Moto Guzzi V7 III Carbon 2019 vs. Triumph Bonneville T100 2009
Moto Guzzi V7 III Carbon 2019
Triumph Bonneville T100 2009
Bewertung
Moto Guzzi V7 III Carbon 2019 vs. Triumph Bonneville T100 2009 - Vergleich im Überblick
Der Moto Guzzi V7 III Carbon mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 744 Kubik steht die Triumph Bonneville T100 mit ihrem Reihe mit Hubzapfenversatz Motor mit 865 Kubik gegenüber. Die Triumph hat mit 67 PS bei 7.500 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Moto Guzzi mit 48 PS bei 6.200 U / min.
Das maximale Drehmoment der Bonneville T100 von 69 Newtonmeter bei 5.800 Touren bietet etwas mehr Schub als die 60 Nm Drehmoment bei 2.800 Umdrehungen bei der V7 III Carbon.
Bei der V7 III Carbon federt vorne eine Telegabel konventionell von Marzocchi und hinten ein Federbein von Marzocchi. und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine von Kayaba.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Moto Guzzi vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo. Die Triumph vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange von Nissin verbaut.
Bei der Bereifung setzt V7 III Carbon auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 18 vorne und 130 / 80 - 17 hinten.
Der Radstand der Moto Guzzi V7 III Carbon misst 1.449 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Die Triumph Bonneville T100 ist von Radachse zu Radachse 1.500 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter.
In den Tank der V7 III Carbon passen 22 Liter Sprit. Bei der Bonneville T100 sind es 16 Liter Tankvolumen.
Für die Moto Guzzi gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Triumph wurde derzeit 66 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Moto Guzzi V7 III Carbon 2019 |
Triumph Bonneville T100 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 744 ccm | 865 ccm |
| Bohrung | 80 mm | 90 mm |
| Hub | 74 mm | 68 mm |
| Leistung | 48 PS | 67 PS |
| U/min bei Leistung | 6200 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 60 Nm | 69 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 2800 U/min | 5800 U/min |
| Zündung | Digital | |
| Antrieb | Kardan | Kette |
| Ganganzahl | 6 | |
| Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Chassis | ||
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Marke | Marzocchi | Kayaba |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | Marzocchi | Kayaba |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Zweikolben |
| Marke | Brembo | Nissin |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Marke | Brembo | Nissin |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2203 mm | 2230 mm |
| Breite | 800 mm | 748 mm |
| Höhe | 1115 mm | 1100 mm |
| Radstand | 1449 mm | 1500 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 775 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 190 kg | |
| Tankinhalt | 22 l | 16 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A |
| Gewicht trocken | 205 kg | |
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