BMW K 1200 S 2008 vs. Suzuki GSX-S750 2021
BMW K 1200 S 2008
Suzuki GSX-S750 2021
Bewertung
BMW K 1200 S 2008 vs. Suzuki GSX-S750 2021 - Vergleich im Überblick
Der BMW K 1200 S mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.157 Kubik steht die Suzuki GSX-S750 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 749 Kubik gegenüber.
Die GSX-S750 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der BMW vorne eine und hinten eine. Die Suzuki vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der GSX-S750 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der BMW K 1200 S misst 1.571 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Die Suzuki GSX-S750 ist von Radachse zu Radachse 1.455 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter.
In den Tank der K 1200 S passen 19 Liter Sprit. Bei der GSX-S750 sind es 16 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der BMW K 1200 S beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 5.597 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis der Suzuki GSX-S750 mit 7.886 Euro im Durchschnitt.
Von der BMW K 1200 S gibt es aktuell 7 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Suzuki GSX-S750 sind derzeit 13 Modelle verfügbar. Für die BMW gibt es aktuell 182 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Suzuki wurde derzeit 119 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
BMW K 1200 S 2008 |
Suzuki GSX-S750 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 4 | 4 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 1157 ccm | 749 ccm |
| Leistung | 167 PS | 114 PS |
| Antrieb | Kardan | Kette |
| Motorbauart | Reihe | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Bohrung | 72 mm | |
| Hub | 46 mm | |
| U/min bei Leistung | 10500 U/min | |
| Drehmoment | 81 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 9000 U/min | |
| Verdichtung | 12,3 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| A2-Drosselung möglich | ja | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1571 mm | 1455 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 820 mm |
| Gewicht trocken | 227 kg | |
| Tankinhalt | 19 l | 16 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 280 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Länge | 2125 mm | |
| Breite | 785 mm | |
| Höhe | 1055 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 213 kg | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 114 g/km | |
| Standgeräusch | 90 db | |
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