Suchergebnisse für BMW Cruiser Seite 5

Seit Ende letzten Jahres bietet Wunderlich eine Schicke Lampenmaske mit Sportscheibe für die BMW R nineT an. Nun wurde auch eine Touringscheibe für verbesserten Windschutz präsentiert.

Im Süden Spaniens hatten wir das Glück, die neue BMW R 18 Classic bereits testen zu dürfen. Zusätzlich bekamen wir eine Standard R 18 für einen ersten Vergleich!

Nach der Premiere der BWM R 18 stellt BMW nun das zweite Mitglied der neuen Modellreihe für das Cruiser-Segment vor: die BMW R 18 Classic 2021. Die Bayern versprechen souveränes Cruisen mit historischen Wurzeln. Fotograf | Carlos Dominguez

Unverkennbares Design und anders als alle anderen – diese beiden Punkte bringen das Wesen der neuen „Spirit of Passion“ aus dem Hause Kingston Custom exakt auf den Punkt. Mastermind Dirk Oehlerking verleiht der BMW R 18 seine unvergleichliche Handschrift und schafft nach Roland Sands das zweite R 18 Schmuckstück der „SoulFuel“ Reihe – eine Zusammenarbeit von BMW Motorrad mit ausgewählten Customizern.

Unverkennbares Design und anders als alle anderen – diese beiden Punkte bringen das Wesen der neuen „Spirit of Passion“ aus dem Hause Kingston Custom exakt auf den Punkt. Mastermind Dirk Oehlerking verleiht der BMW R 18 seine unvergleichliche Handschrift und schafft nach Roland Sands das zweite R 18 Schmuckstück der „SoulFuel“ Reihe – eine Zusammenarbeit von BMW Motorrad mit ausgewählten Customizern.

Dass sich Zubehörfirmen so schnell wie möglich auf einen Custom Cruiser wie die BMW R 18 stürzen, war natürlich zu erwarten. Ganz vorne mit dabei ist Wunderlich, die jetzt die ersten Teile für den gewaltigen Boxer Chopper präsentiert haben.

Dass sich Zubehörfirmen so schnell wie möglich auf einen Custom Cruiser wie die BMW R 18 stürzen, war natürlich zu erwarten. Ganz vorne mit dabei ist Wunderlich, die jetzt die ersten Teile für den gewaltigen Boxer Chopper präsentiert haben.

Du bist anders? Ganz speziell? Cruiser-Fan? Dein Bike soll das natürlich ausdrücken und du willst klotzen nicht kleckern. Hier eine Beratung welche Eisen für dich in Frage kommen!

BMW präsentiert gemeinsam mit Designer Roland Sands ein Custom Bike auf Basis des neuen R 18 Cruisers: Den R 18 Dragster. Aufs Wesentliche reduziert, wurde dieses Bike für einen klaren Einsatzzweck gebaut: Den Drag Strip!

Könnte das das nächste Mitglied der R18 Familie sein? Gemeinsam mit Designer Roland Sands baute BMW ein Custom Bike auf Basis des neuen R 18 Cruisers: Den R 18 Dragster. Aufs Wesentliche reduziert, wurde dieses Bike für einen klaren Einsatzzweck gebaut: Den Drag Strip!

Zonko und NastyNils fuhren die Maschinen Mitte Oktober in einem ersten und exklusiven Vergleich auf heimischen Straßen. Bei BMW setzen wir auf die aktuelle R18 in starker Ausstattung. Bei Harley-Davidson suchten wir lange nach einem geeigneten Testgegner. Optisch würde die Road King gut passen, doch auch die Heritage Softail Classic hatten wir im Sinn. Doch am Ende wählten wir die Harley-Davidson Fat Boy in der 114 Cubic Inch Motorisierung als würdigen Gegnern. Die Fat Boy hat zwar eine gänzlich andere Rad-

Big Boxer aus Bayern im Test! Wie ist der Sound? Wie fühlen sich schickes Design und tolle technische Daten im Sattel an? Hier die Erfahrungen vom 1000PS Test als Unterstützung beim Motorrad Kauf!

Die neue BMW R 18 im Test. Hier die technischen Daten und Details zum neuen Big Boxer.

Wir leben in herrlichen Zeiten. Heutzutage musst du nicht den Komfort deines eigenen Zuhauses verlassen, um dein nächstes Traum-Motorrad aus allen Blickwinkeln genau zu inspizieren. So ist es nun auch mit der neuen BMW R 18 der Fall, denn mit ihrer Veröffentlichung haben die Bayern auch den Konfigurator für dein Vergnügen online gestellt.

