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Mit den 500er Modellen will Honda möglichst jede Zielgruppe ansprechen. Naked Bike, Adventure und eben Supersportler! Für 2022 wurde deshalb die CBR500R geupdated, die wir in Schottland bereits testen durften.

Hondas 500er Trio CB500F, CBR500R und CB500X erhalten ein gewaltiges Update für 2022! Auch wenn es optisch nicht so wirkt, wurde unter dem Kleid einiges verbessert!

2021 hat die Honda NC750X eine große Überarbeitung erhalten. Mehr Power, weniger Gewicht, überarbeitete Elektronik. Aber ist sie noch immer DIE Allrounderin schlechthin?

2021 hat die Honda NC750X eine große Überarbeitung erhalten. Mehr Power, weniger Gewicht, überarbeitete Elektronik. Aber ist sie noch immer DIE Allrounderin schlechthin?

Die Honda CBF1000 in der 1000PS Gebrauchtberatung. Worauf muss man beim Kauf dieses gebrauchten Sporttourers achten?

Es wäre sehr einfach, auf die Honda CBF1000 herabzublicken. Denn sind wir uns ehrlich: Sie ist nicht das hübscheste Motorrad. Und ihre schlichte Lackierung trägt wenig dazu bei, ihre besten Seiten hervorzuheben oder sie attraktiver aussehen zu lassen. Schreibt dieses exzellente Allround-Talent jedoch auf eigene Gefahr ab, denn was der CBF an optischem Appeal fehlt, macht sie in Zweckmäßigkeit und guter altmodischer Nutzbarkeit mehr als wett.

Die Honda Motorrad Neuheiten der Saison 2021. Hier findet ihr alle neuen Modelle im Überblick.

Gebrauchtberatung der Honda CBR1100XX Super Blackbird (1996-2007). Worauf muss man beim Kauf achten und wie viel kostet eine Super Blackbird heute?

In der Motorradwelt gilt die Hondas CBR1100XX Super Blackbird als beliebt und wenn man sie fährt, wird man den Grund dafür sofort verstehen. Dieses Hyperbike ist nicht nur erstaunlich schnell, wenn es verlangt wird, sondern schafft es auch, in puncto Komfort, Handling, Zuverlässigkeit und sogar im Preis alle Erwartungen zu erfüllen. Sie ist schlicht und einfach eine brillante Maschine, die sich in der Vergangenheit bewährt hat und bei Besitzern auf der ganzen Welt nach wie vor sehr beliebt ist. Was macht sie also besonders?

Hondas Mittelklasse-Sportler erhält Showas 41-mm Big Piston Gabel sowie einen EURO5-konformen Vierzylindermotor. Weitere Aktualisierungen umfassen ein verbessertes LCD-Dashboard, überarbeitete Scheinwerfer-Reflektoren und eine USB-Ladebuchse unter dem Sitz.

Hondas Mittelklasse-Sportler erhält Showas 41-mm Big Piston Gabel sowie einen EURO5-konformen Vierzylindermotor. Weitere Aktualisierungen umfassen ein verbessertes LCD-Dashboard und vieles mehr.

Die A2-Honda Modelle CB500F, CBR500R und CB500X werden für das Modelljahr 2021 in neuen Lackierungen und mit neuen Grafiken erhältlich sein sowie die EURO5 Vorgaben erfüllen.

Speed und Style in der Alltags-Funbikestudie von Honda. Bleibt sie ein Traum? Wir hoffen nicht.

Viele Custom Bikes glänzen mit poliertem Chrom oder schwarz eloxierten Teilen und jede noch so kleine Schraube wurde auf das letzte Staubkorn sauber geleckt. Nicht so bei dieser Honda VFR 800 F! Mit ihrem Rost-Look, den beiden (Fake) Atombomben auf der Seite und den verschiedenen Stacheln macht sie den Eindruck, schon mehrere Jahrzehnte in der Post-Apokalypse verbracht zu haben. Dazu der passende Name: Mad Max 2!

Rost-Look, (Fake) Atombomben und verschiedene Stacheln. Diese Honda VFR800F hat den passenden Namen Mad Max 2!

