Benelli TRK 502 2023 vs. Benelli TRK 502 2025
Benelli TRK 502 2023
Benelli TRK 502 2025
Bewertung
Benelli TRK 502 2023 vs. Benelli TRK 502 2025 - Vergleich im Überblick
Der Benelli TRK 502 2023 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 500 Kubik steht die Benelli TRK 502 2025 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Das maximale Drehmoment der TRK 502 2025 von 46 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 45 Nm Drehmoment bei 4.500 Umdrehungen bei der TRK 502 2023.
Bei der TRK 502 2023 federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein. Die TRK 502 2025 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der TRK 502 2023 vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die TRK 502 2025 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 260 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt TRK 502 2023 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 17 vorne und 150 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der TRK 502 2025 Reifen in den Größen 110/80-17 vorne und 150/70-17 hinten.
Die Benelli TRK 502 2025 ist von Radachse zu Radachse 1.505 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 840 Millimeter.
In den Tank der TRK 502 2023 passen 20 Liter Sprit. Bei der TRK 502 2025 sind es ebenfalls 20 Liter Tankvolumen.
Von der Benelli TRK 502 2023 gibt es aktuell 9 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Benelli TRK 502 2025 sind derzeit 9 Modelle verfügbar. Für die TRK 502 2023 gibt es aktuell 15 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, TRK 502 2025 wurde derzeit 15 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Benelli TRK 502 2023 |
Benelli TRK 502 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | Reihe |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | DOHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 499,6 ccm | 499,6 ccm |
| Leistung | 48 PS | 48 PS |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min | 8500 U/min |
| Drehmoment | 45 Nm | 46 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 4500 U/min | 6000 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Verdichtung | 11,5 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Federweg | 140 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Material | Stahl | Stahl |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Federweg | -0,07 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 320 mm | 320 mm |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Technologie | radial, Wave | radial, Wave |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 260 mm | 260 mm |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2180 mm | 2200 mm |
| Breite | 912 mm | 915 mm |
| Höhe | 1465 mm | 1450 mm |
| Sitzhöhe von | 815 mm | 840 mm |
| Gewicht fahrbereit | 210 kg | |
| Tankinhalt | 20 l | 20 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Radstand | 1505 mm | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 235 kg | |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 426,98 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h | |
