Details zur neuen Suzuki: Auf die Schwächen geschaut

Details zur neuen Suzuki: Auf die Schwächen geschaut

In Brünn haben die Suzuki-Fahrer einen ersten Vorgeschmack auf die neue Suzuki für das kommende Jahr bekommen und waren im Anschluss doch recht angetan von den Verbesserungen. Der Motor hat sich dabei zwar nicht verändert aber das Chassis hat starke Modifikationen erfahren. Team Manager Paul Denning ließ gegenüber den Motorcycle News wissen, worauf man sich konzentriert hat. "Es wird nicht völlig anders aussehen, aber das Redesign zielt auch darauf ab, unsere guten Punkte zu erhalten. Es ist sehr schwer, das gute Zeug zu verbessern. Wir sind schon stabil auf der Bremse und die Kurveneinfahrt ist gut."

Deswegen lag die Konzentration auch vornehmlich auf den Schwachpunkten der Maschine, weswegen das Chassis umgebaut wurde, die Motorposition verändert wurde und auch das Layout des Motorrades eine Änderung erfahren hat. Vornehmliches Ziel war es, den Kantengrip zu verbessern. "Bridgestone hilft uns dabei sehr, aber wir müssen daran arbeiten, wie die Maschine dreht und wie das Motorrad den Reifen auf der Kante nutzt und das bedeutet, dass Suzuki doch einiges überdenken muss", erklärte Denning. Denn in der Vergangenheit mussten Loris Capirossi und Chris Vermeulen bemerken, dass ihre Reifen nicht so gut hielten wie bei den Bridgestone-Kollegen, obwohl sie die gleichen Gummis verwendeten. Genau dieser Punkt hat vor allem die zweiten Hälften der Rennen erschwert.

Da die Fahrer von dem neuen Chassis so angetan waren, wird auch schon darüber nachgedacht, es in den kommenden Rennen einzusetzen, wobei in Misano noch das Problem bestehen könnte, dass nicht genügend Ersatzteile vorhanden sind, um für beide Fahrer eine Einsatz- und eine Ersatzmaschine zur Verfügung zu stellen. Denning versicherte aber, dass Suzuki darüber nachdenkt und man spätestens in Indianapolis zwei Maschinen pro Fahrer zur Verfügung hätte. Deswegen ist aber auch Misano nicht ausgeschlossen, wobei dort ein Sturz eben bedeuten würde, dass auf das alte Chassis zurückgegriffen werden muss. "Suzuki wird sicher Vollgas geben, um es zur Verfügung stellen zu können, wenn es sich auszahlt", betonte der Team Manager.