Suchergebnisse für Kawasaki KX250F MotoCross

BJ: 2017, 50 km, 249 cm³, 34 PS

BJ: 2022, 92 km, 250 cm³, 44 PS

Die KX250 setzt 2020 ihre Erfolgsgeschichte fort. Sie verfügt über einen neuen Motor mit erhöhter Leistung, vor allem im oberen Drehzahlbereich und eine höhere Drehzahlbegrenzung. Zusammen mit einem leichten, ausgewogenen Fahrwerk mit einer neuen Gabel und stärkeren Bremsen führt dieser Leistungsvorteil zu schnelleren Rundenzeiten. Das macht sie zur bisher schnellsten KX250.

Kawasaki enthüllte erst kürzlich, die für 2018 sehnlichst erwartete MX2 Rennmaschine mit einer Fülle von Neuerungen, für die kommende Saison. Wir schicken 1000PS MX Ass Ossi Reisinger zur Präsentation der neuen Rakete und zeigen Dir was die Neue alles besser kann.

Mit einem Team Green Renn- und Kundenprogramm, das vom MX2 Erfolg unterstrichen wird, wird die neue KX250F Modelljahr 2017 ein bedeutendes Ereignis für alle Kawasaki Fans.

Kawasaki Crosser Modelljahr 2015. Erster Test mit den neuen Modellen.

Die Grünen geben Gas und erneuern ihr Motocross-Programm. Statt Federn nun Luft in der Gabel!

1000PS testet als eine der Ersten die neue kleine Eingespritzte im Hochofen von Mailand.

Endlich wieder Held sein! Die KX 450 F kann fast jeder fahren.

Erster Blick ins Jahr 2010. Bei Kawasaki wird es besser, stärker, schneller. Werksrenner für jedermann.

Klaus Grammer gewinnt auf der Straße und verliert im Gelände. Die 450er springt 10 Meter zu weit.

Kawa Crosser 2009 - präziseres Handling, noch leichter, noch schneller - sprich noch grüner!

Test der 2007er Modelle! Klaus G. berichtet aus Kirchschlag von der grünen Hölle. Er ist zu schwach.

KX-250 F und KX-450 F wurden neu begrünt. Kawasaki Motocross 2007. Verfügbar ab September und Oktober 2006.

Erster Testride mit den neuen Kawasaki Crossern. KX250F und KX450F. Herrliches High-Tech in Grün.