TM SMR 450 F 2013 vs. Beta RR 125 2T Racing 2020
TM SMR 450 F 2013
Beta RR 125 2T Racing 2020
Bewertung
TM SMR 450 F 2013 vs. Beta RR 125 2T Racing 2020 - Vergleich im Überblick
Der TM SMR 450 F mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 449 Kubik steht die Beta RR 125 2T Racing mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Bei der SMR 450 F federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Marzocchi und hinten ein Federbein von Marzocchi. Die RR 125 2T Racing setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der TM vorne eine von Braking und hinten eine Scheibe von Braking. Die Beta vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt SMR 450 F auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 150 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der RR 125 2T Racing Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 120/90-18 hinten.
Die Beta RR 125 2T Racing ist von Radachse zu Radachse 1.477 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 930 Millimeter.
In den Tank der SMR 450 F passen 8,2 Liter Sprit. Bei der RR 125 2T Racing sind es 9,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
TM SMR 450 F 2013 |
Beta RR 125 2T Racing 2020 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 2-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 449 ccm | 124,8 ccm |
| Bohrung | 95 mm | 54 mm |
| Hub | 63,4 mm | 54,5 mm |
| Starter | Kick | Kick |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | CDI, Kokusan | CDI, Kokusan |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 5 | 6 |
| Zylinderzahl | 1 | |
| Verdichtung | 15 | |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | Stahl |
| Rahmenbauart | Perimeter | Doppelschleife |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Marzocchi | |
| Technologie | Closed Cartridge | |
| Durchmesser | 48 mm | |
| Federweg | 295 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | Marzocchi | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 290 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Technologie | Wave | |
| Marke | Braking | |
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Marke | Braking | |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 90 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 18 Zoll |
| Tankinhalt | 8,2 l | 9,5 l |
| Länge | 2167 mm | |
| Breite | 815 mm | |
| Höhe | 1270 mm | |
| Radstand | 1477 mm | |
| Sitzhöhe von | 930 mm | |
| Gewicht trocken | 94 kg | |
