zylinder 4
Getriebe Variomatik
Bremsen vorne
Kolben Dreikolben
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Kolben Einkolben
Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne 16 Zoll 13 Zoll
Reifendurchmesser hinten 16 Zoll 13 Zoll
Länge 2025 mm 1965 mm
Breite 700 mm 740 mm
Höhe 1230 mm 1120 mm
Radstand 1335 mm
Sitzhöhe von 785 mm
Gewicht fahrbereit 136 kg
Tankinhalt 7,5 l 9,5 l
Führerscheinklassen A1
Reifenbreite vorne 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 %
Reifenbreite hinten 130 mm
Reifenhöhe hinten 60 %
Gewicht trocken 127 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda SH125i 2009

Honda SH 125i

Fazit von Arlo vom 25.08.2009:

Daelim Otello 125 2008

Daelim Otello 125 Testbericht

Fazit von Arlo vom 22.08.2008:

Das gelbe Ross von Honda zählt zwar auch zur Gruppe der Motorräder, wird aber nicht als solches wahrgenommen. Wer diese Ausgrenzung in Kauf nehmen kann, dem blüht eine rosige Zukunft, niedrige Kosten in der Erhaltung, flottes Vorankommen sowohl in der Stadt als auch am Land.

Zu Der Gesamteindruck passt, die Verarbeitung wirkt recht wertig. Fahrwerk und Bremsen überzeugen, und dies nicht nur, wenn man den geringen Anschaffungspreis im Hinterkopf hat.

  • Genügend Stauraum
  • wetterresistent
  • billiger Erwerb- und Erhaltungspreis
  • gute Verarbeitung
  • Wird nicht als "echtes" Motorrad wahrgenommen
  • gewöhnungsbedürftige Farbe
  • Relativ niedriges Gesamtgewicht
  • ordentlicher Fahrkomfort, Fahrwerk und Bremsen
  • äußerst geräumiger Stauraum
  • günstiger Anschaffungspreis
  • Geringe Leistung
  • optisch nicht vertrauenerweckendes Gepäckhalterung, geringe Farbauswahl

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