MV Agusta F4 R 2015 vs. BMW S 1000 R 2015
MV Agusta F4 R 2015
BMW S 1000 R 2015
Bewertung
MV Agusta F4 R 2015 vs. BMW S 1000 R 2015 - Vergleich im Überblick
Der MV Agusta F4 R mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 998 Kubik steht die BMW S 1000 R mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 999 Kubik gegenüber. Die MV Agusta bietet mit 195 PS bei 13.400 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur BMW mit 160 PS bei 11.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der S 1000 R von 112 Newtonmeter bei 9.250 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 111 Nm Drehmoment bei 9.600 Umdrehungen bei der F4 R.
Bei der F4 R federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Marzocchi und hinten ein Federbein von Marzocchi. Die S 1000 R setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 46 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der MV Agusta vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Vierkolben-Zange von Nissin. Die BMW vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt F4 R auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 200 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der S 1000 R Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/55-17 hinten.
Der Radstand der MV Agusta F4 R misst 1.430 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter. Die BMW S 1000 R ist von Radachse zu Radachse 1.439 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 814 Millimeter.
In den Tank der F4 R passen 17 Liter Sprit. Bei der S 1000 R sind es 17,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
MV Agusta F4 R 2015 |
BMW S 1000 R 2015 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 4 | 4 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Hubraum | 998 ccm | 999 ccm |
| Bohrung | 79 mm | 80 mm |
| Hub | 50,9 mm | 49,7 mm |
| Leistung | 195 PS | 160 PS |
| U/min bei Leistung | 13400 U/min | 11000 U/min |
| Drehmoment | 111 Nm | 112 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 9600 U/min | 9250 U/min |
| Verdichtung | 13,4 | 12 |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Motorbauart | Reihe | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | Aluminium |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | Brücken |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Marzocchi | |
| Durchmesser | 46 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Marke | Marzocchi | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Technologie | radial, Monoblock | radial |
| Marke | Brembo | |
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Kolben | Vierkolben | Einkolben |
| Marke | Nissin | |
| Bauart | Scheibe | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle | Fahrwerk dynamisch |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 200 mm | 190 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2115 mm | 2057 mm |
| Breite | 750 mm | 845 mm |
| Radstand | 1430 mm | 1439 mm |
| Sitzhöhe von | 830 mm | 814 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 191 kg | |
| Tankinhalt | 17 l | 17,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 291 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 207 kg | |
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