Zontes 125 GK 2025 vs. Kawasaki Ninja 125 2025
Zontes 125 GK 2025
Kawasaki Ninja 125 2025
Bewertung
Zontes 125 GK 2025 vs. Kawasaki Ninja 125 2025 - Vergleich im Überblick
Der Zontes 125 GK mit ihrem 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Kawasaki Ninja 125 mit ihrem 4-Takt Reihe 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Bei der 125 GK federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein. Die Ninja 125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 37 Millimeter Standrohr-Durchmesser.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Zontes vorne eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 230 Millimeter Durchmesser und. Die Kawasaki vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 290 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt 125 GK auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Ninja 125 Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.
Der Radstand der Zontes 125 GK misst 1.365 Millimeter. Die Kawasaki Ninja 125 ist von Radachse zu Radachse 1.330 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
In den Tank der 125 GK passen 17 Liter Sprit. Bei der Ninja 125 sind es 11 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Zontes 125 GK beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.078 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis der Kawasaki Ninja 125 mit 4.125 Euro im Durchschnitt.
Von der Zontes 125 GK gibt es aktuell 6 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki Ninja 125 sind derzeit 10 Modelle verfügbar. Für die Zontes gibt es aktuell 3 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Kawasaki wurde derzeit 5 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Zontes 125 GK 2025 |
Kawasaki Ninja 125 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | DOHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 124,7 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 52 mm | 58 mm |
| Hub | 58,7 mm | 47,2 mm |
| Leistung | 15 PS | 15 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | 10000 U/min |
| Verdichtung | 12,5 | 11,7 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Motorbauart | Reihe | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Drehmoment | 11,7 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 7700 U/min | |
| Einspritzdüsen pro Zylinder | 1 | |
| Drosselklappendurchmesser | 28 mm | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Digital | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 37 mm | |
| Federweg | 110 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Aufnahme | Uni Trak | |
| Federweg | 120 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 300 mm | 290 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Technologie | Petal | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 230 mm | 220 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 1975 mm | 1935 mm |
| Breite | 870 mm | 685 mm |
| Höhe | 1125 mm | 1075 mm |
| Radstand | 1365 mm | 1330 mm |
| Bodenfreiheit | 195 mm | 170 mm |
| Tankinhalt | 17 l | 11 l |
| Führerscheinklassen | A1, B196 | A1 |
| Reichweite | 850 km | 407 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 46 g/km | 61 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2 l/100km | 2,7 l/100km |
| Sitzhöhe von | 785 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 149 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 149 kg | |
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