RTS Racing Pannonia

RTS Racing Weekeend
14.-15. Juli 2007

RTS Pannoniaring - Video

Bridgestone Cup / Suzuki Challenge

Die Erfolgswelle vom Bridgestone Cup und der Suzuki Challenge hält an. Auch diesmal muss in 2 Klassen gestartet werden. Sehr beunruhigend waren für mich jedoch die Zeiten der lieben Rennfahrerkollegen. Da hätten wir zum Beispiel Chris Ljubi. Beim ersten lauf am Hungaroring war er für mich noch in Griffweite, nun fährt er schon 2:03 und holt sich einen Doppelsieg und somit 2 Garnituren Bridgestone Reifen in der Suzuki Challenge und im Bridgestone Cup. Neidlos anerkennen muss man leider auch die 2:05 vom Bridgestone Vertriebsmitarbeiter Günter Gahleitner. Seine GSX-R muss jedoch wirklich viel Leistung haben, denn seine Wampe hat mittlerweile üppige Dimensionen angenommen. Ebenfalls Angst machen mir die 2:10 von Heinz Sommer. Der gestresste Motorradhändler aus Oberösterreich fährt noch ein paar mal Trainieren und brennt mich dann im Kawa-Cup mit meiner 8er Zeit grausam her. Immer für Pokale gut sind auch Schmal, Hörtinger und Diener.

Bei den 1000ern verhinderte wie so oft Mundl Jetschko mit seiner betagten aber tüchtigen CBR 1000 den totalen GSX-R 1000 Erfolg. Hinter ihm ein ganzes Rudel Gixxer, welche alle auch fleißig in der Suzuki Wertung punkteten.

Auch diesmal der schnellste bei den Bridgestone 1000ern: Raimund Jetschko!

1. Christoph Ljubi - GSX-R 600, Team Lietz
2. Christian Schmall - R6, Team MPU
3. Gerhard Hörtinger - GSX-R 600, Team Lietz

1. Raimund Jetschko - CBR 1000
2. Mario Klepatsch - GSX-R 1000, Team Lietz
3. Peter Paukovitsch - GSX-R 1000, Team BikeCity

Chris Ljubi siegt gleich doppelt: Suzuki Challenge und Bridgestone Cup!

Suzuki Challenge +600

1. Christoph Ljubi - GSX-R 600 - Team Lietz
2. Gerhard Hörtinger - GSX-R 600, Team Lietz
3. Heinz Diener - GSX-R 600 - MFC Höllental

1. Mario Klepatsch - GSX-R 1000 - Team Lietz
2. Peter Paukovitsch - GSX-R 1000 - Team Bike City
3. Daniel Männer- GSX-R 1000 - MFC Höllental

RTS-Supersport

Das ist ein Einstand nach Maß. Neu im RTS-Fahrerlager und gleich am Podest. Der junge Manuel Wallner aus der Steiermark pilotierte seine R6 mit 2:05er Zeiten und fuhr hinter dem Kawasaki Cup Racer Kahr auf Platz 2.

Mike Wohner und Klemens Pelzl konnten nach Stürzen leider nicht am Rennen teilnehmen und machten so den Platz frei für neue Gesichter am Podest. Günter Kahr vom Team Euromotors nutzte die Gunst der Stunde und holte sich den Sieg in der Clubsportklasse Supersport vor dem jungen Neueinsteiger Manuel Wallner. Wallner stand heuer bei diversen Hobbyevents am Start und möchte sich in der Saison 2008 voll und ganz auf die professionelle RTS Serie konzentrieren.

Rennen Klasse Supersport

1. Günter Kahr, Kawasaki ZX-6R, Team Euromotors
2. Manuel Wallner, Yamaha R6
3. Gerhard Hörtinger, Suzuki GSX-R 600, Team Lietz

RTS-Superbike

Die Hitze forderte viele Opfer in der Klasse Superbike. Piloten und Bikes waren scheinbar schon weichgekocht und so gingen einige RTS-Racer ins Kies. An der Spitze erwischte es Hans Steiner beim Duell mit Rene Veit. Rene Veit ließ sich mit seiner R1 jedoch dadurch nicht beeindrucken und holte sich trotzdem den Sieg. Rundenzeiten: 1:59!

