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Aprilia
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BJ: 2023, 1943 km, 1077 cm³, 175 PS
BJ: 2025, 0 km, 659 cm³, 80 PS
BJ: 2024, 0 km, 659 cm³, 80 PS
BJ: 2024, 0 km, 1077 cm³, 175 PS
BJ: 2024, 0 km, 1077 cm³, 175 PS
BJ: 2024, 0 km, 1077 cm³, 175 PS
BJ: 2024, 0 km, 1077 cm³, 175 PS
BJ: 2024, 0 km, 1077 cm³, 175 PS
BJ: 2024, 0 km, 1077 cm³, 175 PS
BJ: 2024, 0 km, 659 cm³, 100 PS
BJ: 2024, 0 km, 659 cm³, 100 PS
BJ: 2024, 0 km, 659 cm³, 100 PS
BJ: 2024, 0 km, 659 cm³, 100 PS
BJ: 2024, 0 km, 659 cm³, 100 PS
BJ: 2024, 0 km, 659 cm³, 100 PS
Erstellt am: 24.03.2025
Die Aprilia Tuareg Rally ist ein Bike, das überrascht und überzeugt – ein echtes Highlight für alle, die Abenteuer und Gelände lieben. Mit ihrem geringen Gewicht, der starken Leistung und der durchdachten Technik meistert sie jedes Terrain mit Bravour. Die direkte Gasannahme, das präzise Handling und die ergonomische Gestaltung zeigen, wie viel Potenzial in diesem Modell steckt, während die Rennsport-Wurzeln aus der Africa Eco Race ihren Charakter prägen. Ja, sie kostet mehr als die Standard-Tuareg, aber di
Erstellt am: 24.03.2025
Entdecke die Aprilia Tuareg Rally 2025: 80 PS, 199 kg, Rally-DNA. Testbericht mit Fahreindrücken und Technik-Details für Offroad-Fans.
BJ: 2003, 36500 km, 650 cm³, 49 PS
Erstellt am: 22.03.2025
2008 wagte Aprilia mit der Dorsoduro 750 den Spagat zwischen Supermoto und Naked Bike. Der V2-Motor mit 92 PS und elektronischem Gasgriff war seiner Zeit voraus. Nach 15 Jahren zeigt unser Retrotest: Die Charakterdarstellerin aus Italien hat sich als erstaunlich zeitlos erwiesen - technisch wie optisch.
BJ: 0, 0 km, 659 cm³, 100 PS
BJ: 2018, 19853 km, 900 cm³, 95 PS
BJ: 2024, 0 km, 124 cm³, 15 PS
BJ: 2024, 0 km, 124 cm³, 15 PS
BJ: 2024, 0 km, 124 cm³, 15 PS
