Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2013 vs. Moto Guzzi Breva 1200 2009
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2013
Moto Guzzi Breva 1200 2009
Bewertung
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2013 vs. Moto Guzzi Breva 1200 2009 - Vergleich im Überblick
Der Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.151 Kubik steht die Moto Guzzi Breva 1200 mit ihrem 4-Takt Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Stelvio 1200 8V NTX von 110 Newtonmeter bei 5.500 Touren bietet etwas mehr Schub als die 96 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei der Breva 1200.
Bei der Stelvio 1200 8V NTX federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Stelvio 1200 8V NTX vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Breva 1200 vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Stelvio 1200 8V NTX auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 19 vorne und 150 / 70 - 17 hinten.
Der Radstand der Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX misst 1.535 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 840 Millimeter. Die Moto Guzzi Breva 1200 ist von Radachse zu Radachse 1.495 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 265 kg ist die Stelvio 1200 8V NTX deutlich schwerer als die Breva 1200 mit 248 kg.
In den Tank der Stelvio 1200 8V NTX passen 32 Liter Sprit. Bei der Breva 1200 sind es 23 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2013 |
Moto Guzzi Breva 1200 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Öl-Luft | Luft |
| Hubraum | 1151 ccm | 1151 ccm |
| Bohrung | 95 mm | 95 mm |
| Hub | 81 mm | 81,2 mm |
| Leistung | 102 PS | 92 PS |
| U/min bei Leistung | 7000 U/min | 7250 U/min |
| Drehmoment | 110 Nm | 96 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | 5500 U/min |
| Antrieb | Kardan | Kardan |
| Ganganzahl | 6 | |
| Verdichtung | 9,8 | |
| Kupplung | Trocken | |
| Zündung | Digital | |
| Chassis | ||
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | Einarmschwinge |
| Aufnahme | Umlenkung | Umlenkung |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Technologie | radial | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2305 mm | 2195 mm |
| Breite | 1089 mm | 870 mm |
| Höhe | 1475 mm | 1125 mm |
| Radstand | 1535 mm | 1495 mm |
| Sitzhöhe von | 840 mm | 800 mm |
| Gewicht fahrbereit | 265 kg | 248 kg |
| Tankinhalt | 32 l | 23 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht trocken | 478 kg | |
