Naked Bikes Pannonia
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Berger Racedays Naked Bikes - Video aus der Boxengasse |
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Die Berger Racedays sind eigentlich Ringveranstaltungen wie viele andere auch. Doch mit einem großen Unterschied. Hier gibt es eine wirklich coole Naked Bike Rennklasse. Cool deshalb, weil das Starterfeld mit knapp 30 Piloten wirklich voll ist und die Piloten samt Motorräder unterschiedlicher nicht sein können. |
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| Peter Pritz fährt mit einer mächtig aufgebauten Suzuki GSR 600 um den Jahressieg in der Klasse Naked Limited. Seine GSR ist vermutlich nicht billiger als ein Supersport Gerät und daher auch nicht viel langsamer. 2:09 fährt er rechts, 2:11 stehen links auf der Stoppuhr. Die Pokale sammelt er gewissenhaft und wird am Jahresende vermutlich der heißeste Anwärter auf den Titel sein. | Mit deutlich geringerem Aufwand aber mit mittlerweile viel Routine geht Stefan Staritz an die Sache ran. Seine Hornet 600 hat natürlich ebenfalls ein feines Fahrwerk aus dem Hause Öhlins und dürfte ebenfalls Mitglied in der 100PS Liga sein. Er sammelt ebenfalls beständig Pokale. Ein Fehler von Pritz und der Gesamtsieg rückt in greifbare Nähe. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Erwin Hahgöbl ist eigentlich Mechaniker im KTM Werk und sollte bei den Berger Racedays eigentlich an der 690er SM von Berzerk schrauben. Doch wie viele anderen KTM Mitarbeiter auch, kann er nicht anders und drückt selber an. Fährt ebenfalls irre Zeiten. 2:10 am Linkskurs sind mit dem Einzylinder eine gewaltige Ansage und brachten einen Sieg! | Marthin Mühlberger gewann letztes Jahr bei RTS die Superbike Klasse und fährt heuer im Kawa Cup mit. Doch binnen kürzester Zeit hat er sich auch auf die Naked Bikes richtig eingeschossen. Er holte diesmal bei den 2 Rennen 2 Siege mit der neuen Superduke R. Linkskurs: 2:04.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Didi Berger haben wir die lässige Veranstaltungsserie zu verdanken. Er fährt natürlich selbst ganz fleißig mit und bietet sich als perfekter Windschattenspender an. Seine FZ1 von Yamaha hat jedoch trotzdem keine Leistungsprobleme, dafür sorgte das hauseigene Tuningprogramm. Am Photo hängen übrigens gerade Sendlhofer auf der SuperDuke und Sumalowitsch auf einer mörderisch frisierten Suzuki im Windschatten. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Manche Teilnehmer fahren nicht nur für die Stoppuhr sondern auch für den Fotographen.. | Andere Teilnehmer fahren weder für die Stoppuhr noch für den Fotographen. 2:13 im Training von NastyNils waren nicht schlecht, jedoch ist damit heutzutage kein Pokal mehr zu gewinnen. Schon gar nicht wenn man nicht am Start steht sondern den verletzten Berzerk ins Krankenhaus bringt. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Alle Fotos stammen von Panphoto. Tipp: Seit kurzem kann man dort die Photos aussuchen, sofort mit Kreditkarte bezahlen und ein paar Minuten später schon runterladen. |
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Bei den Rennen gab es Überraschungen und Enttäuschungen zugleich. Enttäuschungen deshalb, weil es immer härter wird an der Spitze mitzufahren. Mühlberger fuhr links 2:04, unerreichbar für den Rest des Feldes. Doch auch bei den früher etwas langsameren 600ern steigt das Niveau von Rennen zu Rennen. Erschreckend hier die Performance der Einzylinder. Berzerk fuhr im Training mit der KTM 690 SM schon mal eine 2:08.9 und musste leider bei den Vorbereitungsrunden vor dem großen Auftritt leider schwer zu Boden. Die restlichen Runden dreht er jetzt im KH Wiener Neustadt. Die ganze Wahrheit über den grimmigen Abgang mit anschließender Räderung im nächsten Reitwagen. Doch auch die Zeiten der anderen Teilnehmer sprechen Bände. Lässig finde ich das Engagement der (noch) etwas langsameren Piloten. Sie lassen sich durch die hohe Performance an der Spitze nicht beeindrucken und haben auch mit Zeiten um die 2:30 noch viel Spaß. Denn Gegner findet man auch dort und nur im Rennen kann man sich wirklich weiter entwickeln. |
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Alle Infos und die nächsten Termine findest Du hier. |
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Bericht vom 07.08.2007 | 7.565 Aufrufe
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