RTS Racing Most
RTS Weekeend Most |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Am meisten schwitzten die Mechaniker. Kurzer Regen, dann wieder Sonne, ein wenig Regen dann wieder trocken. Ständig wurden die Reifen gewechselt und ständig oft standen die Racer mit falschen Gummis am Asphalt. Alles ist möglich, darum lieben wir die Rennstrecke auch so. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RTS Weekend - 1000PS Video |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bridgestone Cup / GSXR Challenge |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Thomas Moser ist im Moment bei den 600ern nicht zu biegen. Der Markenpokalracer kann auf viel Erfahrung zurückgreifen. Kawasaki Cup, danach Yamaha Cup in Deutschland und nun GSX-R Challenge in Österreich. Wird schwer für die Gegner werden. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gekämpft wird um jeden Platz.. | ...gefahren wird mit allen GSX-Rs. Auch mit älteren Modellen - und keineswegs langsam. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die 1000er tauchen in die Bremszone ein. Mittlerweile hat sich die Meute gut an den neuen Cupreifen BT-003 gewöhnt. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suzuki und Bridgestone buchten für ihre Rennfahrer das Deluxe Paket in Most. Pünktlich zum Start war die Strecke komplett trocken und sauber. Die Wolken waren verschwunden und die Racer topmotiviert. Bei den 600er sieht es ganz nach einem Thomas Moser Saisondurchmarsch aus. Der Fahrschullehrer siegte kontrolliert und führt die Gesamtwertung an. Er holte sich mit seinem GSX-R Sieg gleich 2 Pokale und 2 Garnituren Reifen auf einmal. Den im Bridgestone Cup und den in der Suzuki Challenge. Bei den 1000ern waren 3 Piloten an der
Spitze versammelt. Sepp Ulbing auf seiner ZX-10R erwartete eine feuchte Strecke und ging mit
gebrauchten Reifen ins Rennen. Ein Fehler, denn so fehlte ihm am Ende etwas Grip
um an Koch und Pühringer dran zu bleiben. Auch hier ein Doppelsieg für einen
GSX-R 1000 Piloten: Roland Pühringer. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bridgestone Cup 600
|
Suzuki Challange 600
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bridgestone Cup 1000
|
Suzuki Challenge 1000
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Supersport |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
In der Klasse Supersport war die Motivation der Teilnehmer leider schon am Tiefpunkt. Ein regnerisches Wochenende, die Uhr sprach 17:30 und eine mehrstündige Heimreise stand noch vor den Racern. Einige haben an diesem Wochenende schon mehrfach zwischen Trocken- und Regenreifen gewechselt und hatten dann genug von der Rennfahrerei. So ging wie bei den Superbikern auch ein recht schmales Feld an den Start. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kawasaki Cup |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Thomas Auer vom Team Lietz hatte ein super Wochenende. In der starken STK 600 ÖM holte der Kawasaki Cup Pilot Platz 5, beim Kawasaki Cup auf Platz 4. Demnächst am Podest! |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Das Wochenende lief nicht ganz so, wie es sich die Kawasaki Cup Piloten vorgestellt haben. Erstens war das Rennen am Sonntag spätnachmittags, zweitens ließ sich Kawa-Kristina nicht von den Balzritualen am Samstag Abend beeindrucken und drittens wurde die Strecke vor dem Start noch ganz kräftig eingewassert. