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Supersport
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BJ: 2019, 9000 km, 1000 cm³, 192 PS
BJ: 2025, 0 km, 890 cm³, 120 PS
BJ: 2025, 0 km, 998 cm³, 203 PS
BJ: 2025, 0 km, 321 cm³, 42 PS
BJ: 2025, 0 km, 890 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 2024, 0 km, 451 cm³, 45 PS
BJ: 2025, 0 km, 660 cm³, 95 PS
BJ: 0, 0 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 0, 0 km, 800 cm³, 83 PS
BJ: 0, 0 km, 800 cm³, 83 PS
BJ: 0, 0 km, 800 cm³, 83 PS
BJ: 1995, 67773 km, 600 cm³, 107 PS
BJ: 0, 0 km, 649 cm³, 95 PS
BJ: 2024, 0 km, 798 cm³, 147 PS
BJ: 2024, 0 km, 649 cm³, 95 PS
BJ: 0, 0 km, 1103 cm³, 216 PS
Erstellt am: 10.11.2024
Brembo stellt auf der EICMA 2024 zwei neue Bremskits für Supersport-Motorräder vor: das Pro und das Pro+ Package. Diese fixfertigen Kompletteinheiten sind perfekt aufeinander abgestimmt und bieten eine hochwertige Performance und Optik. Die Kits umfassen Bremsscheibe, Bremskranz und Bremssattel und sind in zwei Ausführungen für unterschiedliche Anforderungen erhältlich.
Erstellt am: 09.11.2024
Die Yamaha XSR 900 GP ist für die Landstraße konzipiert doch auch auf der Rennstrecke zeigt sie überraschend sportliche Qualitäten, die ich beim Test auf dem Pannonia-Ring genauer unter die Lupe genommen habe. Mit den richtigen Anpassungen und einem Hauch von Feintuning offenbart dieses Bike ein enormes Potenzial...
BJ: 2025, 0 km, 1103 cm³, 216 PS
BJ: 2021, 13540 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 2024, 0 km, 1099 cm³, 217 PS
BJ: 0, 0 km, 1099 cm³, 217 PS
BJ: 2025, 0 km, 399 cm³, 77 PS
