Suchergebnisse für Ducati Enduros Seite 7

Ducati frischt die charismatische Multistrada V2 S auf und verpasst ihr eine neue Farbgebung für 2024. Hier alle Infos.

Ducati frischt die charismatische Multistrada V2 S auf und verpasst ihr eine neue Farbgebung für 2024. Hier alle Infos.

Das Motorrad wird voll getankt übergeben und muss wieder voll getankt zurückgegeben werden. Bei nicht österreichischen Staatsbürgern wird eine Kaution in der Höhe von € 500,-- in bar verlangt. Vollkasko Versicherung, Selbstbehalt 5% mindestens € 400,--

BJ: 2023, 0 km, 1158 cm³, 170 PS

BJ: 0, 0 km, 937 cm³, 110 PS

BJ: 2024, 1 km, 1158 cm³, 170 PS

Was konnte es Schöneres geben, als die Motorrad-Saison mit der Wunderlich-Anfahrt 2023 im deutschen Grafschaft-Ringen mit einem umfangreichen Programm mit coolen Showacts, erstmals waghalsigen Loopings im stählernen Globe of Speed und einer weltweiten Neuheiten-Präsentation zu starten - der „Italian Job“ im Rahmen des „Wunderlich Adventure“-Programms wird nach der Ducati DesertX um die atemberaubenden Multistradas V4 und V4 Rally erweitert!

Was konnte es Schöneres geben, als die Motorrad-Saison mit der Wunderlich-Anfahrt 2023 im deutschen Grafschaft-Ringen mit einem umfangreichen Programm mit coolen Showacts, erstmals waghalsigen Loopings im stählernen Globe of Speed und einer weltweiten Neuheiten-Präsentation zu starten - der „Italian Job“ im Rahmen des „Wunderlich Adventure“-Programms wird nach der Ducati DesertX um die atemberaubenden Multistradas V4 und V4 Rally erweitert!

Wie groß ist der Unterschied zwischen der Oberklasse und den Anfängen des Reiseenduro-Segments wirklich? Dieser Frage hat sich McGregor in Barcelona gewidmet. Anhand der üppig ausgestatteten Ducati DesertX und der puristischen Yamaha Tenere 700 versucht er zu erarbeiten, welche Qualitäten mit steigendem Preis hinzukommen, und in welchen Bereichen auch günstige Reiseenduros noch punkten können. Alle Details und Eindrücke gibt es im zugehörigen Bericht.

Was für eine eindrucksvolle Testfahrt! Die edle Fuhre von Ducati präsentierte sich sportlich, komfortabel und souverän.

Fazit: Ducati Multistrada V4 Rally Die Ducati Multistrada V4 Rally ist ein faszinierendes Reisemotorrad. Sie fühlt sich bei sportlicher Fahrweise ebenso wohl wie bei gemütlicher Fahrt über Schotterpisten. Sie deckt einen breiten Einsatzbereich ab und ist mit den hochwertigsten Zutaten ausgestattet. Sie bietet tollen Fahrkomfort bei jedem Reisetempo. Ein außergewöhnliches Motorrad!

Auf Kataloniens befestigten und unbefestigten Straßen haben wir die Ducati DesertX und die KTM 890 Adventure R getestet. Zwei Adventure Bikes mit sportlichem Charakter und gehobener Ausstattung. Welche bietet das rundere Gesamtkonzept?

Ducati baut das Reiseenduro-Portfolio mit der Multistrada V4 Rally noch weiter aus - totale Offroad-Action mit der Ducati Multistrada V4 Rally.

Die neue Multistrada V4 Rally ist für anspruchsvolle Touring-Freunde konzipiert, die auch zu zweit weit entfernte Ziele erreichen wollen, ohne dabei für unzählige Tankstopps stehenbleiben zu müssen. Dementsprechend macht das neue Rally-Modell seinem Namen alle Ehre - ein Adventurebike, das auf weiten Strecken und eben auch im Gelände besser funktioniert, als alle anderen Modelle der Multi V4-Baureihe!

Wunderlich Adventure nimmt sein zweites Bike in den Zubehörkatalog auf: Die Ducati Desert X soll mit passenden Teilen reisetauglicher und härter im Nehmen werden.

Wunderlich Adventure nimmt sein zweites Bike in den Zubehörkatalog auf: Die Ducati Desert X soll mit passenden Teilen reisetauglicher und härter im Nehmen werden.

Alle Jahre wieder präsentieren wir Euch unsere persönlichen Highlights der kommenden Saison. Objektivität wird hierfür abgelegt - wir sprechen direkt aus dem Herzen. Hier meine Favoriten.

BJ: 2024, 0 km, 1158 cm³, 170 PS

Hepco&Becker präsentiert ein neues Zubehör-Sortiment für die Ducati DesertX, dass die Offroad-Maschine tauglich für längere Roadtrips und praktischer in der alltäglichen Handhabung machen soll.

Hepco&Becker präsentiert ein neues Zubehör-Sortiment für die Ducati DesertX, dass die Offroad-Maschine tauglich für längere Roadtrips und praktischer in der alltäglichen Handhabung machen soll.

Von den Lavafeldern des Ätna bis zu den umliegenden Gipfeln Siziliens müssen sich die DesertX und 890 Adventure R beweisen. Sportlich abgestimmt, doch dennoch massig im Auftritt. Wie gut funktioniert das auf unbefestigten Gelände? Alle Details und Testeindrücke dazu gibt es im Bericht.

BJ: 2025, 0 km, 937 cm³, 110 PS

BJ: 2023, 0 km, 1200 cm³, 0 PS

Die Enduro ist tot, es lebe die Rally! Nachdem mit der Ablösung der großen Multistradas mit 1260er-V2-Motor durch die V4-Multis die geländegängigste Version Multistrada 1260 Enduro ebenfalls gestrichen wurde, kommt nun mit der Ducati Multistrada V4 Rally eine neue Version, die sich für Weltenbummler empfiehlt - mehr Komfort, mehr Offroad, mehr Sprit im Fass!