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Triumph stellt mit der Tiger 1200 Desert Edition und der Tiger 1200 Alpine Edition zwei neue Modelle des erfolgreichen Adventure-Bikes vor. Sie punkten mit ihrer umfangreichen Ausstattung und den speziellen Lackierungen, die nur auf diesen Special Editions verfügbar ist.

Triumph stellt mit der Tiger 1200 Desert Edition und der Tiger 1200 Alpine Edition zwei neue Modelle des erfolgreichen Adventure-Bikes vor. Sie punkten mit ihrer umfangreichen Ausstattung und den speziellen Lackierungen, die nur auf diesen Special Editions verfügbar ist.

Von Beginn ihrer Bauzeit an war die „kleine“ Triumph Tiger 800-Baureihe ein großer Erfolg für die Briten. Zu Beginn noch ganz übersichtlich in eine straßen- und in eine geländeorientierte Version aufgeteilt, wurde das Programm immer unübersichtlicher. Die neuen Tiger 900-Modelle bekommen nun an allen Ecken und Enden Updates sowie ganz neue Namen – wir erklären die Tiger 900-Baureihe für 2020!

Von Beginn ihrer Bauzeit an war die „kleine“ Triumph Tiger 800-Baureihe ein großer Erfolg für die Briten. Zu Beginn noch ganz übersichtlich in eine straßen- und in eine geländeorientierte Version aufgeteilt, wurde das Programm immer unübersichtlicher. Die neuen Tiger 900-Modelle bekommen nun an allen Ecken und Enden Updates sowie ganz neue Namen – wir erklären die Tiger 900-Baureihe für 2020!

Vor knapp einem Jahrzehnt begann die Erfolgsgeschichte der Triumph Tiger 800-Baureihe, die mit ihrem agilen Dreizylinder-Motor immer noch begeistern kann. Nach der ursprünglich einfachen Gliederung in straßenorientierter Tiger 800 XR und offroad-taugliche Tiger 800 XC stehen nun ganze sechs verschiedene Modelle mit unterschiedlicher Ausstattung am Programm. Da ist es gar nicht so leicht, den Überblick zu bewahren – wir geben Euch die Mega-Übersicht über alle Tiger 800-Modelle und die Probleme die es im Laufe der Jahre gab. Die ultimative Kaufberatung für die Triumph Tiger 800!

Nach vielen weiteren Motorradneuheiten 2019 rüstet der Auspuffspezialist Zard nun die Triumph Scrambler 1200 mit einer hübschen Slip-On Anlage aus. In 2 Versionen erhältlich!

Irgendwie ist es mit Reiseenduros so wie mit den SUVs. Sie können viel mehr, als ihnen die meisten ihrer Besitzer zumuten. Triumph Deutschland hat deshalb zusammen mit dem Enduro Action Team eine Veranstaltung auf die Beine gestellt, wo man die geländegängigsten Modelle der Marke schmutzig machen konnte, um einmal selbst zu erFAHREN, was wirklich geht. Wir waren dabei!

Die Triumph Tiger 800 ist inzwischen eine feste Größe im Modellprogramm des britischen Herstellers, sowie der Enduro Mittelklasse. Seit knapp 10 Jahren wird sie produziert und die Vielfalt der Austattung ist so groß wie noch nie - das kann verwirren! Deshalb erklären wir Euch jetzt welche Tiger 800 Varianten Euch zur Verfügung stehen und welche am besten zu Dir passt!

7 Reiseenduros, 5 Redakteure, 1 Testsiegerin: Das sind die wichtigsten Zahlen zu unserem großen Reiseenduro-Vergleichstest 2019. Welche ist die Offroad-Tauglichste? Welche die Sportlichste? Welche bietet das rundeste Gesamtpaket? Das und mehr haben NastyNils, Mex, Schaaf, Vauli und Gastredakteur Wolf für euch getestet. Neben der Scrambler 1200 schickt Triumph auch ihre routinierte Alleskönnerin in Form der Tiger 800 XCA ins Feld. Doch reicht das für den Sieg? Mehr dazu im Bericht.

7 Reiseenduros, 5 Redakteure, 1 Testsiegerin: Das sind die wichtigsten Zahlen zu unserem großen Reiseenduro-Vergleichstest 2019. Welche ist die Offroad-Tauglichste? Welche die Sportlichste? Welche bietet das rundeste Gesamtpaket? Das und mehr haben NastyNils, Mex, Schaaf, Vauli und Gastredakteur Wolf für euch getestet.

7 Reiseenduros, 5 Redakteure, 1 Testsiegerin: Das sind die wichtigsten Zahlen zu unserem großen Reiseenduro-Vergleichstest 2019. Welche ist die Offroad-Tauglichste? Welche die Sportlichste? Welche bietet das rundeste Gesamtpaket? Das und mehr haben NastyNils, Mex, Schaaf, Vauli und Gastredakteur Wolf für euch getestet.

Im April 2019 startete unser Dauertest mit der Triumph Scrambler 1200 XE. Wir setzen die Triumph Scrambler im Alltag aber auch für tolle Ausflüge ein. Hier ein Überblick über die Aktivitäten.

