BMW R nineT Racer 2017 - Detail

Der Rahmen der Racer setzt sich aus vorderer und hinterer Hauptrahmen, sowie einem demontierbaren Soziusrahmen zusammen. Letzterer erlaubt es, die Sitzbank je nach Geschmack zu tauschen und zu verändern und das auf möglichst einfache Art und Weise.

BMW R nineT Racer 2017 - Detail

Auch bei der R nineT Racer konnte sich BMW seiner langen Geschichte bedienen und sich von den klassischen Sportverkleidungen der 60er und 70er-Jahren inspirieren lassen.

BMW R nineT Racer 2017 - Detail

ASC (Automatische Stabilitätskontrolle) als Sonderausstattung ab Werk

BMW R nineT Racer 2017 - Detail

Die Radführung vorne übernimmt eine konventionelle Teleskopgabel, während hinten der BMW Paralever in Verbindung mit einem Zentralfederbein arbeitet.

BMW R nineT Racer 2017 - Detail

Die Fünfspeichen-Gussfelgen sind mit Reifen in den Dimensionen 120/70 ZR 17 vorne und 180/55 ZR 17 hinten bezogen.

BMW R nineT Racer 2017 - Detail

Modular aufgebauter Rahmen mit Spielraum für das Customizing und damit die Individualisierung nach dem persönlichen Geschmack

BMW R nineT Racer 2017 - Detail

Druckvoller Boxer-Motor mit 1 170 cm3 Hubraum und 81 kW (110 PS) nach EU-4-Richtlinien.

BMW R nineT Racer 2017 - Detail

Klassische Rundinstrumente mit je einem integrierten LC-Display, um die wichtigsten Informationen anzuzeigen.

BMW R nineT Racer 2017 - Detail

2-in-1-Abgasanlage aus Edelstahl (poliert bei Racer, gebürstet bei Pure)

BMW R nineT Racer 2017 - Detail

Durch die modulare Bauweise kann die Racer vom Ein- zum Zweisitzer transformiert werden. Dann fehlt allerdings das klassisch-kurze Racingheck.