Sonnige Kurven mit BMW

20 Grad im Jänner und 120 Motorräder vorm Strandcafe. Wir hatten Freudentränen in den Augen.


Irgendwann bleiben wir dann dort...

BMW Test Camp Almeria 2011 - Landstraßentour
Das BMW Test Camp in Almeria war ein All-Inclusive Urlaub der Sonderklasse. 2 Tage auf der Landstrasse und 2 Tage auf der Rennstrecke sorgenfreier Motorradurlaub im Winter. Das südliche Spanien ist im Winter ein perfektes Motorradrevier. Frühlingshafte Temperaturen und gähnend leere Straßen soweit das Auge reicht.

Es sind nicht nur 20 Grad im Jänner welche uns solche Freude bereiten. Auch nicht die mit Testmotorrädern befüllte Tiefgarage vom 4*-Hotel. Es ist die Komposition all dieser für uns um diese Jahreszeit so surrealen Eindrücke. Vor 2 Tagen noch froren wir noch beim Schneeschaufeln bei -5 Grad Celsius. Und nun genießen wir hier am Strandcafe "Oasis" einen Espresso mit Blick aufs Meer. Oder aber mit Blick auf die 120 BMWs welche hier auf der Hauptstraße parken. Die Kinder der Umgebung winken aufgeregt am Straßenrand, die Einheimischen zücken ihre Digitalkameras. Was für ein Anblick! Palmen, Meer und tausende von Pferdestärken. All das im Jänner! Während wir jeden einzelnen Strahl der Sonne genussvoll mit unserem Gesicht aufsaugen, denken wir an das soeben erlebte. Wir fuhren durch Felder mit Zitronenbäumen. Ein grünes Farbmeer mit gelben Farbtupfern. Gleich danach folgten die Orangen und weiter oben in den Bergen dann die Olivenbäume. Nur weiter im Westen wurde die Landschaft von tausenden Gewächshäusern komplett zerstört. Hier im Hinterland von Mojacar ist das spanische Hügelland noch in Ordnung. Sehr in Ordnung sind auch die kleinen und großen Cafes entlang der Strecke. Für 2 Espresso und eine große Flasche Wasser bezahlen wir im teuren Schuppen 3,60 Euro und in der billigen Hütte 3,30 Euro. Das Strafzettelbudget wurde nicht mal angetastet, möglicherweise ist hier auch für die Hüter des Gesetzes "Nebensaison".

Die Straßen waren leer - bis zu unserer Ankunft.

Nicht nur Touristenfallen


Klarerweise wimmelt es an der Küste nur von so Touristenfallen, doch es gibt auch Perlen unter den Restaurants. Dazu zählen wir die beiden argentinischen Steakhäuser La Cabana und La Hacienda in Mojacar. Nach einem intensiven Motorradtag kann unser Körper das unzensurierte pure Eiweiß gut vertragen. Den südamerikanischen Roten übrigens genauso. Spätestens dann wenn der Kellner mit den Brandy-Flaschen angetänzelt kommt, ist es jedoch Zeit Disziplin walten zu lassen. Am nächsten Morgen warten die frisch polierten Motorräder auf uns und wir möchten doch keine Kurve verpassen.

Cafepause im Yachthafen von San Jose.


Diese 4 Bilder beschreiben eigentlich ganz gut, was wir die 4 Tage so erlebten. Kurven, geile Bikes und eine Extraportion Sonne.

Strandcafe Oasis. Unsere BMW Partie erobert die ganze Strandpromenade und wird zum lokalen Großereignis.


Disziplin und Fahrspaß kein Gegensatz

Wir befuhren hier an 2 Tagen wunderbar abwechslungsreiche Straßen. Von Sorbas in Richtung Süden zum Beispiel wurde ein wahres Kurveninferno geboten. Der Asphalt ist hier perfekt für die Metzeler Racetec K3 auf den S 1000 RRs von BMW und außer unserer riesigen Horde nutzt diese Strasse am Wochenende wohl niemand. Wir fuhren in Gruppen und die Guides von Bike Promotion legten eine perfekte Grätsche hin. Einerseits gab es keinen Kompromiss wenn es um Sicherheit ging. Da geht die deutsche Gründlichkeit mit den Herren durch. 120 Personen sitzen hier teilweise nach 2-3 Monaten das erste Mal wieder am Motorrad, geben mit den Sahnestücken aus der BMW Modellpalette kräftig Gas und am Abend langweiligen sich Teamarzt und Mechaniker weil eben nichts passiert ist. Andererseits kommen Männer und Frauen, Alte und Junge, Österreicher und Deutsche mit einem breiten Grinsen ins Hotel zurück. Je nach Fahrkönnen und Drehzahldurst werden die Gruppen perfekt eingeteilt und jeder kam auf seine Rechnung. Der gemütliche Sonntagsfahrer in der langsamsten Gruppe ebenso wie die speedgeile Sozia welche auf der Autobahn ständig 200 fahren wollte.