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Neben der Rundenzeit ist im Leben eines Motorradfahrers noch eine andere Größe interessant. Die PS! Vor allen dann, wenn in einem Cup gleiche Motorräder auf gleichen Reifen unterwegs sind sollte bei der Motorleistung Chancengleichheit bestehen. Kawasaki Österreich überraschte die Teilnehmer mit einem mobilen Prüfstand (www.zweiradschmiede.com) und holte alle Teilnehmer von der Strecke auf den Prüfstand. Die Motorräder lagen in einem überschaubaren Bereich um 120 PS beisammen. Nur die Maschine von Flavio Briatores Cousin 5. Grades Herbert O. drückte 124 PS auf die Prüfstandsrolle. Ein Spitzenwert! Doch die Götter der Rennstrecken bestrafen solche Sünden sofort. Herbie konnte die Maschine bei den nassen Bedingungen einfach nicht kontrollieren und musste nach einer Runde in die Box um Nervenpulver einzuwerfen. Unter Druck gerät nun jedoch Magic Alois. Die VIP Presse Maschine für Journalisten vom Importeur brachte nur 120 PS auf die Walze. Die Journalisten fordern den ZX-10 Motor.. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die Einen hängen in der Kurve auf der einen Seite... | ...der Andere drückt von der anderen Seite. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zwei Experten im Gespräch: "Du Klaus ich geh jetzt bald in Frühpension!", "Du Gutz, ich studier noch fertig, dann geh ich auch!" | Teamchef H.O. präsentiert stolz die Zeiten seines besten Pferdes im Stall. Doch schon mehren sich die Stimmen, dass der fahrende Teamchef zu langsam für so ein schnelles Team ist. Nur der berühmte Teamchefkollege Frank Williams war noch langsamer unterwegs. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Superbike |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Bei den Superbikes kam Rosivall Agoston mit den schwierigen Bedingungen am besten zurecht. Die Strecke war noch ein wenig nass, die Ideallinie meist trocken und das ganze Feld war auf unterschiedlichen Reifen unterwegs. Unger fuhr vorne einen Regenreifen und war hinten mit Slick unterwegs. Mit dieser Kombination schnappte er Andi Klambauer beim Beschleunigen aus der letzten Kurve Rang 2 weg. Dahinter folgten Veit und die Gebrüder Dorner. Bild links: Bei den Superbikes war Unger auf den richtigen Reifen unterwegs, in der Ducati Challenge hat er schwer daneben gegriffen. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ÖM Superstock 1000 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Orange Duelle in der Superstock ÖM. Die RC8 Racer Mühlberger und Blechinger waren dicht beisammen. | Diesmal war Mühlberger die Nummer 1 im KTM Stall und gleicht damit nach dem Hungaroring aus. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sendlhofer is back! In den ersten beiden Runden sah es so aus, als könnte Sendlhofer gegen Saiger bestehen, doch dann fuhr Saiger in einer anderen Liga. In der ÖM Gesamtwertung hat Sendlhofer nun aber wieder die Favoritenrolle inne. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die Reiterlehner Crew feiert am Samstag. "Noch nix im Kies!" | MSA-Redakteur Helmut Ohner mit seinem ehemaligen Landsmann Horst Saiger. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Das Rennen in der 1000er Klasse startete
leider ohne den Titelanwärter Heli Schleindlhuber. Beim Training am Freitag
verletzte er sich und trat die Heimreise an. Wir wünschen ihm gute Genesung.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ÖM Superstock 600 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ein Wahnsinn. Grammer, Schrammel und schon dahinter der freche "Rookie" Thomas Auer bei der Fahrt durch die 1. Schikane. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nur die schnellsten Piloten im RTS Fahrerlager wagen den Start in der ÖM Klasse, diese werden aber mit lehrreichen Rennen belohnt. Wer sich weiter entwickeln möchte, sollte sich die Demütigung antun und ein paar Rennen in der ÖM Klasse mitfahren. Danach kann man anderswo die Pokale noch viel leichter sammeln. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klaus Grammer und Peter Lietz gratulieren. Grammer siegte, Lietz holte sich in der letzten Kurve Platz 3... | ...vor Georg Gaisbauer. Der haderte um den einem verflixten halben Meter der ihm am Ende fehlte. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
ÖM Superstock 600
