Malaguti XSM 50 Supermoto 2021 vs. Beta RR Enduro 50 2009

Malaguti XSM 50 Supermoto 2021

Beta RR Enduro 50 2009

Bewertung

Malaguti XSM 50 Supermoto 2021
VS.
Beta RR Enduro 50 2009
 

Malaguti XSM 50 Supermoto 2021 vs. Beta RR Enduro 50 2009 - Vergleich im Überblick

Der Malaguti XSM 50 Supermoto mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht die Beta RR Enduro 50 mit ihrem 2-Takt Motor mit 40 Kubik gegenüber.

Bei der XSM 50 Supermoto federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Malaguti vorne eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Beta vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Die Beta RR Enduro 50 ist von Radachse zu Radachse 1.325 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 925 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 113 kg ist die Malaguti massiv schwerer als die Beta mit 85 kg.

Bei der RR Enduro 50 sind es 6 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Malaguti XSM 50 Supermoto 2021

Beta RR Enduro 50 2009

Malaguti XSM 50 Supermoto 2021 Beta RR Enduro 50 2009
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1
Taktung 2-Takt 2-Takt
Kühlung flüssig
Hubraum 49 ccm 40,3 ccm
Leistung 3,1 PS
U/min bei Leistung 6500 U/min
Starter Kick
Zündung ECU
Getriebe Gangschaltung
Hub 72 mm
Verdichtung 12
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down
Fahrwerk hinten
Aufhängung Zweiarmschwinge
Federbein Monofederbein
Bremsen vorne
Bauart Einzelscheibe
Kolben Zweikolben
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Kolben Zweikolben
Daten und Abmessungen
Länge 2010 mm 2030 mm
Breite 890 mm 790 mm
Höhe 1130 mm 430 mm
Gewicht trocken 113 kg 85 kg
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
CO²-Ausstoß kombiniert 56 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 2,5 l/100km
Reifendurchmesser vorne 21 Zoll
Reifendurchmesser hinten 18 Zoll
Radstand 1325 mm
Sitzhöhe von 925 mm
Tankinhalt 6 l


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