GASGAS SM 700 2023 vs. Yamaha MT-07 2023

GASGAS SM 700 2023

Yamaha MT-07 2023

Bewertung

GASGAS SM 700 2023

VS.

Yamaha MT-07 2023

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GASGAS SM 700 2023 vs. Yamaha MT-07 2023 - Vergleich im Überblick

Der GASGAS SM 700 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 693 Kubik steht die Yamaha MT-07 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 689 Kubik gegenüber.

Die MT-07 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Die GASGAS SM 700 hat mit 215 mm vorne und 240 mm hinten einen mächtigeren Federweg als die Yamaha MT-07 mit 130 mm vorne und 130 mm hinten.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der GASGAS vorne eine mit 320 Millimeter Durchmesser und und hinten eine mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Yamaha vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 298 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der MT-07 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Die Yamaha MT-07 ist von Radachse zu Radachse 1.400 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.

In den Tank der SM 700 passen 13,5 Liter Sprit. Bei der MT-07 sind es 14 Liter Tankvolumen.

Von der GASGAS SM 700 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha MT-07 sind derzeit 62 Modelle verfügbar. Für die GASGAS gibt es aktuell 250 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Yamaha wurde derzeit 342 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	GASGAS SM 700 2023	Yamaha MT-07 2023

Zylinderzahl	1	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Schmierung	Druckumlauf
Hubraum	692,7 ccm	689 ccm
Bohrung	105 mm	80 mm
Hub	80 mm	68,6 mm
Leistung	74 PS	73,4 PS
Drehmoment	73,5 Nm	67 Nm
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Antihopping	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	6	6
Motorbauart		Reihe
Ventile pro Zylinder		4
Ventilsteuerung		DOHC
U/min bei Leistung		8750 U/min
U/min bei Drehmoment		6500 U/min
Verdichtung		11,5
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Zündung		Transistor
Getriebe		Gangschaltung
	Chassis
Rahmen	Chrom-Molybdän	Stahl
Rahmenbauart	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel	63,6 Grad	65,5 Grad
Nachlauf		90 mm
	Fahrwerk vorne
Federweg	215 mm	130 mm
Aufhängung		Telegabel konventionell
	Fahrwerk hinten
Federweg	240 mm	130 mm
Aufhängung		Zweiarmschwinge
Federbein		Monofederbein
	Bremsen vorne
Durchmesser	320 mm	298 mm
Bauart		Doppelscheibe
	Bremsen hinten
Durchmesser	240 mm	245 mm
Kolben	Einkolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Bauart		Scheibe
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS	ABS
	Daten und Abmessungen
Sitzhöhe von	898 mm	805 mm
Gewicht trocken	148,5 kg
Tankinhalt	13,5 l	14 l
Reichweite	329 km	333 km
CO²-Ausstoß kombiniert	96 g/km	98 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	4,1 l/100km	4,2 l/100km
Reifenbreite vorne		120 mm
Reifenhöhe vorne		70 %
Reifendurchmesser vorne		17 Zoll
Reifenbreite hinten		180 mm
Reifenhöhe hinten		55 %
Reifendurchmesser hinten		17 Zoll
Länge		2085 mm
Breite		780 mm
Höhe		1105 mm
Radstand		1400 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		184 kg
Führerscheinklassen		A

Stärken und Schwächen im Vergleich

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Fazit von nastynils vom 12.08.2023:

Immer noch zaubert der kraftvolle Einzylinder ein Grinsen ins Gesicht des Piloten. Je enger die Radien werden, desto besser funktioniert die SM 700. Das sportliche Fahrwerk bietet eher Performance beim Kurvenwetzen, als Komfort auf der Langstrecke. Die GasGas ist ein tolles Beispiel für den Reiz den der Besinnug aufs Wesentliche innewohnt. Ein echtes Spaßgerät, schön, dass so etwas noch gebaut wird.

Im Modelljahr 2023 ist die MT-07 immer noch ein gutes und universell einsetzbares Motorrad. Ihr Problem ist die harte Konkurrenz. Im direkten Vergleich wirkt der Motor mittlerweile etwas schlapp und die Ausstattung etwas lieblos. Immer noch gut ist die gute Sitzposition und das unkomplizierte Handling.