Supermoto Greinbach

Doppelsiege für Maxwald und Dani Müller, schnelle Zeiten und 2 Stürze von Rollo Resch. Spannender Auftakt beim Supermoto Intercup in Greinbach

Klasse S1 Profi (offene Klasse)

Mittlerweile dürfte die Power der großen Supermotos auch den Profis ein wenig zu viel sein. Die meisten Racer setzen auch in der offenen Klasse die kleinen 450er Geräte ein. Im Spitzenfeld bauen nur Maxwald (KTM 660 LC4), Schreyer (Husky 640) und Wartbichler (Husky SMR 600) auf die bärenstarken Single-Hämmer. Maxwald möchte nach dem Vizemeister-Titel im Vorjahr heuer auf alle Fälle wieder die Supermoto Krone ins KTM-Lager zurückerobern. Mit einem Doppelsieg in Greinbach legte er auf alle Fälle einmal eine perfekte Basis für dieses Vorhaben hin. In beiden Läufen holte Rollo Resch mit seiner Soletti Racing KTM 450 EXC Rang 2. Platz 3 holte jeweils der fürs Team Schruf fahrende Dani Müller auf Yamaha.

Hannes Maxwald dominiert! Photo: http://www.photo-x-press.at/
Der ausgefuchste Racer fährt den Doppelsieg routiniert heim.

Das Niveau im gesamten Intercup ist auf alle Fälle noch einmal gewaltig gestiegen. Winterschläfer haben vor der Zeitenliste lange Augen bekommen. Dies musste auch der ehemalige deutsche Meister Harald Ott zur Kenntnis nehmen. Der erfahrene Racer kam in der Tageswertung auf Rang 17 und hat somit noch einiges an Training vor sich, um vorne mitmischen zu können.

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Tageswertung S1 Profi:

Pos	StNr	Fahrer	Team	Punkte
1	2	Maxwald, Hannes	MSV Schwanenstadt	50
2	88	Resch, Roland	KTM / Reitwagen Racing	44
3	17	Müller, Dani	Schruf Racing Team	40
4	101	Ackerl, Christian	Team Castrol Auner	31
5	112	Schruf, Johann	Schruf Racing Team	28
6	12	Ulm, Robert		28
7	5	Wartbichler, Gerald	Zupin-Hardinge-Husqvarna Team	28
8	21	Reiter, Wilfried	MSC Mattighofen	26
9	81	Schreyer, Christian	Zupin-Hardinge-Husqvarna Team	26
10	11	Meusburger, Heino	2-Rad-Loitz	24

Neu im Supermoto Intercup. Autogrammstunde! Andi Rothbauer (links), Hannes Maxwald (mitte) und Willy Reiter (rechts außen) schreiben fleißig.

Klasse S2 Profi (kleine Klasse)

In der kleinen Klasse war Rollo Resch nach seinem tollen Sieg im letzten Lauf der Saison 2004 natürlich der Topfavorit. Greinbach ist seine absolute Lieblingsstrecke und Rollo hat hier mit seiner 450er KTM auch schon mächtig viele Trainingsrunden absolviert. In beiden Rennen sah es schon beinahe nach einem Rollo Resch Sieg aus, doch der wilde Racer brachte den beeindruckenden Vorsprung in keinem der beiden Rennen ins Ziel. In beiden Rennen stürzte er trotz feinem Vorsprung und ohne harten Druck von hinten auf Platz 1 liegend. Schade darum.

Start in der 450er Klasse. Rollo Resch gibt von Beginn an das Tempo vor - doch legt die Kanten in beiden Rennen hin.

Den vermasselten 50 Punkten wird Rollo Resch am Saisonende vermutlich bitterlich nachweinen. So freut sich Dani Müller auf der 450er Yamaha über den Doppelsieg. Im ersten siegte er knapp vor Willy Reiter (KTM 450 SMS) und Hanson Schruf (Yamaha YZ 450). Im zweiten Lauf führte er die Yamaha Truppe zu einem 3-fach Sieg und siegte vor seinen Markenkollegen Hiemer und Schruf.

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Tageswertung S1 Profi:

Pos	StNr	Fahrer	Team	Punkte
1	17	Müller, Dani	Schruf Racing Team	50
2	1	Reiter, Wilfried	MSC Mattighofen	40
3	112	Schruf, Johann	Schruf Racing Team	40
4	41	Hiemer, Daniel	Hiemer Motorsport	37
5	45	Esterbauer, Rene	MSC-Gilgenberg	34
6	14	Rothbauer, Andi	Braumandl Wels	26
7	111	Hochreiter, Heinz	Schruf Racing Team	24
8	101	Ackerl, Christian	Team Castrol Auner	24
9	98	Kohlbacher, Christian	Team QED Honda Rimato	23
10	421	Maier, Hannes	MSC Gilgenberg	23

Rollo Resch legt um...

