MZ 125 SM Twin Colour 2009 vs. Triumph Street Twin 2020
MZ 125 SM Twin Colour 2009
Triumph Street Twin 2020
Bewertung
MZ 125 SM Twin Colour 2009 vs. Triumph Street Twin 2020 - Vergleich im Überblick
Der MZ 125 SM Twin Colour mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 124 Kubik steht die Triumph Street Twin mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit 900 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Street Twin von 80 Newtonmeter bei 3.230 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 12 Nm Drehmoment bei 8.500 Umdrehungen bei der 125 SM Twin Colour.
Die Street Twin setzt vorne auf eine Telegabel konventionell von Kayaba mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine von Kayaba.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der MZ vorne eine und hinten eine. Die Triumph vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 255 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Street Twin Reifen in den Größen 100/90-18 vorne und 150/70-17 hinten.
Die Triumph Street Twin ist von Radachse zu Radachse 1.445 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 760 Millimeter.
In den Tank der 125 SM Twin Colour passen 12,5 Liter Sprit. Bei der Street Twin sind es 12 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
MZ 125 SM Twin Colour 2009 |
Triumph Street Twin 2020 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 124 ccm | 900 ccm |
| Leistung | 15 PS | 65 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | 5900 U/min |
| Drehmoment | 11,7 Nm | 80 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8500 U/min | 3230 U/min |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 5 |
| Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Bohrung | 84,6 mm | |
| Hub | 80 mm | |
| Verdichtung | 11 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Zentralrohr | |
| Lenkkopfwinkel | 25,1 Grad | |
| Nachlauf | 102,4 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Sitzhöhe von | 830 mm | 760 mm |
| Gewicht trocken | 129,5 kg | |
| Tankinhalt | 12,5 l | 12 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A |
| Reifenbreite vorne | 100 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Länge | 2090 mm | |
| Breite | 785 mm | |
| Höhe | 1114 mm | |
| Radstand | 1445 mm | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 198 kg | |
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