Beta RR Motard 125 R 2024 vs. Beta Evo 125 2T Factory 2025
Beta RR Motard 125 R 2024
Beta Evo 125 2T Factory 2025
Bewertung
Beta RR Motard 125 R 2024 vs. Beta Evo 125 2T Factory 2025 - Vergleich im Überblick
Der Beta RR Motard 125 R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Beta Evo 125 2T Factory mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Bei der RR Motard 125 R federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die Evo 125 2T Factory setzt vorne auf eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel konventionell mit 39 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Zugstufe verstellbares Monofederbein.
Die Beta RR Motard 125 R hat mit 265 mm vorne und 270 mm hinten einen mächtigeren Federweg als die Beta Evo 125 2T Factory mit 165 mm vorne und 180 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der RR Motard 125 R vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Evo 125 2T Factory vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 185 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 160 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt RR Motard 125 R auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten.
Der Radstand der Beta RR Motard 125 R misst 1.425 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 890 Millimeter. Die Beta Evo 125 2T Factory ist von Radachse zu Radachse 1.305 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 660 Millimeter.
In den Tank der RR Motard 125 R passen 7,5 Liter Sprit. Bei der Evo 125 2T Factory sind es 2,8 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Beta RR Motard 125 R 2024 |
Beta Evo 125 2T Factory 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 2-Takt |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Hubraum | 124,66 ccm | 124,8 ccm |
| Bohrung | 52 mm | 54 mm |
| Hub | 58,7 mm | 54,5 mm |
| Verdichtung | 11,2 | 15,9 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Vergaser |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | Mehrscheiben im Ölbad |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Kühlung | flüssig | |
| Drosselklappendurchmesser | 28 mm | |
| Antrieb | Kette | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Aluminium |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Brücken |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 41 mm | 39 mm |
| Federweg | 265 mm | 165 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Federweg | 270 mm | 180 mm |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | 185 mm |
| Kolben | Vierkolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 160 mm |
| Kolben | Einkolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2076 mm | 1990 mm |
| Breite | 830 mm | 850 mm |
| Höhe | 1185 mm | 1115 mm |
| Radstand | 1425 mm | 1305 mm |
| Sitzhöhe von | 890 mm | 660 mm |
| Gewicht trocken | 107 kg | |
| Tankinhalt | 7,5 l | 2,8 l |
| Reichweite | 375 km | 107 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 46 g/km | 60 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2 l/100km | 2,6 l/100km |
| Bodenfreiheit | 1305 mm | |