Für Andreas "Simpson" Rothbauer war dieses Wochenende mit einen weinenden und einen strahlenden Auge zu Ende gegangen. Nach einen Sturz und einer starken Handprellung im freien Training am Samstag konnte der junge Racer nur unter erschwerten Bedingungen seine Finalrennen am Sonntag absolvieren. Er konnte in seiner Prioritätsklasse S2 Profi einen guten 6.Gesamtrang einfahren. In der Klasse S1 Profi ging er ebenfalls an den Start und nach einem starken Qualifying fand er sich auf Starposition 5 wieder. In beiden Finalläufen lag er nach dem Start an aussichtsreicher 3. Stelle doch auch er war etwas zu übermotiviert unterwegs. Nach Stürzen in beiden Läufen musst er sich mit dem 16. Gesamtrang zufrieden geben.

Andi Rothbauer mit seinen helfenden Händen im Fahrerlager.

Michelin Pilot Power Cup

Auch im Michelin Pilot Power Cup war das Starterfeld übervoll. Das Niveau ist auch hier recht hoch und liegt ca. 7-8 Sekunden hinter dem Nivau der Profis. Im ersten Lauf siegte Christian Huber auf Honda CRF im Finale Zwei der Husaberg Pilot Andi Reisinger.

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Tageswertung Michelin Pilot Power Cup

Pos	StNr	Fahrer	Team	Punkte
1	98	Spatz, Georg	MSC Tulln	40
2	119	Edlinger, Manfred		40
3	182	Reisinger, Andreas	Rameis - Racing	35
4	61	Scherer, Christian	Racing Team Knopper	32
5	615	Bizjak, Rok	AMD Orjaki	29
6	113	Anger, Herbert	OMMA	25
7	97	Huber, Christian		25
8	18	Artner, Werner		23
9	179	Prankl, Gerhard	Honda Schmidinger	22
10	100	Schultermandl, Frank		22

1000PS.at Challenge

Auch in der neuen 1000PS.at Challenge konnte sich Supermoto-Intercup Boss Sendlhofer über volle Starterfelder freuen. Ich selbst konnte mich aufgrund einer Terminkollision erfolgreich von einer Teilnahme drücken. Doch der Termin in Neutal ist bei mir im Kalender eingetragen. Dann werde ich übermotorisiert und übermotiviert an den Start gehen. In Greinbach holte Laufsieg Nummer 1 Franz Rieger und Laufsieg Nummer 2 Herbert Thurner. Auf Platz 4 in der Tageswertung finden wir übrigens das gescheiterte Enduro-Talent Jürgen Mican wieder. Der Verkäufer der Fa. Mayerhofer versucht sein Glück nun im Supermoto Sport und möchte durch hartes Training schon demnächst in die Profi Klasse aufsteigen.

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Tageswertung 1000PS.at Challenge

Pos	StNr	Fahrer	Team	Punkte
1	22	Rieger, Franz	wienerwaldhof.at	47
2	6	Thurner, Herbert		47
3	88	Knoth, Andreas	Gertmotors	36
4	4	Mican, Jürgen		29
5	5	Stangl, Franz	Sachs-Racing Team	29
6	92	Maschik, Christian	Stockinger-Racingteam	26
7	16	Hochmayer, Christian	Schruf Racing Team	25
8	54	Böhm, Josef	RST-KTM	20
9	13	Kirchner, Jürgen	Zweirad Marchhart	20
10	47	Hellinger, Tom	GRT Austria	19

ÖAMTC Dunlop Junior Cup und Reitwagen Cup

Wo bleibt der Nachwuchs? In den beiden Nachwuchsklassen beendeten 9 bzw. 10 Piloten das erste Rennen in Greinbach. Während im Reitwagen Cup der Fahrerschwund auf deftige Brezn in den Trainings zurückzuführen ist, mangelt es in ÖAMTC Dunlop Juniur Cup derzeit schlicht und einfach an Anmeldungen. Gerade in dieser Klasse könnten Nachwuchspiloten extrem billig ihre erste Rennsaison runter biegen. In Wahrheit reicht eine 2-3 Jahre alte 125er, 17" Felgen und Ehrgeiz im Training um bei den Rennen mit dabei zu sein. Also Jungs und Mädels! Holt die 125er Crosser aus dem Keller, schnorrt dem Papa einen Satz Felgen mit Reifen raus und fährt mit ihm auf die Kart Bahn trainieren. Das nächste Rennen steigt am 11. / 12. Juni in Aspern (ARBÖ Testgelände) und Späteinsteiger sind immer willkommen.

Finale 85ccm Reitwagen Cup