Suchergebnisse für BMW Oldtimer

BJ: 1977, 2000 km, 600 cm³, 39 PS

BJ: 1967, 67575 km, 600 cm³, 40 PS

BJ: 1968, 85450 km, 599 cm³, 39 PS

BJ: 2024, 0 km, 1170 cm³, 95 PS

BJ: 2024, 0 km, 1170 cm³, 95 PS

BJ: 1956, 56860 km, 245 cm³, 14 PS

BJ: 1955, 35600 km, 245 cm³, 14 PS

Heute fährt fast schon jeder GS. Genau deswegen hat sich Andreas Vossen aus seiner alten BMW R 100 GS ein echtes Unikat gebastelt. Das Ergebnis ist ein minimalistisches und richtig fesches Naked-Bike. Alle Details dazu gibt's im Bericht.

Heute fährt fast schon jeder GS. Genau deswegen hat sich Andreas Vossen aus seiner alten BMW R 100 GS ein echtes Unikat gebastelt. Das Ergebnis ist ein minimalistisches und richtig fesches Naked-Bike.

Wenn du einen in die Jahre gekommenen Touren-Bomber mit Plastikverkleidung so richtig hart rockst, bekommst du Heavy Metal pur. Dazu musst du nicht die rechte Hand von 'Freddy Krüger' haben. Aber die Fähigkeit besitzen, Metall in Ekstase zu versetzen. Markus 'Telly' Tellenbrock und Marvin Diehl präsentieren ihren Retro BMW R100/7 Umbau. Alle Details dazu im Bericht.

Wenn du einen in die Jahre gekommenen Touren-Bomber mit Plastikverkleidung so richtig hart rockst, bekommst du Heavy Metal pur. Dazu musst du nicht die rechte Hand von 'Freddy Krüger' haben. Aber die Fähigkeit besitzen, Metall in Ekstase zu versetzen.

BJ: 1953, 10870 km, 247 cm³, 14 PS

BJ: 1954, 10870 km, 247 cm³, 14 PS

An dieser 1986 gebauten BMW ist wirklich nur noch das Notwendigste dran. Die Geschichte eines minimalistischen Custom-Projekts.

An dieser 1986 gebauten BMW ist wirklich nur noch das Notwendigste dran. Die Geschichte eines minimalistischen Custom-Projekts.

Auch das diesjährige Glemseck 101 konnte wieder mit spektakulären Cafe Racer Umbauten, brachialen Motorensound und einer Bombenstimmung überzeugen!

Mit der immer weiter wachsenden R nineT-Palette feiert BMW große Erfolge. Doch eigentlich begann alles mit Umbauten wie diesem von Motorieep. Eine 1972er BMW R60/5 mutierte hier zum klassischen Scrambler in meisterhafter Ausführung.

Bei der Weltpremiere der neuen K1600B sprachen die Topmanager von BMW über die aktuelle Strategie und auch über neue Modelle. Keine 125er von BMW aber eine deutlich größere Auswahl in den anderen Hubraumsegmenten ist zu erwarten.

Die Wunderlich GmbH stellt zur INTERMOT 2016 (5. – 9. 10. 2016) in Köln die Zweiventil-Boxer-Sparte unter dem Markenzeichen Classic by Wunderlich mit einem eigenen Stand (Halle 6.1, Stand C025, B024) der breiten Öffentlichkeit vor.

Boxer-Bikes erfreuen sich seit einigen Jahren äußerster Beliebtheit. Das deutsche Motorenkonzept ist zwar optisch sehr prominent und charakteristisch, trotzdem lassen sich damit vielerlei Arten von Custombikes umsetzen. Tank Moto wählten die Form des Cafe Racers im klassischen Stil, oder, wie sie es nennen, in Kickass-Form.

SW-MOTECH bietet ab Februar 2015 eine Sonder-Edition seiner ‚Style Meets Function‘-Produktlinie für die BMW R nineT an. Die auf Design und Rahmen des Naked Bike maßgeschneiderte Protektoren-Serie umfasst verschiedene Aluminium-Schutzelemente, die passend zur Gabel-Farbgebung des Motorrads mit goldener Eloxierung versehen sind.

Die BMW Veredler Wunderlich haben ein 188 Seiten Druckwerk speziell für die alten 2 Ventiler von BMW rausgebracht.

Auch die Jungs von WS-Customs (WS-Motorradtechnik) haben den Boxer für sich entdeckt. Ihr jüngster Umbau basiert auf einer BMW R60/7 aus dem Jahre 1977. Scrambler-Umbau BMW R60/7, Bj 1977 Scheinwerfer mit integriertem Tacho, LED Rücklicht, Miniblinker, Cross Lenker, Crossbereifung Conti TKC80 mit schwarzen Felgen, Auspuffanlage, Kleinteile wie Tankdeckel, Gummigriffe, usw Lack mit Pinstripes und Wappen by Pablo Spitzer, Ledersitzbank Lederkunst.at

Am Haslacher Messestand in Linz haben wir eine ganz besondere BMW entdeckt. Martin Wiesner hat sie aufbauen lassen und sich einen Traum erfüllt.