Yamaha NMAX 155 2023 vs. Yamaha NMAX 155 2018
Yamaha NMAX 155 2023
Yamaha NMAX 155 2018
Bewertung
Yamaha NMAX 155 2023 vs. Yamaha NMAX 155 2018 - Vergleich im Überblick
Dem Yamaha NMAX 155 2023 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 155 Kubik steht der Yamaha NMAX 155 2018 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Das maximale Drehmoment des NMAX 155 2018 von 14 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 14 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des NMAX 155 2023.
Bei dem NMAX 155 2023 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Stereo-Federbeine. Der NMAX 155 2018 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem NMAX 155 2023 vorne eine Einzelscheibe mit 230 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 230 Millimeter Durchmesser und. Der NMAX 155 2018 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 230 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 230 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt NMAX 155 2023 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 13 vorne und 130 / 70 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der NMAX 155 2018 Reifen in den Größen 110/70-13 vorne und 130/70-13 hinten.
Der Radstand des Yamaha NMAX 155 2023 misst 1.340 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 765 Millimeter. Der Yamaha NMAX 155 2018 ist von Radachse zu Radachse 1.350 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 765 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 131 kg ist die NMAX 155 2023 etwas schwerer als die NMAX 155 2018 mit 127 kg.
In den Tank des NMAX 155 2023 passen 7,1 Liter Sprit. Bei der NMAX 155 2018 sind es 6,6 Liter Tankvolumen.
Von dem Yamaha NMAX 155 2023 gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha NMAX 155 2018 sind derzeit 5 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha NMAX 155 2023 |
Yamaha NMAX 155 2018 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | OHC | OHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Schmierung | Trockensumpf | Trockensumpf |
| Hubraum | 155 ccm | 155 ccm |
| Bohrung | 58 mm | 58 mm |
| Hub | 58,7 mm | 58,7 mm |
| Leistung | 15,1 PS | 15 PS |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 14 Nm | 14,4 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 6000 U/min |
| Verdichtung | 11,6 | 10,5 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Zündung | CDI | CDI |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Variomatik | Variomatik |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Federweg | 100 mm | 100 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 85 mm | 90 mm |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 230 mm | 230 mm |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 230 mm | 230 mm |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 13 Zoll | 13 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 13 Zoll |
| Länge | 1935 mm | 1955 mm |
| Breite | 740 mm | 740 mm |
| Höhe | 1160 mm | 1115 mm |
| Radstand | 1340 mm | 1350 mm |
| Sitzhöhe von | 765 mm | 765 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 131 kg | 127 kg |
| Tankinhalt | 7,1 l | 6,6 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