Dahinter duellierten sich die alten Bekannten Jetschko und Unger. Jetschko konnte zwar mit 2:00 einen Tick schneller als Unger fahren, kam aber trotzdem hinter ihm ins Ziel.

Rennen Klasse Superbike

1. Rene Veit, Yamaha R1, Team Bertl K.
2. Josef Unger, Yamaha R1, Team MPU
3. Raimund Jetschko, Honda CBR 1000 RR

Kawasaki Cup

Der Start stand beim Kawasaki Cup leider unter keinen gutem Stern. Mike Wohner kam unglücklich zu Sturz und verletzte sich dabei schwer. Der Rettungshubschrauber brachte ihn danach ins Krankenhaus von Szombathely wo er zur Zeit auf der Intensivstation liegt. Er befindet sich im künstlichen Tiefschlaf, sein Zustand wird zur Zeit als stabil bezeichnet. Die Cupkollegen und das gesamte RTS Fahrerlager drücken Mike natürlich ganz fest die Daumen.

Beim Restart ging dann zum Glück alles gut und der Führende in der Gesamtwertung, Klaus Grammer, konnte sich sofort an der Spitze absetzen. Er fuhr bei sengender Hitze 2:01er Zeiten und brachte den Sieg mit knapp 5 Sekunden Vorsprung ins Ziel. Etwas zu ungeduldig war Martin Mühlberger beim Kampf um Platz zwei. Er saß Herbert Reiterlehner im Nacken und backte nach erfolglosen Überholversuchen die Brechstange aus. Er schlitterte ins Kies und musste so leider auch dieses Rennen ohne Punkte beenden. Apropos Punkte: Lukas Schossmann vom Team Lietz sammelt mit Platz 3 wieder massenhaft Punkte und holt sich in seiner ersten Kawasaki Cup Saison schon wieder einen Pokal. Der dritte Platz war hart umkämpft denn in der Liga von Schossmann spielt zur Zeit ein ganzes Rudel pokalhungriger Kawasaki-Cup Piloten mit. Alexander Mehser ist seit langem heiß auf einen Pokal, Hannes Hofer, Günther Kahr und Michael Plöderl ebenso. In der Zeitenregion von 2:05 geht es hier ganz schwer zur Sache und das Duell dauerte bis zum Zielstrich.

Dahinter verteilte sich das Feld auf dem glühenden Asphalt und auch drei Gaststarter waren diesmal mit dabei. Ich selbst musst nach Terminstress dieses Wochenende leider auf einen Start verzichten. Ich konnte mir so mehrere Liter Schweiß ersparen. An der Spitze hörte man trotz der grausamen Temperaturen von 36 Grad trotzdem kein Raunzen zum Thema Grip. Die Pirelli Dragon Supercorsas verrichteten ihren Job über die Distanz von 12 Runden scheinbar sehr gut..

Herbert Reiterlehner punktet fleißig, fährt schnell und produziert keinen Schrott. Doch Klaus Grammer war immer einen Tick schneller. Kann er bis zum nächsten Lauf noch schneller werden? Gehört die Siegermaschine schon fix Klaus Grammer?

Photo rechts: Die drei Gastfahrer bekamen diesmal eine eigene kleine Siegerehrung. Christian Schabiner, Rene Zettl und Andreas Kogler waren mit den schnellsten Kawasaki Piloten Österreichs am Start und können sehr stolz sein auf ihr tolles Ergebnis. Danke an die Fa. Reifen Weichberger für die Pokalspende an die Gaststartet.

