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Am Red Bull Ring in Spielberg wurden am 31.03. erstmals die Motoren des Austrian Junior Cup gestartet. Motorsportlegenden, Veranstalter und KTM erklären, wie sie in wenigen Jahren Österreicher in die MotoGP bringen wollen.

Es gibt so Aussagen, für die leidet man sein Leben lang. Eine davon ist mir im Vergleichsvideo mit der Kawasaki Ninja 650 herausgerutscht. Nun revanchiert sich Kawasaki Österreich...

BMW legt nochmal nach und macht aus der ohnehin schon tollen S1000RR eine M1000RR. Die Maschine kostet ein paar Tausend Euro extra und verspricht bessere Fahrleistungen und Superbike-Flair mit Kennzeichen. Doch ist die Maschine etwa nur Geldmacherei? Wir packten die Maschine in den Bus und entführten sie ein langes Wochenende zu den GH-Moto Racedays in Grobnik (Rijeka). Mit Kennzeichen, Licht und Garantie muss sie dort im Haifischbecken der frisierten Hobbyracer-Eisen bestehen.

BMW legt nochmal nach und macht aus der ohnehin schon tollen S1000RR eine M1000RR. Die Maschine kostet ein paar Tausend Euro extra und verspricht bessere Fahrleistungen und Superbike-Flair mit Kennzeichen. Doch ist die Maschine etwa nur Geldmacherei? Wir packten die Maschine in den Bus und entführten sie ein langes Wochenende zu den GH-Moto Racedays in Grobnik (Rijeka). Mit Kennzeichen, Licht und Garantie muss sie dort im Haifischbecken der frisierten Hobbyracer-Eisen bestehen.

Hornig hat sich einiges vorgenommen. Der BMW-Zubehörspezialist will nichts geringeres, als die aktuelle BMW S 1000 RR zu perfektionieren! Dazu wurde nun einiges an Zubehör präsentiert.

Hornig hat sich einiges vorgenommen. Der BMW-Zubehörspezialist will nichts geringeres, als die aktuelle BMW S 1000 RR zu perfektionieren! Dazu wurde nun einiges an Zubehör präsentiert. Ist es gelungen?

Bald ist es soweit: Saisonstart für die 1000PS Trackdays. Damit wir dieses Jahr wieder standesgemäß durchstarten können, wollen wir Euch erste Einblicke in unser aktuelles Tune-Up Projekt geben.

Die SUZUKI MOTOR CORPORATION stellte kürzlich ihre Kampagne zur FIM MotoGP™ Weltmeisterschaft 2021 vor und enthüllte die aktuellen GSX-RR-Maschinen sowie das Styling der Bekleidung des Teams SUZUKI ECSTAR. Alle Details dazu gibt es im Bericht.

Die SUZUKI MOTOR CORPORATION stellte kürzlich ihre Kampagne zur FIM MotoGP™ Weltmeisterschaft 2021 vor und enthüllte die aktuellen GSX-RR-Maschinen sowie das Styling der Bekleidung des Teams SUZUKI ECSTAR.

Die Yamaha YZF-R7 war zur Jahrtausendwende die extremste Yamaha. Mit nur 500 produzierten Einheiten stellte sie das Homologationsmodell für die 750er Klasse der Superbike-Meisterschaft dar. Nun macht - zumindest der Name - ein Comeback. Mit dem Motor der MT-07.

Wer seiner Suzuki GSX-R schon immer im Zuge eines Rennens die Sporen geben wollte, der hat jetzt die Chance. Bei der Suzuki GSX-R Challenge dürfen GSX-R Besitzer aller Baujahre und Hubraum-Klassen ran.

Auf RS folgt Tuono, so war das immer schon. Naja, ursprünglich folgte auf RSV Tuono, das fehlende V beim neuen Geschwisterpaar ist aber Programm: Sowohl die neue RS 660 als auch die, nun wenige Monate später präsentierte Tuono 660 verzichten auf einen Aprilia-typischen V-Motor und setzten stattdessen auf einen Reihen-Zweier! Welche kann mehr überzeugen, die nackte Tuono 660 oder die supersportliche RS 660?

