Yamaha R3 Cup Edition Test

Die Yamaha YZF-R3 mit ihren 321 ccm und 42 PS bei 10.750 Umdrehungen die Minute ist eindeutig leiwand für jeden A2 Führerschein Fahrer oder Rennfahrer geeignet. Sie entfaltet erst bei höherer Drehzahl ihr volles Potential, was mir besonders gut gefällt. Ich drehe persönlich gerne am Kabel. Mit ihrem Standardgewicht von 145 kg ist sie super handlich und leicht. Fast wie von alleine fällt das Motorrad in die Kurven und lässt sich präzise,wie auf Schienen, führen. Das liegt an der extra langen Schwinge die vom großen Bruder der R1 abgeleitet ist. Auch optisch kommt sie der R Serie sehr nahe mit ihrem schlanken Design und multifunktionales LCD-Cockpit.

Die R3 hatte bisher den Ruf, dass man kein gutes Feedback vom Vorderrad bekommt. Das hat sich in der Cup Version grundlegend geändert. Ich kann die R3 nur wärmstens empfehlen für die Straße oder auch auf der Rennstrecke. Probiert sie einfach aus und lässt euch überzeugen.

Alle Informationen und Kosten zum Yamaha R3 bLU cRU CUP findest du in Sabrina Sabels detailliertem Bericht.