Suchergebnisse für Moto Guzzi Seite 11
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Moto Guzzi
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Österreich
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BJ: 2025, 0 km, 853 cm³, 65 PS
BJ: 1958, 18600 km, 175 cm³, 7 PS
BJ: 1971, 1526 km, 49 cm³, 3 PS
BJ: 1967, 999999 km, 49 cm³, 5 PS
BJ: 1976, 16430 km, 123 cm³, 10 PS
BJ: 1960, 29159 km, 232 cm³, 11 PS
BJ: 1955, 999999 km, 75 cm³, 1 PS
BJ: 1946, 900 km, 65 cm³, 4 PS
BJ: 1982, 54952 km, 643 cm³, 58 PS
BJ: 2008, 51999 km, 1100 cm³, 0 PS
BJ: 1972, 49727 km, 850 cm³, 0 PS
Reiseenduro
Erstellt am: 22.06.2017
Ab sofort finden bei Moto Guzzi in Österreich die Moto Guzzi Eagle Days 2017 statt. Dabei präsentieren bis zu 150 Moto Guzzi-Händler in ganz Europa die wunderschöne Modellpalette 2017 und bieten kostenlose Testfahrten. Gleichzeitig gibt es interessante Aktionen mit 30 Prozent Rabatt auf Customizing Kits für die Modellreihen V7 III und V9. In Österreich nehmen 16 Händler in 8 Bundesländern teil.
BJ: 1998, 15000 km, 992 cm³, 95 PS
Erstellt am: 21.07.2016
Noch bis 30. Juli 2016 hält Moto Guzzi zum zweiten Mal die Eagle Days ab. 150 Moto Guzzi-Händler in ganz Europa präsentieren die brandneue Moto Guzzi V9-Reihe und bieten kostenlose Testfahrten. Gleichzeitig gibt es interessante Aktionen mit 30 Prozent Rabatt auf Customizing Teile. In Österreich nehmen 12 Händler in 8 Bundesländern teil.
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Faber GmbH ist Österreichischer Generalimporteur der Marken Piaggio, Vespa, Gilera, Scarabeo, Derbi und Moto Guzzi. Die Firma wurde 1948 von Josef Faber Senior als ein kleines Zweiradgeschäft mit Werkstatt gegründet. Inzwischen ist Faber eine feste Größe der Österreichischen Zweiradbranche. Im Faber Online Shop finden Sie Fahrzeugzubehör, Bekleidung und Merchandising-Artikel der Marken Piaggio, Vespa, Scarabeo, Derbi und Moto Guzzi.
Erstellt am: 20.03.2015
Das 1000PS-Team hat das schöne Wetter der letzten Tage genutzt um für euch die Moto Guzzi V7 II Special zu testen. Hier die ersten Detailfotos der blauen Italienerin vom Test mit Redakteur Zonko.
Erstellt am: 19.03.2015
Die V7 von Moto Guzzi ist schon für sich ein besonderer Klassiker in moderner Ausführung. Besonders sympathisch, möchte man fast sagen. Mit den drei Ausführungen V7 Racer, V7 Stone und V7 Special und in mehreren Farbkombinationen hat man als Kunde eigentlich alles, was man sich wünschen kann, ohne Hand anlegen und in Zubehör investieren zu müssen. Doch viele V7-Kunden denken dann doch weiter und wollen ihr eigenes Ding durchziehen. So wie Brad Bennett, der Mitglied im Sydney Cafe Racers Club ist und eine et
Erstellt am: 10.03.2015
Würde Batman eine Guzzi fahren, sähe sie vielleicht so aus wie diese V11, gebaut vom Moto Studio aus Kalifornien. Reduziert in der Gesamterscheinung und doch raffiniert im Detail. Der ausgeschnittene Heckrahmen harmoniert hervorragend mit der elegant-schwungvollen Lackierung, mattes Silber und Schwarz drängt sich dem Auge nicht unangenehm auf und zwei schlichte, aber sicher nicht schwache Endtöpfe halten sich optisch zurück.
Erstellt am: 05.12.2014
Niemand ist im geschmackvollen Umgang mit Holz so natürlich talentiert und versiert wie die Italiener (und die Briten von Rolly, Bentley und Aston). Doch nicht nur in fürstlichen Automobilen finden förstliche Naturprodukte Verwendung, sondern auch an Motorrädern - zumindest sieht es täuschend echt danach aus. So wie an dieser Guzzi 650 SP, die ein sehr gediegenes Gemüt ausstrahlt. Fotos: Francesco Sembolini
Erstellt am: 01.12.2014
Der längs eingebaute V-Motor einer Guzzi macht es fast unmöglich, daraus etwas zu formen, das nicht in irgendeiner Weise attraktiv, interessant oder speziell aussieht. Die Jungs von Santiago Chopper hielten sich an die Grundregel: Der Motor ist und bleibt der Hauptdarsteller, halte dich mit dem Rest zurück und setzte nur ein paar Akzente, dann wirst du garantiert etwas Wunderbares schaffen.
Erstellt am: 15.11.2014
Moto Guzzi California Custom 2015 Fotos vom Messestand
Erstellt am: 15.11.2014
Moto Guzzi California Touring SE 2015 Fotos vom Messestand.