7 Reiseenduro, 5 Redakteure, 1 Testsieger: Das sind die wichtigsten Zahlen zu unserem großen Reiseenduro-Vergleichstest 2019. Welche ist die Offroad-Tauglichste? Welche die Sportlichste? Welche bietet das rundeste Gesamtpaket? Das und mehr haben NastyNils, Mex, Schaaf, Vauli und Gastredakteur Wolf von "Wolfs Bike on Tour" für euch getestet. Mehr Informationen dazu im Bericht. Die Triumph Scrambler 1200 XE ist zwar keine richtige Reiseenduro, mit top Fahrwerk und ordentlich Offroad-Power passt sie aber trotz

Triumph möchte das Thema Scrambler einmal etwas ernster angehen. Die neue Scrambler 1200 ist ernst ausgestattet. Dementsprechend nahmen wir sie auch mit in ernstes Gelände. Großartige Motorradzeit.

Wenn man von der neuen Triumph Scrambler spricht, dann ist eigentlich von zwei verschiedenen Modellen die Rede. Die Scrambler 1200 XC ist ein einigermaßen normales Motorrad. Ein Motorrad welches den aktuellen Zeitgeist nach dem Verlangen nach großen Abenteuern ganz gut trifft. Ohne dabei die Realität aus den Augen zu verlieren. Die Version „XE“ jedoch ist ein ziemlich ausgezucktes Teil. Eigentlich in Sachen Offroadtauglichkeit für die Kundschaft etwas überdimensioniert - doch das macht sie in den Augen viel

Booom, das hat jetzt aber richtig eingeschlagen. Als wir zum ersten Mal von der neuen Triumph Scrambler 1200 hörten steckten wir sie gleich mal in die "schönes Retro Bike für den urbanen Bobo" Schublade. Dass Triumph aber mit der Scrambler ein richtiges Offroad Bike präsentiert, damit hat eigentlich niemand gerechnet.

Triumph macht Ernst: Während andere Hersteller das Thema „Scrambler“ sehr halbherzig angehen, indem die Retro-Modelle zwar optisch sehr schick wirken, mit Offroad aber rein gar nichts am Hut haben, wagen sich die Engländer mit den beiden neuen Scrambler 1200 XR und Scrambler 1200 XE tatsächlich ins Gelände. Ein bäriger Reihen-Zweizylindermotor, lange Federwege und Offroad-Reifen sind untrügliche Indizien dafür, dass es die beiden neuen Scrambler-Modelle wirklich können. Aber will man mit solchen Schmuckstüc

Das mit dem Big Enduro ist ja immer so ne Sache. Zwar könnte man rein theoretisch alles mit dem großen Ding (also dem Motorrad) machen und überall hinfahren. Doch in der Praxis hapert es dann oft an der notwendigen Erfahrung. Somit sind Offroad Ausflüge meist gleich im Vorhinein zum Scheitern verurteilt. Arlo besuchte das Camp und schildert euch seine Erfahrungen.

Triumph eröffnet das ihr erstes Offroad Riding Center in Süd Wales. Unser Offroad Experte Arlo war bei der Eröffnung vor Ort und durfte mit der Tiger im Dreck spielen

Nach der großen Tiger 1200 renoviert Triumph auch die Tiger 800-Baureihe kräftig für 2018 - viele schlaue und komfortorientierte Features heben vor allem die Top-Versionen Tiger 800 XCa und Tiger 800 XRt in die Ausstattungs-Oberliga der Reise-Enduros. Allzu viel bleibt da an Wünschen nicht mehr offen, wie ich bei den ersten Testfahrten im "winterlichen" Marokko feststellen durfte!

Nach der großen Tiger 1200 renoviert Triumph auch die Tiger 800-Baureihe kräftig für 2018 - viele schlaue und vor allem komfortorientierte Features heben vor allem die Top-Versionen Tiger 800 XCa und Tiger 800 XRt in die Ausstattungs-Oberliga der Reise-Enduros. Allzu viel bleibt da an Wünschen nicht mehr offen, wie ich bei den ersten Testfahrten im "winterlichen" Marokko feststellen durfte!

Die brandneue Generation der Tiger 800 und der Tiger 1200 kommt nun zur Adventure Week vom 19. bis zum 25. Februar 2018 zu den Händlern. An einem individuell festgelegten Tag innerhalb dieser Woche dreht sich bei dem jeweiligen Vertragspartner alles um die zwei neuen Motorräder.

Ganz die Alte und doch alles neu - Triumph verspricht bei der neuen Tiger 1200-Baureihe 100 Verbesserungen und untermauert dies auch gleich mit einem neuen Namen: Statt Tiger Explorer heißen die großen Reiseenduros also Tiger 1200, in den straßenorientierten Versionen Tiger 1200 XR, XRx, XRx LRH und XRt, als offroadorientierte Varianten XCx und XCa. Na, soweit alles unklar? Kein Problem, ich bringe Licht in das Ausstattungs-Dickicht der Engländerinnen und kann im Bericht sogar schon über die Preise der groß

Ganz die Alte und doch alles neu - Triumph verspricht bei der neuen Tiger 1200-Baureihe 100 Verbesserungen und untermauert dies auch gleich mit einem neuen Namen: Statt Tiger Explorer heißen die großen Reiseenduros also Tiger 1200, in den straßenorientierten Versionen Tiger 1200 XR, XRx, XRx LRH und XRt, als offroadorientierte Varianten XCx und XCa. Na, soweit alles unklar? Kein Problem, ich bringe Licht in das Ausstattungs-Dickicht der Engländerinnen und kann sogar schon über die Preise der großen Tiger berichten!