Vauli und McGregor haben es vorgemacht, jetzt bin ich an der Reihe! Welche Motorrad Neuheiten der kommenden Saison haben mich gepackt und interessieren mich besonders? Hier meine Top 5!

Die Yamaha YZF-R1 der Jahre 2012-2014 ist das letzte Modell der R1, das von vielen als "Allrounder" bezeichnet wird. Worauf muss man bei einem gebrauchten Exemplar achten?

Die Yamaha YZF-R1 der Jahre 2012-2014 ist das letzte Modell der R1, das von vielen als "Allrounder" bezeichnet wird, bevor sie sich in die pure Rennstreckenwaffe verwandelte, die 2015 auf den Markt kam und heute noch bei den Händlern steht. Worauf muss man bei einem gebrauchten Exemplar achten?

Am 20. Februar 2021 war es endlich soweit. Nicht nur der Saisonstart liegt nun unmittelbar bevor, sondern auch die italienische Edelschmiede aus Bologna feiert den europäischen Pressestart der neuen Mittelklasse. Die neue Ducati Supersport hat nicht nur die 950 in der Modellbezeichnung dazu gewonnen, sondern wurde an den entscheidenden Stellen weiterentwickelt und optimiert. Dennis durfte für Euch nach Rom, um auf Tuchfühlung mit der neuen Testastretta getriebenen Supersport 950 S zu gehen.

Die 2021 überarbeitete neue Ducati Supersport 950 S durfte von uns auf dem italienischem Autodromo Vallelunga ausgiebig getestet und begutachtet werden. Unser Resultat hart, ehrlich und durchaus überrascht..! Nicht nur von Außen eine echte italienische Schönheit, die der Panigale nun deutlich ähnlicher sieht, sondern auch mit neuen Inneren Werten trumpfen kann.

Noch sind ein paar Neuheiten ausständig, aber wir nähern uns dem Ende der Neumodellflut. 2021 sind viele heiße Eisen dabei, doch die folgenden 5 Bikes heben stechen für mich heraus. Warum? Alle Gründe und Details dazu findet ihr im Bericht.

Heute eröffnete in Gerno di Lesmo in Italien das Monster Energy Yamaha MotoGP-Team offiziell die Saison und präsentierte Fahrer und Maschine. Das Ziel 2021: Unbedingt den Titel holen!

Es waren nur wenige Jahre, doch dieser Name hat am Motorradmarkt gefehlt. Jetzt, 2021, ist sie zurück! Der Wanderfalke, das einst schnellste Motorrad der Welt: Die Suzuki Hayabusa. Kann sie ihrem Namen gerecht werden und welche Neuerungen bringt sie mit in den Ring? Hier alle Bilder.

Es waren nur wenige Jahre, doch dieser Name hat am Motorradmarkt gefehlt. Jetzt, 2021, ist sie zurück! Der Wanderfalke (dt. für Hayabusa), das einst schnellste Motorrad der Welt: Die Suzuki Hayabusa. Kann sie ihrem Namen gerecht werden und welche Neuerungen bringt sie mit in den Ring? Hier die Antwort.

Es ist die Rückkehr einer Legende: Suzuki erweckt die Hayabusa von den Toten. Doch was erwartet uns? Ein kurzer Teaser gibt Aufschluss.

Als Nachfolgerin der äußerst beliebten Ninja 250 kam die Ninja 300 im Jahr 2012 auf den Markt und brachte einen ganzen Haufen zusätzlicher Ninja-Flair und -Technologie in Kawasakis Überraschungshit.

Als Nachfolgerin der äußerst beliebten Ninja 250 kam die Ninja 300 im Jahr 2012 auf den Markt und brachte einen ganzen Haufen zusätzlichen Ninja-Flair und -Technologie in Kawasakis Überraschungshit.