Suzuki GSX-R 750 2009 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2023

Suzuki GSX-R 750 2009

Suzuki GSX-S1000GT 2023

Bewertung

Suzuki GSX-R 750 2009

VS.

Suzuki GSX-S1000GT 2023

100 Jahre Suzuki! Vom Webstuhl zur GSX-R1000R

Suzukis Geschichte im Zeitraffer

Die Japaner feiern DEN runden Geburtstag, den auch wirklich jeder feiern...
Suzuki GSX-R750 K4/5 (2004/05) Test und Gebrauchtberatung

Die goldene Mitte zwischen Supersport und Superbike!

Es gab eine Zeit, in der die GSX-R750 das beliebteste Sportmotorrad der...
Suzuki GSX-R 750 SRAD Rennmotorrad

Klassische Gixxer mit mächtig Dampf!

Wenn wir an Rennmotorräder denken, fallen uns zuerst die Créme de la Créme...
Top 5: Motorräder die du NIE verkaufen solltest

Lieber behalten und Freude haben

Du bist auf der Suche nach einem neuen Motorrad? Im 1000PS Marktplatz und...

Suzuki GSX-R 750 2009 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2023 - Vergleich im Überblick

Der Suzuki GSX-R 750 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 749 Kubik steht die Suzuki GSX-S1000GT mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 999 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der GSX-S1000GT von 106 Newtonmeter bei 9.250 Touren bietet etwas mehr Schub als die 86 Nm Drehmoment bei 11.200 Umdrehungen bei der GSX-R 750.

Die GSX-S1000GT setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Kayaba mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der GSX-R 750 vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die GSX-S1000GT vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 250 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt GSX-R 750 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der GSX-S1000GT Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/50-17 hinten.

Der Radstand der Suzuki GSX-R 750 misst 1.400 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. Die Suzuki GSX-S1000GT ist von Radachse zu Radachse 1.460 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.

In den Tank der GSX-R 750 passen 17 Liter Sprit. Bei der GSX-S1000GT sind es 19 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Suzuki GSX-R 750 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 5.878 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Suzuki GSX-S1000GT mit 14.865 Euro im Durchschnitt.

Von der Suzuki GSX-R 750 gibt es aktuell 12 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Suzuki GSX-S1000GT sind derzeit 26 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die GSX-R 750 gibt es aktuell 234 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, GSX-S1000GT wurde derzeit 47 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Suzuki GSX-R 750 2009	Suzuki GSX-S1000GT 2023

Motorbauart	Reihe	Reihe
Zylinderzahl	4	4
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Hubraum	749 ccm	999 ccm
Bohrung	70 mm	73,4 mm
Hub	48,7 mm	59 mm
Leistung	110,3 PS	152 PS
U/min bei Leistung	13200 U/min	11000 U/min
Drehmoment	86,3 Nm	106 Nm
U/min bei Drehmoment	11200 U/min	9250 U/min
Verdichtung	12,5	12,2
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	6	6
Ventile pro Zylinder		4
Kühlung		flüssig
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Drosselklappendurchmesser		44 mm
Starter		Elektro
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
Getriebe		Gangschaltung
A2-Drosselung möglich		nein
	Chassis
Rahmen	Aluminium	Aluminium
Rahmenbauart	Twin-Spar	Brücken
Lenkkopfwinkel		65 Grad
Nachlauf		100 mm
	Fahrwerk vorne
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Aufhängung		Telegabel Upside-Down
Marke		Kayaba
Durchmesser		43 mm
Federweg		120 mm
	Fahrwerk hinten
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Federvorspannung, Zugstufe
Aufhängung		Zweiarmschwinge
Federbein		Monofederbein
Aufnahme		Umlenkung
Federweg		130 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser		310 mm
Kolben		Vierkolben
Technologie		radial, Monoblock
Marke		Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser		250 mm
Kolben		Einkolben
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm	190 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	50 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2040 mm	2140 mm
Breite	715 mm	825 mm
Höhe	1125 mm	1215 mm
Radstand	1400 mm	1460 mm
Sitzhöhe von	810 mm	810 mm
Gewicht fahrbereit	198 kg
Tankinhalt	17 l	19 l
Höchstgeschwindigkeit	280 km/h
Führerscheinklassen	A	A
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		226 kg
Reichweite		358 km
CO²-Ausstoß kombiniert		143 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		6,1 l/100km

Stärken und Schwächen im Vergleich

Suzuki GSX-R 750 2015

Fazit von nastynils vom 25.07.2015:

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Fazit von Gregor vom 30.11.2024:

Die GSX-R 750 ist in vielerlei Hinsicht die goldene Mitte. Sie bietet jenes Maß an Leistung mit dem man auf der Straße nicht überfordert ist aber gleichzeitig auch viel Freude hat. Sie ist auf der einen Seite zwar relativ günstig, andererseits aber immer noch schnell genug. Die GSX-R 750 ist eine tolle Supersport-Maschine. Wer keinen Wert auf Superlative legt und einfach nur ein gutes Motorrad haben möchte greift zur GSX-R 750. Mit dem gesparten Geld gönnt man sich dann Renntrainings auf der Nordschleife....

Die Grand Touring Variante der GSX-S vereint die supersportlichen Gene der Modellreihe mit erstaunlich viel Touring Potential. Das top Chassis und der bombige Motor garantieren Fahrspaß. Gleichzeitig ist die Ergonomie vielseitig genug gestaltet, um auch entspannte Etappen zu ermöglichen. Die Suzuki nimmt als echte Sporttourerin sowohl den Sport, als auch das Touring ernst und schafft diesen Kompromiss ausgesprochen gut. Lediglich die Übersetzung könnte für den Landstraßeneinsatz etwas kürzer sein und Technokraten könnten schräglagenabhängige Systeme vermissen. Davon abgesehen bietet die GSX-S GT aber üppige Ausstattung und ein rundes Gesamtpaket.