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TRAX ADV Alukoffer-SystemTESTSIEGER in der Zeitschrift MOTORRAD Heft 05/2020. Testurteil: SEHR GUT Die robusten TRAX ADV Alukoffer fühlen sich auf jeder Strecke zuhause: Designprägungen unterstützen die Stabilität des 1,5 Millimeter starken, geschweißten Aluminium-Wandmaterials. Ein komplett abnehmbarer Deckel mit Tragegriffen aus eloxiertem Aluminium und Schnellverschlüssen erleichtert Be- und Entladen der Motorradkoffer, die abgeschrägte Seitenkante

TRAX ADV Alukoffer-SystemTESTSIEGER in der Zeitschrift MOTORRAD Heft 05/2020. Testurteil: SEHR GUT Die robusten TRAX ADV Alukoffer fühlen sich auf jeder Strecke zuhause: Designprägungen unterstützen die Stabilität des 1,5 Millimeter starken, geschweißten Aluminium-Wandmaterials. Ein komplett abnehmbarer Deckel mit Tragegriffen aus eloxiertem Aluminium und Schnellverschlüssen erleichtert Be- und Entladen der Motorradkoffer, die abgeschrägte Seitenkante

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 20.09.2018

Eher dürftig ist der serienmäßige Windschutz auf BMWs neuen Reihenzweizylindern, Fahrer und Sozia werden bisweilen durch den Fahrtwind arg gebeutelt. Wer Ruhe sucht und für seine F 850 oder 750 GS den perfekten Wind- und Wetterschutz wünscht, wird bei Wunderlich fündig.

BMW wagt sich an die Ikone – die große GS wird nun nicht mehr den so flutschenden Spitznamen „12er-GS“ tragen, sondern ab sofort ist sie die „12,5er-GS“. Die neue BMW R 1250 GS will nicht etwa durch völlig neues Design glänzen, sondern bekommt viele, vorher aufpreispflichtige Features serienmäßig, neue coole Gimmicks und einen radikal erneuerten Boxer-Motor mit unfassbarem Druck bei gleichzeitig sanfterem Ansprechverhalten von ganz unten. Die beste große GS-BMW aller Zeiten?

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 17.09.2018

BMW wagt sich an die Ikone heran – die große GS wird nun nicht mehr den so flutschenden Spitznamen „12er-GS“ tragen, sondern ab sofort ist sie die „12,5erGS“. Die neue BMW R 1250 GS will nicht etwa durch völlig neues Design glänzen, sondern bekommt viele, vorher aufpreispflichtige Features serienmäßig, neue Farben und einen radikal erneuerten Boxer-Motor mit unfassbarem Druck!

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 17.09.2018

Ein Boxer kommt selten alleine, könnte man bei BMW sagen, parallel zur brandneuen R 1250 GS wird gleich der Reisedampfer R 1250 RT mitpräsentiert – also ab sofort auch der beliebte Boxerzweizylinder-Tourer mit völlig neuem Motor. Der Name sagt schon alles, mit 1254 Kubik Hubraum wird bei der Bezeichnung nun sogar ein wenig tiefgestapelt, während die Vorgängerin R 1200 RT mit ihren 1170 Kubik ein bisserl gemogelt hat. Das nahm ihr aber gewiss niemand übel, immerhin brachte sie es damit auf eine ordentliche Leistung und ein ebenso ordentliches Drehmoment – das kann die neue BMW R 1250 RT nun alles noch besser!

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 17.09.2018

Ein Boxer kommt selten alleine, könnte man bei BMW meinen, parallel zur brandneuen R 1250 GS wird auch gleich der Tourer R 1250 RT präsentiert – also auch der beliebte Boxer-Zweizylinder-Tourer mit völlig neuem Motor. Der Name sagt schon alles, mit 1254 Kubik Hubraum wird nun sogar ein wenig tiefgestapelt. Der vergrößerte Hubraum ist aber nicht die einzige Neuerung, auch ein neues Gimmick hält Einzug, das sich „ShiftCam“-Technologie nennt.

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 17.09.2018

Die Firma Ilmberger Carbonparts aus dem bayerischen Oberhaching genießt auf dem Gebiet der Carbonproduktion seit 1990 einen hervorragenden Ruf und hat für die BMW R 1200 GS/GSA nahezu jeden Verkleidungsteil im Programm. Im Rahmen unseres GS-TuneUps durften wir den Großteil des OEM-Plastiks gegen das schwarze Gold austauschen. #carbonporn Fotos: Michael Meindl, NoPain

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 17.09.2018

Die Firma Ilmberger Carbonparts aus dem bayerischen Oberhaching genießt auf dem Gebiet der Carbonproduktion seit 1990 einen hervorragenden Ruf und hat für die BMW R 1200 GS/GSA nahezu jeden Verkleidungsteil im Programm. Im Rahmen unseres GS-TuneUps durften wir den Großteil des OEM-Plastiks gegen das schwarze Gold austauschen. #carbonporn

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 13.09.2018

Als clevere Alternative zum unflexiblen Schalthebel der F 850 und 750 GS positioniert BMW-Zubehörspezialist Wunderlich seinen neuen Schalthebel.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 13.09.2018

Als clevere Alternative zum unflexiblen Schalthebel der F 850 und 750 GS positioniert BMW-Zubehörspezialist Wunderlich seinen neuen Schalthebel.