GP Star als Tourguide - Perlen vor die Säue


Jürgen Fuchs ist als Instruktor mit dabei. Im Laufe der Tour wird er für alle Teilnehmer zum Kumpel und hat Storys ohne Ende auf Lager.	Was sein muss, muss sein. Instruktionen für die morgige Ausfahrt. Fahrzeugeinteilung, Sicherheit, Organisatorisches. Die Deutschen haben das wie immer perfekt im Griff.

So stell ich mir mal eine gut sortierte Garage vor. Alles für uns!	So stell ich mir mal eine Begrüßung zum Abendprogramm vor. Alles für uns!

Die flotten Gruppen werden beinahe schon verschwenderisch angeführt. Ex GP-Star Jürgen Fuchs zum Beispiel gibt bei einer Gruppe als Tourguide die Linie vor. Der nächste Pulk wird von Isle-of-Man Racer "Penz" angeführt. Die Teilnehmer fühlen sich zurecht wie im Paradies und laufen beim Cafestopp ganz aufgekratzt um die Motorräder. Mitten drin in der Partie immer Jürgen Fuchs. Der Mann hat bei diesem Event nicht eine Minute Pause. Ob beim Cafe, zu Mittag, zum Frühstück, zum Abendessen, an der Hotelbar und vermutlich auch beim Pinkeln beantwortet er geduldig, freundlich und begeisternd alle Fragen der Motorrad-Touristen. Die fühlen sich sichtlich wohl beim All-Inclusive Urlaub und wissen die vielen kleinen Details zu schätzen. Die Crew von Bike Promotion und BMW Deutschland ist hier 50 Mann / Frau stark und liest den Freaks die Wünsche von den Augen ab. Motorräder wollen getauscht werden, das Schaltschema muss umgedreht werden und dann möchte man auch noch in der gleichen Gruppe wie der Kumpel fahren. Bei 120 Teilnehmern ist das keine leichte Aufgabe, doch sie wird toll gemeistert. Wir genießen unseren Urlaub und nehmen das hektische Treiben im Hintergrund dieses Events nicht wahr. In der Tiefgarage zum Beispiel ändern die Mechaniker nun mal flott das Setup für alle Motorräder. Morgen geht es auf die Rennstrecke. Sie tanken, warten, putzen und organisieren während wir an der Hotelbar von den Heldentaten des Tages berichten können. Zum Beispiel von der spektakulären Auffahrt bei Garrobillo hinauf in Richtung Las Librilleras. Binnen weniger Kilometer entfliehen wir dem hektischen Treiben der Küstenstraße und befinden uns einsam gefühlte 1000 Meter über dem Meer welches sich in seiner ganzen Pracht vor uns ausbreitet. Diese kleine Seitenstraße hätte wohl niemand von uns auf eigene Faust entdeckt. Die Bike Promotion Truppe hat spanische Insider mit im Team, welche ein abwechslungsreiches Programm zusammengestellt haben.

Ein obligatorisches Gruppenfoto bei Los Escullos

Autobahn für exklusive Nutzung

Hier in Spaniens Süden machten uns sogar die Autobahnen Spaß. Sie winden sich mit sanften Radien durchs Hinterland der Küsten und stehen uns am Wochenende quasi zur exklusiven Nutzung zur Verfügung. Erst hier, nach 60 Kilometern Kurvenhatz wurde mir bewusst, dass mir der nette Thomas Thieme von Bike Promotion eine auf 9000 Touren gedrosselte S 1000 RR untergejubelt hat. Ist es eine Schande für mich, dass ich all die Kurven bisher unter 9.000 Touren fuhr? Oder ein Lob für die tolle Motorabstimmung und das gewaltige Potential vom BMW Superbike? Das nagelneue Eisen aus dem Schauraum hat eben gerade mal 200 Kilometer auf dem Tacho und erst beim ersten Service wird diese Waffe dann entsichert. Vermutlich war es gut für mich und meinem Führerschein, dass ich dem kindischen Treiben vom Kollegen Kot hier auf der Autobahn nicht folgen konnte. Beim Absteigen kicherte er nur wirres Zeug und davon, das Geschwindigkeit im Auge des Betrachters liegt. Man muss nur eine ganze Weile lang deutlich über 200 fahren, dann kannst du mit 180 absolut entspannt und beinahe schon gelangweilt zurück ins Hotel gleiten. Den Technikern danken wir mit einem Klaps auf die Schulter und attackieren das Hotelbuffet. Das haben wir uns wohl verdient!
Video BMW Motorrad Test Camp Almeria 2011


Motorradtour Südspanien - Bildergalerie

Bilder von unserer Motorradtour in Spaniens Süden. Bilder von Racepixx.de, NastyNils und kot.


Bilder: racepixx.de (die guten) und NastyNils (die unscharfen und schlecht belichteten)

Links BMW Motorrad Test Camp und Reise Südspanien

Links: Veranstalter: http://www.bike-promotion.de/ Das Event: http://www.bmw-motorrad-test-camp.de/ Eventbericht von Kot auf 1000PS: coming soon Videobericht vom Event Full HD Version LONG: coming soon Eventbericht 2010: S 1000 RR Testevent 2010 Testbericht: BMW S 1000 RR auf der Landstraße