Vespa GTS 310 SuperSport 2025 vs. Aprilia SR GT 125 2022
Vespa GTS 310 SuperSport 2025
Aprilia SR GT 125 2022
Bewertung
Vespa GTS 310 SuperSport 2025 vs. Aprilia SR GT 125 2022 - Vergleich im Überblick
Der Vespa GTS 310 SuperSport mit ihrem 4-Takt V 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 310 Kubik steht der Aprilia SR GT 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der GTS 310 SuperSport von 29 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 12 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des SR GT 125.
Der SR GT 125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 33 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Vespa vorne eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Der Aprilia vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt GTS 310 SuperSport auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 130 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der SR GT 125 Reifen in den Größen 110/80-14 vorne und 130/70-13 hinten.
In den Tank der GTS 310 SuperSport passen 8,5 Liter Sprit. Bei der SR GT 125 sind es 9 Liter Tankvolumen.
Von der Vespa GTS 310 SuperSport gibt es aktuell 63 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Aprilia SR GT 125 sind derzeit 17 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die Vespa gibt es aktuell 337 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Aprilia wurde derzeit 6 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Vespa GTS 310 SuperSport 2025 |
Aprilia SR GT 125 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | |
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 310 ccm | 125 ccm |
| Leistung | 25 PS | 15 PS |
| U/min bei Leistung | 5250 U/min | 8750 U/min |
| Drehmoment | 28,9 Nm | 12 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 6500 U/min |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft, Trocken | |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 260 mm |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Technologie | Petal | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 220 mm |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Antischlupfregelung | kombiniertes Bremssystem |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 13 Zoll |
| Gewicht fahrbereit | 163 kg | |
| Tankinhalt | 8,5 l | 9 l |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 74 g/km | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 144 kg | |
| Führerscheinklassen | A1 | |
| Reichweite | 360 km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,5 l/100km | |
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