Navi-Halter am LenkerBei dieser Variante wird der Halter an der Lenkeraufnahme montiert. Der abnehmbare Navi-Halter ist schwenkbar und gewährt dem Fahrer beste Sicht auf sein Navigationsgerät. Geschickte Positionierung, Vibrationsdämpfung und leichtes Abnehmen: Dies vereinen die fahrzeugspezifisch abgestimmten Navi-Halter. Die schwenkbare Halterung lässt sich mit einem Handgriff abnehmen und gibt dank des universellen Lochmusters vielen aktuellen Navig

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 08.09.2018

Jetzt gibt es neues GIVI-Zubehör für die BMW G 310 GS. Die Palette reicht vom Windschild bis zur Smartphone-Halterung. Mehr Informationen findest du unter www.givimoto.com.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 07.09.2018

Zweimal im Jahr, immer am letzten Sonntag im Mai und am 3. Oktober, finden die über 50 klassischen BMW Motorräder und die anderen seltene historischen Fahrzeuge reges Interesse bei den vielen Besuchern.

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 06.09.2018

Diese Seitenteile sind aus hochwertigem Aluminium hergestellt und schützen die empfindliche Einspritzanlage Ihrer BMW R1200GS LC sehr gut. Satz für links und rechts. Der Preis liegt bei 109,90 Euro (inkl. Mwst) zzgl. Versand.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 06.09.2018

Der Hauptständer am Motorrad ist schon eine durchaus hilfreiche Option. Ob Wartung der Kette, Beladen der Maschine oder einfach nur das reifenschonende und platzsparende Parken in der heimischen Garage – der Hauptständer erfüllt schon seinen Zweck macht das Leben auch ein Stückchen leichter.

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 05.09.2018

Mit der neuen GPS-Halterung für die BMW F850GS wird dein Navi direkt über den Armaturen positioniert. Das Navigationsgerät ist immer sehr gut im Blick und man muss nicht zu weit von der Straße abschweifen. Perfekt sichtbares Bild auf dem Display auch bei schneller Fahrt. Artikelnr. 44016 ist geeignet für alle BMW Navigatoren. Der Preis liegt bei 54,90 Euro (inkl. Mwst) zzgl. Versand

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 30.08.2018

Einsteiger-freundliche Naked Bikes gibt es Zuhauf. Auch Cruiser und Supersportler findet man für Fahranfänger. Doch im Reise-Enduro-Segment sind sie rar gestreut. Die BMW G 310 GS will genau das sein. Eine Reise-Enduro für jedermann. Doch wie viel taugt die "kleinste" GS für komplette Anfänger? Um das herauszufinden bin ich, Gregor, Praktikant bei 1000PS und kompletter Fahranfänger, mit dem Bike zwei Wochen lang gefahren.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 28.08.2018

Ein erhebliches Plus an Schutz vor Nässe und Kälte – das verspricht BMW-Zubehörspezialist Wunderlich für seine neue Handprotektoren-Verbreiterung.

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 28.08.2018

Ein erhebliches Plus an Schutz vor Nässe und Kälte – das verspricht BMW-Zubehörspezialist Wunderlich für seine neue Handprotektoren-Verbreiterung.

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 28.08.2018

Die neue BMW G 310 GS ist BMWs kleinste Reiseenduro. Kleiner, sanfter und Einsteiger-freundlicher Motor in großem, erwachsenem Rahmen. Mit 34 PS Leistung ist die BMW geeignet für A2-Führerscheinbesitzer. Vor allem junge Reiseenduro-Enthusiasten werden mit der "kleinsten GS" ihren Spaß haben.

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 27.08.2018

Das langstreckentaugliche Sitzmöbel gibt es nicht nur als komplette Sitzbank sowie als Einzelsitz sowohl für den Fahrer als auch für den Sozius sondern auch in drei verschiedenen Farben. Die Sitzbänke passen auf alle R nineT-Modelle, mit Ausnahme der Racer.

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 27.08.2018

Die BMW C Evolution Long Range ist der neue Elektro-Roller von BMW. Sowohl Aussehen, als auch der Klang erinnern mehr an ein Raumschiff, als an ein Motorrad. Ob die BMW auch so fährt, hat der Horvath getestet.