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yamaha R6 Dunlop Cup |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zweieinhalb Stunden dauerte die Fahrerbesprechung. Nach dem Crash-Rennen am Hungaroring wollte die Yamaha Österreich Crew den Racern eindringlich ins Gewissen reden und sprach alle heiklen Themen an. Die Yamaha Cup Fahrer werden beinahe schon mit einem verschwenderischen Einsatz an Know-How versorgt. Mit dabei ist jedes mal ein Mann von Yamaha Österreich, Tuning- und Rennsportexperte Fritz Schwarz mit seinem Assistenten Manuel, Sepp Pfeffer von der Firma Zupin und natürlich die OSK Crew rund um Martin Suchy. Yamaha bemühte sich nicht nur beim unschlagbar günstigen Cuppaket sondern bemüht sich auch laufend um die Fahrer. Im Fahrerlager daher überraschend wenig Geraunze. Normalerweise gibt es ein paar Rennfahrer denen die Reifen nicht passen, andere finden das Fahrwerk ranzig und dann noch die mühseligen Diskussionen rund ums Friesieren. Doch hier in Most hatten alle Piloten ihr Fahrwerk halbwegs im Griff, die Reifen blieben heil und man konzentrierte sich weniger auf die Gegner als auf die eigenen Zeiten. Beim Training knallte Stefan Schrammel mit 1:43.4 die beste Zeit in den Asphalt. Georg Gaisbauer war mit 1,4 Sekunden Rückstand schon deutlich dahinter. Irre dicht dann das Feld zwischen Platz 3 und Platz 20. Die Zeiten liegen hier zwischen 1:45 und 1:47! |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roland Schuch wird alt. Er begleitet Michael Sendlhofer auf dem Fetzenwagel. Anders als früher ging er aber nicht zu Boden, sondern tankte beim Training nur zu wenig. | Er ist bei jedem Rennen vor Ort und kümmert sich um die Yamaha Cup Fahrer: Christian Schroll, vom Yamaha Importeur. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nun können sie nur noch Daumen drücken. Es wurde fleißig geschraubt und trainiert. Nun sind die Piloten alleine auf der Piste. Die Crew sieht zu. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,5 h Fahrerbesprechung, Strafandrohungen und viele mahnende Worte waren in der ersten Kurve vergessen. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beim Start dann leider wieder ein Blackout eines Ehrgeizlers das für viel Ärger und Blechsalat sorgte. Dramatischer aber leider der Sturz von Mario Klepatsch. Nach einem Highsider in der Haarnadelkurve blieb er auf der Strecke liegen und das Rennen musste abgebrochen werden. Die Diagnose sorgte für hängende Köpfe: Oberschenkelbruch und ab ins Krankenhaus. Die Kollegen im Fahrerlager sowie die ganze Cup-Crew wünscht Mario gute Besserung. Beim Neustart lief dann alles wunderbar und das Feld zog diszipliniert seine Runden. Pech nur für Marco Weirethmayer, der nach dem Startcrash mit einer etwas lädierten Maschine ins Rennen musste. An der Spitze gaben die üblichen Verdächtigen den Ton an. Der ehrgeizige junge Kärntner Stefan Schrammel hatte die alten Hasen im Feld aber überraschend gut im Griff. Mayrhofer Josef zum Beispiel erwischte einen guten Start und kommt nach einem Jahr Pause schon wieder gut in Fahrt und fährt hinter Schrammel auf Platz 2. Das Duell um Platz 3 gewinnt Herbert Kemmer vor Georg Gaisbauer. Schrammel scheint also im Moment der heißeste Anwärter auf den Gesamtsieg zu sein. Der Kärntner trainiert viel, fährt viele Rennen und ist fährt aggressiv. Mal sehen ob er auch auf der Mutstrecke Salzburgring die alten Hasen herbrennen kann. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Der Crash am Start sah zwar wild aus und forderte einige Opfer, ging aber verletzungstechnisch recht glimpflich aus. | Nach dem Neustart fädelte sich das ganze Feld lammfromm durch die Schikane. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schade, dass erst der Schock vom ersten Start für Ruhe im Feld sorgte. Wunderschöner Start, wunderschönes Rennen, keine Zwischenfälle. