Beta RR Enduro 50 2010 vs. Rieju MRT Racing 50 2018

Beta RR Enduro 50 2010

Rieju MRT Racing 50 2018

Bewertung

Beta RR Enduro 50 2010
VS.
Rieju MRT Racing 50 2018
 

Beta RR Enduro 50 2010 vs. Rieju MRT Racing 50 2018 - Vergleich im Überblick

Der Beta RR Enduro 50 mit ihrem 2-Takt Motor und einem Hubraum von 40 Kubik steht die Rieju MRT Racing 50 mit ihrem 2-Takt Motor mit 50 Kubik gegenüber.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Beta vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Rieju vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Bei der Bereifung setzt RR Enduro 50 auf Schlappen mit den Maßen 80 / 90 - 21 vorne und 110 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MRT Racing 50 Reifen in den Größen 80/90-21 vorne und 110/80-18 hinten.

Der Radstand der Beta RR Enduro 50 misst 1.325 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 925 Millimeter.

In den Tank der RR Enduro 50 passen 6 Liter Sprit. Bei der MRT Racing 50 sind es 6,3 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Beta RR Enduro 50 2010

Rieju MRT Racing 50 2018

Beta RR Enduro 50 2010 Rieju MRT Racing 50 2018
Motor und Antrieb
Taktung 2-Takt 2-Takt
Hubraum 40,3 ccm 49,7 ccm
Hub 72 mm
Verdichtung 12
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
Leistung 2,2 PS
U/min bei Leistung 6500 U/min
Starter Kick
Ganganzahl 6
Chassis
Rahmen Stahl
Rahmenbauart Doppelschleife
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 80 mm 80 mm
Reifenhöhe vorne 90 % 90 %
Reifendurchmesser vorne 21 Zoll 21 Zoll
Reifenbreite hinten 110 mm 110 mm
Reifenhöhe hinten 80 % 80 %
Reifendurchmesser hinten 18 Zoll 18 Zoll
Länge 2030 mm 2070 mm
Breite 790 mm 800 mm
Höhe 430 mm 1165 mm
Radstand 1325 mm
Sitzhöhe von 925 mm 880 mm
Gewicht trocken 85 kg
Tankinhalt 6 l 6,3 l
Gewicht fahrbereit 91 kg
Führerscheinklassen AM


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