Photo links: Steiermark gegen Niederösterreich lautet das Duell in der Rookie Wertung. Die beiden schnellsten Neueinsteiger waren auch diesmal Lukas Schossmann vom Team Lietz und Günter Kahr vom Team Euromotors. Es wird auf alle Fälle noch spannend. Denn Kahr ist bei den Rundenzeiten nur knapp hinter Schossemann. Schon beim nächsten Lauf kann alles anders sein. Wir freuen uns schon auf tolle Duelle.

Photo rechts: An der Spitze nix neues. Klaus Grammer siegt und siegt. Doch Herbert Reiterlehner punktet beständig auf Platz 2 und wahrt damit alle Chancen. Denn die beiden routinierten Racer wissen genau: Ein Nuller ist schnell geschrieben und dann kann das Match entweder entschieden oder aber wieder vollkommen offen sein. Auf Platz Drei in der Gesamtwertung auch diesmal wieder Lukas Schossmann.

Ducati Challenge

Ungarischers Sieger in der österreichischen Ducati Challenge. Doch zumindest war der Lehrmeister des Siegers ein Österreicher. Rosival Agostan fuhr mit 2:00er Zeiten den Österreichern auf und davon. Nur August Laus konnte das Tempo mitgehen, war am Ende aber dann um 1.6 Sekunden hinter dem jungen Ungarn. Agostan trainiert viel mit Andy Meklau am Pannoniaring und konnte seinen Heimvorteil perfekt nutzen. Beim nächsten Event im August wird er bestimmt auch nicht langsam sein, doch beim Abschlußevent in Brünn werden die Karten wieder neu gemischt. Nicht vergessen dürfen wir aber auch Josef Unger. Diesmal hatte er leider kleine Troubles mit seiner geliebten 999er und er musste auf seine nicht ganz so geliebte 1098er umsteigen. Sepp Unger ist scheinbar ein Gewohnheitstier und er hat sich ein seine gute alte 999er schon sehr gewöhnt. Viele Siege hat er damit gefeiert, Unmengen an Pokalen für die MPU-Werkstatt erobert. Ein paar Trainings-Einheiten sind jedoch noch nötig, dann kann er den Gegnern auch mit der 1098er gefährlich werden.

Immer wieder sehenswert das Monster Duell zwischen Ernst Grabner und Wolfgang Hüttner. Auch diesmal hatte Ernst Grabner die Nase vorne. Die schnellsten Rundenzeiten der beiden lagen zwar knapp beisammen, doch Ernstl konnte am Ende des Rennens konstantere Zeiten fahren als Wolfgang. Revanche in einem Monat am Pannoniaring.

Bei den Supersportlern erbte Chris Ebner den Sieg vom ausgeschiedenen Thomas Riepl. Die beiden wechseln sich ab. Wann immer der eine ins Kies geht, holt sich der andere den Pokal.

Wieder vorne mit dabei! August Laus. Der Team Lietz Pilot ist gut in Form und muss sich diesmal nur dem ungarischen Hausherren Rosival Agostan von der Motogroup geschlagen geben. Die 2:01er Zeiten konnten sich sehen lassen.

Rennen Ducati Challenge Klasse Supersport

1. Christian Ebner - Team Lietz

2. Alexander Sailer - Team ZZZams

3. Gerhard Bergmayer - Team Des Moto

Rennen Ducati Challenge Klasse Superbike

1. Rosival Agostan - Team Motogroup

2. August Laus - Team Lietz

3. Josef Unger - Team MPU

PS: Rosival Agostan wurde während es Rennens nicht um ein paar Jahre älter, sondern von seinem Teamchef Matthias Pasquali bei der Siegerehrung vertreten.

Rennen Ducati Challenge Klasse Naked Bike / 2 Ventiler

1. Ernst Grabner - Deusmoto

2. Wolfgang Hüttner - Team Lietz

3. Günter Dorner - Team MPU

ÖM Superstock 600

In der Superstock ÖM trafen sie wieder aufeinander. Die Clubsportracer aus dem RTS Zirkus, die Rennfahrer aus der Alpe-Adria-Szene und die jungen aufstrebenden Talente welche in ÖM als Sprungbrett für ihre internationale Karriere nutzen möchten.

