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Supersport
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BJ: 0, 0 km, 890 cm³, 120 PS
BJ: 0, 0 km, 125 cm³, 15 PS
Erstellt am: 09.03.2025
Akrapovic hat ein neues Komplettsystem für die Yamaha R9 präsentiert. Die Racing Line (Titanium) orientiert sich optisch und technisch an den Auspuffanlagen für die Yamaha R6, R7 und R1.
BJ: 1993, 79576 km, 893 cm³, 101 PS
BJ: 2016, 42000 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 0, 0 km, 660 cm³, 48 PS
BJ: 0, 0 km, 660 cm³, 105 PS
BJ: 1991, 49205 km, 1127 cm³, 101 PS
Erstellt am: 07.03.2025
Mit der R9 präsentiert Yamaha ein völlig neues Kapitel in der legendären R-Serie. Martin Bauer testet.
Erstellt am: 07.03.2025
Mit der R9 präsentiert Yamaha ein völlig neues Kapitel in der legendären R-Serie. Diese Maschine verbindet die jahrzehntelange Erfahrung aus dem Rennsport mit modernster Technik und setzt neue Maßstäbe im Supersport-Segment. Dabei richtet sich die R9 sowohl an Fahrer, die den Nervenkitzel auf der Rennstrecke suchen, als auch an Enthusiasten, die ein leistungsstarkes, aber dennoch alltagstaugliches Sportmotorrad bevorzugen.
BJ: 2006, 29000 km, 998 cm³, 185 PS
Leistungsstarke Carbon-Konstruktion Ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Gewichtsersparnis von ca. 70% im Vergleich zum Originalteil. Höhere Steifigkeit für verbesserte Performance. Hochwertige Verarbeitung Gefertigt aus Prepreg-Material im Autoklaven. Überzogen mit einer klaren Kunststoffbeschichtung für maximalen Schutz. Erhöhte Kratzfestigkeit und Beständigkeit im Vergleich zu herkömmlichem Klarlack. Betont die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur. Op
BJ: 2024, 0 km, 0 cm³, 12 PS
BJ: 2024, 0 km, 0 cm³, 12 PS
BJ: 2024, 0 km, 0 cm³, 12 PS
BJ: 2024, 0 km, 0 cm³, 12 PS
BJ: 2024, 0 km, 0 cm³, 12 PS
BJ: 2024, 0 km, 0 cm³, 12 PS
BJ: 1995, 46000 km, 600 cm³, 50 PS
BJ: 2015, 14563 km, 599 cm³, 128 PS
BJ: 2019, 14460 km, 1103 cm³, 214 PS
BJ: 2010, 19000 km, 999 cm³, 192 PS