Sie sieht schärfer aus denn je und lässt sich dabei kinderleicht bedienen – die neue Honda CBR500R. Dem A2-Supersportler wurde ein leichtes Plus an Sportlichkeit verpasst, die Sitzposition ist aggressiver, das Fahrzeuggewicht wurde reduziert und die nun verbaute Anti-Hopping-Kupplung erfreut sowohl Einsteiger als auch ambitionierte Piloten.

Einfach zu fahren, kraftvoll genug für den Alltag und den Wochenendspaß und dazu zuverlässig und pflegeleicht – das Erfolgsrezept für Hondas CBR Mittelklasse, die schon seit Jahrzehnten für Begeisterung bei Vierzylinderfans sorgt. Während die bisher aktuellste CBR650F die letzten Jahre etwas in den Hintergrund des Honda Modellprogramms gerückt ist, wollen die Japaner jetzt mit der neuen CBR650R neuen Wind in ihre vollverkleidete Familie bringen.

Einfach zu fahren, kraftvoll genug für den Alltag und den Wochenendspaß und dazu zuverlässig und pflegeleicht – das Erfolgsrezept für Hondas CBR Mittelklasse, die schon seit Jahrzehnten für Begeisterung für Vierzylinderfans sorgt. Während die bisher aktuellste CBR650F die letzten Jahre etwas in den Hintergrund des Honda Modellprogramms gerückt ist, wollen die Japaner jetzt mit der neuen CBR650R neuen Wind in ihre vollverkleidete Familie bringen. Wir sind die neue Honda in der Nähe von Almeria Probe gefahren

Fans der Honda CB500 Familie hatten schon immer die Wahl zwischen drei Versionen: nackt, verkleidet oder aufrecht für lange Reisen. Die sportlichste und wahrscheinlich coolste Variante ist und bleibt die CBR 500 R, die für 2019 nochmals verschärft wurde. Ein bisschen mehr Druck vom Motor, aufgehübschte Optik und ein neues LCD-Display sind die Highlights des neuen A2 Supersportlers.

Honda hat das verkleidete Vierzylinder-Mittelgewicht CBR650F überarbeitet. 4 PS Mehrleistung, klangvolles Ansauggeräusch, neue Dual Bending Valve-Gabel von Showa und modifizierte Nissin-Bremszangen kennzeichnen den Modelljahrgang 2017. Das sportliche Flair unterstreicht die neue Verkleidung im Design der 2017er Fireblade!

Honda hat das verkleidete Vierzylinder-Mittelgewicht CBR650F überarbeitet. 4 PS Mehrleistung, klangvolles Ansauggeräusch, neue Dual Bending Valve-Gabel von Showa und modifizierte Nissin-Bremszangen kennzeichnen den Modelljahrgang 2017. Das sportliche Flair unterstreicht die neue Verkleidung im Design der 2017er Fireblade!

Mit dem Umbau der Honda CBR 650 F zeigt ABM erneut sein Spektrum an Zubehörteilen: Eine modellspezifische Verbreiterung und Erhöhung im Lenkerbereich ermöglicht komfortableres Fahren, eine Feinabstimmung der individuellen Sitzposition durch flexibel einstellbare Produkte bietet persönliche Ergonomie, und eine Aufwertung der Optik erhält das Motorrad durch diverse Styling-Produkte.

Für alle, die sich wie zweifacher Weltmeister der MotoGP Marc Márquez fühlen wollen, aber auf Komfort und einfaches Fahrverhalten nicht verzichten möchten, bietet Honda mit seiner neuen CBR500R den wahrscheinlich besten Kompromiss.

Die Honda CBR500R ist dafür bekannt, es allen recht zu machen: Der Sportfan delektiert sich an der scharfen Optik, der Praktiker hingegen freut sich, dass die quirlige 500er, die mit dem A2-Schein bewegt werden darf, auch in Sachen Komfort und Alltagstauglichkeit nicht schwächelt. Für 2016 präsentiert Honda nun eine gründlich überarbeitete Version - die vor allem optisch noch viel mehr zu bieten hat!