Stefan Kerschbaumer hat zwar noch keinen Führerschein, hat heuer aber schon öfters groß aufgezeigt. Nächste Woche bekommt er mit seiner Wild-Card für die Superstock 600 EM welche im Rahmen der Superbike WM gefahren wird eine große Chance. Am 21. Juli im tschechischen Brünn wird er gegen ein Rudel siegeshungriger junger Nachwuchsracer aus ganz Europa antreten. Wir drücken ihm die Daumen, dass er auch dort mit seiner CBR 600 RR ganz nach vorne fährt.

Die alten Hasen in der Superstock ÖM machen ihren Gegnern das Leben schwer. Wolfgang Kerbl fährt mit seiner CBR 600 RR ein fehlerloses Rennen nach dem anderen und lässt niemanden eine Chance auf den Sieg. Am Ende hatte er 20 Sekunden Vorsprung und musste dabei noch nicht einmal seine Bestzeiten wie er sie im Zeittraining gefahren ist abliefern. Klaus Grammer sorgte auf Platz 2 für Sorgenfalten bei den Gegnern. Der junge Steff Kerschbaumer schmiss nach einem dutzend erfolgloser Überholmanöver die Nerven weg und bremste seine Honda ins Kies. Roland Schuch musste bei dem Sturz kurz zurückstecken und verlor so den Anschluß an Grammer.

Zuerst klebte Wolfgang Kerbl noch am Hinterrad von Grammer. Doch er konnte rasch passieren. Danach griff Kerschbaumer an. Doch Grammer kannte den Begriff "Kampflinie" schon als Kerschbaumer noch in den Windeln lag. Mit mehr Geduld und Beharrlichkeit wäre der schlaue Fuchs zu schlagen gewesen, doch schon im August gibt es am Pannoniaring die Chance auf Revanche.

Rennen Klasse ÖMS Superstock 600

1. Wolfgang Kerbl - Honda

2. Klaus Grammer - Kawasaki

3. Roland Schuch - Yamaha

ÖM Superstock 1000

Nach dem Zeittraining sah alles sehr klar aus. Günther Sendlhofer knallte mit seiner Ducati 1098 S eine 1:58er Runde hin und stellte seine Gegner vor eine scheinbar unlösbare Aufgabe. Mit seiner Duc war er auch bekannt für gute Starts und so hätte es eigentlich recht gut laufen sollen für ihn. Doch mit einem Sturz im Rennen machte er die Meisterschaft wieder spannend. Der Routinier Schleindlhuber ließ sich die Gelegenheit natürlich nicht entgehen. Er gab kräftig Feuer und punktete voll. Gut im Griff hat auch August Laus seine Ducati 1098. Nach einem tollen Auftritt in der Ducati Challenge legte er in der ÖM noch einmal zu und fuhr eine 1:59.488. Zu schnell für die Vierzylinderpiloten dahinter.

Leider leidet mit Fortschreiten der Saison das Feld in den ÖM Klassen unter Fahrerschmelze. Am Start standen zwar mächtig schnelle Piloten, aber leider nur noch jene, welche sich Chancen auf eine gute Platzierung in der Gesamtwertung erhoffen.

Doppelausfall leider für die beiden schnellen Piloten vom Team Lietz. Mario Klepatsch und Robert Auer wollten beide in der ersten Runde siegen und kollidierten. Im Kies saßen die beiden Rennfahrer beisammen und resümierten: "Das haben wir super hingekriegt..."

Das nächste Event

Voller Zeitplan auch beim nächsten Termin am Pannoniaring von 25.-26. August. Die schnellen heimischen Racer starten in den Klassen Bridgestone Cup, Suzuki Challenge, Supersport, Superbike, Kawasaki Cup und Ducati Challenge. Außerdem wieder mit dabei die starken ÖM Klassen Superstock 600 und 1000.

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