Beta RR 390 4T Racing 2018 vs. Beta RR 390 2023
Beta RR 390 4T Racing 2018
Beta RR 390 2023
Bewertung
Beta RR 390 4T Racing 2018 vs. Beta RR 390 2023 - Vergleich im Überblick
Der Beta RR 390 4T Racing mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 398 Kubik steht die Beta RR 390 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 386 Kubik gegenüber.
Bei der RR 390 4T Racing federt vorne eine Telegabel Upside-Down. Die RR 390 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der RR 390 4T Racing vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die RR 390 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt RR 390 4T Racing auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 140 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der RR 390 Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 140/80-18 hinten.
Der Radstand der Beta RR 390 4T Racing misst 1.475 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 940 Millimeter. Die Beta RR 390 ist von Radachse zu Radachse 1.490 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 940 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 113 kg ist die RR 390 4T Racing etwas schwerer als die RR 390 mit 107,5 kg.
In den Tank der RR 390 4T Racing passen 8 Liter Sprit. Bei der RR 390 sind es 9 Liter Tankvolumen.
Von der Beta RR 390 4T Racing gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Beta RR 390 sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für die RR 390 4T Racing gibt es aktuell 33 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, RR 390 wurde derzeit 33 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Beta RR 390 4T Racing 2018 |
Beta RR 390 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 398 ccm | 385,6 ccm |
| Bohrung | 95 mm | 88 mm |
| Hub | 56,2 mm | 63,4 mm |
| Verdichtung | 12,4 | 12,48 |
| Starter | Kick | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | CDI, Kokusan | CDI, Kokusan |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Drosselklappendurchmesser | 42 mm | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Chrom-Molybdän |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 48 mm | |
| Federweg | 295 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Technologie | Wave | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | Einkolben |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2180 mm | 2180 mm |
| Breite | 807 mm | 815 mm |
| Höhe | 1270 mm | 1270 mm |
| Radstand | 1475 mm | 1490 mm |
| Sitzhöhe von | 940 mm | 940 mm |
| Gewicht trocken | 113 kg | 107,5 kg |
| Tankinhalt | 8 l | 9 l |
| Reichweite | 231 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 94 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,89 l/100km | |