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nun half nur noch absoluter Nervenkrieg. Denn Clemens fährt hier sein erstes richtiges Motorradrennen mit harter Konkurrenz und da flattert das Nervenkostüm gewaltig. "Mit diesen ausgelutschten Reifen willst noch fahren? Die Gegner werden dich beim Start zermalmen! Deine Reifen sind ja ganz kalt, hast die Reifenwärmer nicht eingesteckt?", verfehlten ihre Wirkung nicht. Der Crash beim ersten Start setzte dem Neuling dann noch weiter zu und ich konnte die Ehre gegen den Neuling im Fahrerfeld retten. Doch mein Gefühl sagt mir, dass zukünftige Journalistenduelle richtig spannend werden. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorrad Magazin Reporter Clemens Kopecky fuhr in Most sein erstes richtiges Rennen und konnte ein paar erfahrene Piloten hinter sich lassen. Bald in den Punkten? | Ganz großer Motorradsport in Österreich. Das dichteste Feld in allen österreichischen Motorradklassen. Wer hier vorne mitfahren will, muss sich kräftig anstrengen - wie man sieht! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Yamaha R6 Dunlop Cup
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ducati Challenge |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Der Wettergott hat die Nerven der Ducatisti auf die Probe gestellt. Vor dem Start gab es einen kurzen aber heftigen Regenguss welcher für Hektik in der Boxengasse sorgte. Hektisch wurden Regenhäute aufgezogen und die Rennfahrer mit nur einer Garnitur Felgen standen auf verlorenen Posten. Frustriert fuhren sie in die Aufwärmrunde und begannen zu grinsen. Das Fahrerlager von Most wurde Zeuge eines merkwürdigen Wetterphänomens. Während es in der Boxengasse regnete, waren Teile der Strecke komplett trocken und schon nach einer Runde war auch der Rest der Strecke aufgetrocknet. Topfavorit Sepp Unger zum Beispiel stand auf falschen Reifen, Wolfgang Hüttner aber zum Beispiel auf den richtigen Häuten. Er fuhr als Gesamtdritter durchs Ziel und konnte mit seiner Monster viele Supersportler hinter sich lassen. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die Piloten ließen sich von der trüben Optik täuschen. Schon nach kurzer Zeit, war die Strecke staubtrocken. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hüttner schaffte aus logistischen Gründen den Reifenwechsel zu den Regenreifen nicht - zum Glück. Die Gegner verzweifelten. | Vorsichtiger Eiertanz auf den Regenreifen. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Guggi Laus war trotzdem nicht zu stoppen. Er slidete mit den Regenreifen zum Sieg. | Verschiedene Ducati Generationen am Start. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Monster Klasse
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
SSP Klasse
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
SBK Klasse
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Das nächste RTS Event |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Strandpromenadenflair in der Boxengasse von Most... | ...NEIN, es wurde kein Vodka eingefüllt. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gratulation an die Crew rund um den Veranstalter RTS. Das Wetter wechselte ständig und trotzdem brachten Heli Scherz, Werner Luger und Mike Bürger das Event gut über die Runden. Rennstrecken werden immer teurer, dadurch müssen immer mehr Piloten in verschiedenen Klassen die Mieten (teilweise an die 100.000 Euro / Wochenende) bezahlen. Ein enger Zeitplan ist die Folge und wenn dann noch Regen kommt braucht man viel Routine und Gespür um das Event zu retten. Die nächsten Events steigen an
unterschiedlichen Schauplätzen. Die R6 Piloten starten im Rahmen der IDM beim R6
Cup gemeinsam mit den Superstock ÖM Racern. (Erstes Juli Wochenende). Der ganze
RTS Zirkus gastiert das nächste Mal von 18.7 - 20.7 am ungarischen Pannoniaring
bei Sarvar. Neue Gesichter sind in allen Klassen herzlich willkommen. Man sollte
sich aber unbedingt vorher anmelden, da das Event bestimmt wieder ausgebucht
ist. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Text: NastyNils, Photos: Karoline Szivatz |
Bericht vom 16.06.2008 | 6.458 Aufrufe