Yamaha MT-01 2009 vs. Yamaha MT-10 2020

Yamaha MT-01 2009

Yamaha MT-10 2020

Bewertung

Yamaha MT-01 2009 67%
VS.
Yamaha MT-10 2020 33%
 

Yamaha MT-01 2009 vs. Yamaha MT-10 2020 - Vergleich im Überblick

Der Yamaha MT-01 mit ihrem 4-Takt V Motor und einem Hubraum von 1.670 Kubik steht die Yamaha MT-10 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 998 Kubik gegenüber. Die MT-10 hat mit 160 PS bei 11.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur MT-01 mit 90 PS bei 4.750 U / min.

Das maximale Drehmoment der MT-01 von 150 Newtonmeter bei 3.750 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 111 Nm Drehmoment bei 9.000 Umdrehungen bei der MT-10.

Bei der MT-01 federt vorne eine Telegabel Upside-Down. Die MT-10 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der MT-01 vorne eine und hinten eine Scheibe. Die MT-10 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der MT-10 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/55-17 hinten.

Der Radstand der Yamaha MT-01 misst 1.525 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter. Die Yamaha MT-10 ist von Radachse zu Radachse 1.400 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter.

In den Tank der MT-01 passen 5 Liter Sprit. Bei der MT-10 sind es 17 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Yamaha MT-01 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 7.915 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Yamaha MT-10 mit 12.563 Euro im Durchschnitt.

Von der Yamaha MT-01 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha MT-10 sind derzeit 16 Modelle verfügbar. Für die MT-01 gibt es aktuell 8 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, MT-10 wurde derzeit 336 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Yamaha MT-01 2009

Yamaha MT-10 2020

Yamaha MT-01 2009 Yamaha MT-10 2020
Motor und Antrieb
Motorbauart V Reihe
Taktung 4-Takt 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4 4
Ventilsteuerung OHV DOHC
Kühlung Luft flüssig
Hubraum 1670 ccm 998 ccm
Bohrung 97 mm 79 mm
Hub 113 mm 50,9 mm
Leistung 90 PS 160 PS
U/min bei Leistung 4750 U/min 11500 U/min
Drehmoment 150,3 Nm 111 Nm
U/min bei Drehmoment 3750 U/min 9000 U/min
Verdichtung 8,4 12
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad Mehrscheiben im Ölbad
Zündung Transistor Transistor
Antrieb Kette Kette
Ganganzahl 5 6
Zylinderzahl 4
Gemischaufbereitung Einspritzung
Starter Elektro
Getriebe Gangschaltung
Chassis
Rahmen Aluminium Aluminium
Rahmenbauart Deltabox
Lenkkopfwinkel 66 Grad
Nachlauf 102 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down Telegabel Upside-Down
Durchmesser 43 mm
Federweg 120 mm
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Durchmesser 220 mm
Daten und Abmessungen
Länge 2185 mm 2095 mm
Breite 800 mm 800 mm
Höhe 1105 mm 1110 mm
Radstand 1525 mm 1400 mm
Sitzhöhe von 825 mm 825 mm
Gewicht trocken 265 kg
Tankinhalt 5 l 17 l
Führerscheinklassen A A
Reifenbreite vorne 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 %
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll
Reifenbreite hinten 190 mm
Reifenhöhe hinten 55 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 210 kg

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