Nichts ist älter, als die Zeitung von gestern. Ganz ähnlich verhält es sich mit Erlkönig-Fotos, wenn die käufliche Version eines Motorrades präsentiert wird – was soeben mit der neuen BMW R 18 geschehen ist. Nun ist also Gewissheit, was wir schon vermuteten: Die BMW R 18 wird vom hubraumstärksten, jemals in der Motorradserienfertigung eingesetzten Zweizylinder-Boxermotor angetrieben und erinnert in ihrer Optik stark an die deutschen Vorkriegs-Modelle aus den 1930er-Jahren. Vorerst wird es die dicke Bayerin nur als „First Edition“ geben, die Zusammenarbeit mit renommierten Customizern beschert dem (zahlungskräftigen) Käufer außerdem eine Vielzahl an edlen Tuning-Teilen. Der Einstiegspreis wid vorerst bei knapp über 26.000 Euro (Österreich-Preis) für die R 18 First Edition starten.

Nichts ist älter, als die Zeitung von gestern. Ganz ähnlich verhält es sich mit Erlkönig-Fotos, wenn die käufliche Version eines Motorrades präsentiert wird – was soeben mit der neuen BMW R 18 geschehen ist. Nun ist also Gewissheit, was wir schon vermuteten: Die BMW R 18 wird vom hubraumstärksten, jemals in der Motorradserienfertigung eingesetzten Zweizylinder-Boxermotor angetrieben und erinnert in ihrer Optik stark an die deutschen Vorkriegs-Modelle aus den 1930er-Jahren. Vorerst wird es die dicke Bayerin

Das Interesse war riesig, als BMW im Mai des vergangenen Jahres die BMW R 18 Concept auf dem Concorso d´Eleganza Villa d´Este am italienischen Comer See präsentierte. Das Projekt war es also durchaus wert, mit großen Schritten vorwärts getrieben zu werden, weshalb bereits Ende 2019 die sportlichere Variante Concept R 18/2 nachgereicht wurde. Nun stehen uns Erlkönig-Bilder der (fast) fertigen BMW R 18-Modelle zur Verfügung, es soll drei Versionen geben. Und es steht fest: Das werden richtig schöne Cruiser!

Das Interesse war riesig, als BMW im Mai des vergangenen Jahres die BMW R 18 Concept auf dem Concorso d´Eleganza Villa d´Este am italienischen Comer See präsentierte. Das Projekt war es also durchaus wert, mit großen Schritten vorwärts getrieben zu werden, weshalb bereits Ende 2019 die sportlichere Variante Concept R 18/2 nachgereicht wurde. Nun stehen uns Erlkönig-Bilder der (fast) fertigen BMW R 18-Modelle zur Verfügung, es soll drei Versionen geben: Ein klassischer Cruiser, ein Tourer und ein Bagger. Und es steht fest: Das werden richtig schöne Cruiser!

Als „Die BMW unter den Cruisern“ wurde die R 1200 C vermarktet und sorgte überall wo sie auftrat für Furore. Ein Motorrad, mit dem man früher und auch noch heute auffällt! | Fotos: BMW Motorrad

Zum Abschied der 1990er Jahre wagt BMW einen mutigen Schritt. Am Ende des Cruiser-Jahrzehnts präsentieren die Bayern in Tucson, Arizona ein neues Boxermodell. Aber keine GS – sondern die C. Unter dem Namen R 1200 C folgen ab diesem Zeitpunkt 7 Jahre der gespaltenen Meinung: entweder man liebt den Cruiser, oder man hasst ihn. Aber für eines sorgte er immer: Aufmerksamkeit! Hier unser Rückblick auf die Geschichte der BMW R 1200 C!

BMW 1800 Big Boxer Höchstleistung 91 PS bei 4.750 U/Min, maximales Drehmoment 158 Nm bei 3.000 U/Min Die Bayern bringen den größten Boxermotor aller Zeiten. Optisch und technisch ist dieser Zweizylinder ein absoluter Augenschmaus.

Nach über 15 Jahren Abwesenheit wagt sich BMW wieder an das Thema Cruiser heran. Als gleichermaßen potente und bildschöne Basis dieser Modelle, wird der massive Zweizylinder-Boxermotor dienen. Wir haben exklusive Einblicke und Hintergründe der Entwicklung zu diesem Prachtexemplar gesammelt.

Im Frühsommer präsentierte BMW auf dem Concorso d’Eleganza der Villa d’Este am Comer See den aufsehenerregenden Prototyp Concept R18 . Heute auf der EICMA folgt diesem Prototyp mit dem R18 Strich 2 ein weiteres dynamisches Concept Bike, das eher in Richtung Custom Cruiser geht und damit eine weitere mögliche Ausprägung des Heritage-Konzepts vorführt.

BMW zeigt mit dem Concept R18/2 eine weitere mögliche Ausprägung des Heritage-Konzepts. Dieses dynamische Concept Bike geht in Richtung Custom Cruiser geht und ist zum Niederknien schön.