Suchergebnisse für Indian Naked Bikes

BJ: 2022, 1 km, 1200 cm³, 123 PS

BJ: 2021, 20000 km, 1200 cm³, 127 PS

BJ: 2021, 3400 km, 1203 cm³, 123 PS

BJ: 2021, 1067 km, 1203 cm³, 123 PS

BJ: 2020, 1706 km, 1203 cm³, 120 PS

BJ: 2024, 170 km, 1203 cm³, 123 PS

BJ: 2024, 0 km, 1202 cm³, 121 PS

BJ: 2024, 0 km, 1203 cm³, 121 PS

BJ: 2021, 7744 km, 1203 cm³, 125 PS

BJ: 2024, 0 km, 1203 cm³, 125 PS

BJ: 0, 0 km, 1203 cm³, 125 PS

BJ: 2024, 0 km, 1203 cm³, 125 PS

BJ: 2023, 0 km, 1200 cm³, 125 PS

BJ: 2022, 15 km, 1203 cm³, 123 PS

BJ: 2024, 0 km, 0 cm³, 0 PS

BJ: 2024, 0 km, 0 cm³, 0 PS

Indian präsentiert für das 2024er FTR-Lineup neue Farbvarianten. Neben der FTR x 100% R Carbon und der limitierten FTR x RSD Super Hooligan kommen diese Farbvarianten jetzt zu den internationalen Händlern.

Es kommt zwar keine brandneue FTR für 2024, Indian schickt sein potentes Muscle-Naked Bike aber mit vier neuen Farbvarianten ins Rennen. FTR in Indy Red, FTR Sport in Granite Gray Blue sowie Storm Gray Black und FTR R Carbon erstmals mit prominentem FTR-Logo und roten Akzenten.

Es kommt zwar keine brandneue FTR für 2024, Indian schickt sein potentes Muscle-Naked Bike aber mit vier neuen Farbvarianten ins Rennen. FTR in Indy Red, FTR Sport in Granite Gray Blue sowie Storm Gray Black und FTR R Carbon erstmals mit prominentem FTR-Logo und roten Akzenten.

Indian Motorcycle gab die Zusammenarbeit mit Roland Sands Design (RSD) für eine limitierte FTR-Edition bekannt. Die neue FTR wurde von Indian Motorcycle und Roland Sands entworfen und zelebriert den RSD Hooligan-Lifestyle.

Indian Motorcycle gab die Zusammenarbeit mit Roland Sands Design (RSD) für eine limitierte FTR-Edition bekannt. Die neue FTR wurde von Indian Motorcycle und Roland Sands entworfen und zelebriert den RSD Hooligan-Lifestyle.

BJ: 2024, 0 km, 1203 cm³, 123 PS

Es war ein ordentlicher Paukenschlag, als Indian 2019 die FTR 1200 präsentierte und dabei auf, für ein Naked Bike ungewöhnliche Reifendimensionen setzte. Mit dem nächsten Update wurde die FTR 1200 allerdings auf eine „gewöhnliche“ 17 Zoll-Bereifung gestellt - womit die FTR Rally nun Indians einzig wahrer Power-Scrambler ist!

Es war ein ordentlicher Paukenschlag, als Indian 2019 die FTR 1200 präsentierte und dabei auf, für ein Naked Bike ungewöhnliche Reifendimensionen setzte. Mit dem nächsten Update wurde die FTR 1200 allerdings auf eine „gewöhnliche“ 17 Zoll-Bereifung gestellt - womit die FTR Rally nun Indians einzig wahrer Power-Scrambler ist!