Aprilia Dorsoduro 750 2013 vs. Suzuki GSX-S750 2017

Aprilia Dorsoduro 750 2013

Suzuki GSX-S750 2017

Bewertung

Aprilia Dorsoduro 750 2013

VS.

Suzuki GSX-S750 2017

V-STROM 800 X-ROAD. Das limitierte Sondermodell!

Das sportliche Sondermodell mit Camouflage-Gold-Look, Titan-Akrapovic und Alu-Topcase.

powered by
Mehr erfahren
Aprilia Dorsoduro 750 im Retrotest: Zeitloser Charakter-Italiener

Dorsoduro 750: Wie gut ist Aprilias Charakterbike nach 15 Jahren?

2008 wagte Aprilia mit der Dorsoduro 750 den Spagat zwischen Supermoto...
Top 5: schnelle Bikes zum guten Preis

Hidden Champions

Du bist auf der Suche nach einem neuen Motorrad? Im 1000PS Marktplatz und...
Top 5: Aufrecht sitzend, schnell und mit 2 Zylindern ausgestattet

Große Supermotos

Du bist auf der Suche nach einem neuen Motorrad? Im 1000PS Marktplatz und...
Aprilia Dorsoduro

Einfach zu fahren, trotzdem sehr cool. Aprilia schließt die Lücke.

Aprilia Dorsoduro 750 2013 vs. Suzuki GSX-S750 2017 - Vergleich im Überblick

Der Aprilia Dorsoduro 750 mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 750 Kubik steht die Suzuki GSX-S750 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 749 Kubik gegenüber. Die Suzuki bietet mit 114 PS bei 10.500 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Aprilia mit 92 PS bei 8.750 U / min.

Das maximale Drehmoment der Dorsoduro 750 von 82 Newtonmeter bei 4.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 81 Nm Drehmoment bei 9.000 Umdrehungen bei der GSX-S750.

Bei der Dorsoduro 750 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Showa und hinten ein Monofederbein von Showa. Die GSX-S750 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Aprilia vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Suzuki vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt Dorsoduro 750 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der GSX-S750 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der Aprilia Dorsoduro 750 misst 1.505 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 870 Millimeter. Die Suzuki GSX-S750 ist von Radachse zu Radachse 1.455 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 213 kg ist die Suzuki etwas schwerer als die Aprilia mit 206 kg.

In den Tank der Dorsoduro 750 passen 11,5 Liter Sprit.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Aprilia Dorsoduro 750 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 5.548 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis der Suzuki GSX-S750 mit 7.869 Euro im Durchschnitt.

Von der Aprilia Dorsoduro 750 gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Suzuki GSX-S750 sind derzeit 9 Modelle verfügbar. Für die Aprilia gibt es aktuell 18 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Suzuki wurde derzeit 62 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Aprilia Dorsoduro 750 2013	Suzuki GSX-S750 2017

Motorbauart	V	Reihe
Zylinderzahl	2	4
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	750 ccm	749 ccm
Bohrung	92 mm	72 mm
Hub	56,4 mm	46 mm
Leistung	91,5 PS	114 PS
U/min bei Leistung	8750 U/min	10500 U/min
Drehmoment	82 Nm	81 Nm
U/min bei Drehmoment	4500 U/min	9000 U/min
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	6	6
Ventile pro Zylinder		4
Ventilsteuerung		DOHC
Verdichtung		12,3
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Getriebe		Gangschaltung
A2-Drosselung möglich		ja
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	Showa
Durchmesser		41 mm
Federweg		120 mm
	Fahrwerk hinten
Federbein	Monofederbein	Monofederbein
Marke	Showa
Aufhängung		Zweiarmschwinge
Material		Stahl
Aufnahme		Umlenkung
Federweg		138 mm
Einstellmöglichkeit		Federvorspannung
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Kolben	Vierkolben	Zweikolben
Technologie	radial
Durchmesser		310 mm
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben
Durchmesser		240 mm
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm	180 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2210 mm	2125 mm
Breite	905 mm	785 mm
Radstand	1505 mm	1455 mm
Sitzhöhe von	870 mm	820 mm
Gewicht fahrbereit	206 kg	213 kg
Tankinhalt	11,5 l
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h
Führerscheinklassen	A	A
Höhe		1055 mm

Stärken und Schwächen im Vergleich

Aprilia Dorsoduro 750 2008

Aprilia Dorsoduro 750 im Retrotest: Zeitloser Charakter-Italiener

Fazit von nastynils vom 22.03.2025:

Suzuki GSX-S750 2017

Fazit von vauli vom 22.08.2017:

Die Dorsoduro 750 beweist sich als ausgewogener Allrounder, der den Spagat zwischen Alltagstauglichkeit und Fahrspaß meistert. Die seinerzeit innovative elektronische Drosselklappensteuerung hat sich als zuverlässig erwiesen und ermöglicht in Verbindung mit dem charaktervollen V2-Motor ein breites Einsatzspektrum. Besonders überzeugend ist die Kombination aus gutmütigem Handling für Einsteiger bei gleichzeitig genügend Potential für erfahrene Fahrer. Die wenigen technischen Schwächen sind gut dokumentiert und berechenbar.

Mehr Leistung, mehr Performance, mehr Sound. Auch Suzuki belehrt alle Pessimisten bezüglich EURO4-Norm eines Besseren und liefert mit der GSX-S 750 eine in jeder Hinsicht weiterentwickelte Nachfolgerin der GSR 750 ab, die es noch ein bisschen ernster meinen kann, aber nicht muss. Damit Aha-Momente keine Oje-Momente werden, bieten ABS und eine dreistufige, abschaltbare Traktionskontrolle einen Sicherheitspolster. Mit S21 von Bridgestone ist die GSX-S supersportlich bereift, wodurch man die großzügige Schräglagenfreiheit nutzen kann. Nur der spitze Kniewinkel könnte sich auf längeren Touren nachteilig auswirken.