Piaggio New Liberty S 125ie ABS 2017 vs. Yamaha MT-07 2021
Bewertung
Piaggio New Liberty S 125ie ABS 2017 vs. Yamaha MT-07 2021 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio New Liberty S 125ie ABS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 124 Kubik steht die Yamaha MT-07 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 689 Kubik gegenüber. Die Yamaha hat mit 73 PS bei 8.750 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Piaggio mit 11 PS bei 7.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der MT-07 von 67 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 11 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei des New Liberty S 125ie ABS.
Die MT-07 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Piaggio vorne eine mit 240 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Trommel mit 140 Millimeter Durchmesser und. Die Yamaha vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 298 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt New Liberty S 125ie ABS auf Schlappen mit den Maßen 90 / 80 - 16 vorne und 100 / 80 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MT-07 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Die Yamaha MT-07 ist von Radachse zu Radachse 1.400 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.
In den Tank des New Liberty S 125ie ABS passen 6 Liter Sprit. Bei der MT-07 sind es 14 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis des Piaggio New Liberty S 125ie ABS beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.734 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Yamaha MT-07 mit 6.413 Euro im Durchschnitt.
Von dem Piaggio New Liberty S 125ie ABS gibt es aktuell 8 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha MT-07 sind derzeit 62 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio New Liberty S 125ie ABS 2017 |
Yamaha MT-07 2021 |
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Motor und Antrieb | ||
Zylinderzahl | 1 | 2 |
Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
Kühlung | Luft | flüssig |
Hubraum | 124 ccm | 689 ccm |
Leistung | 10,9 PS | 73,4 PS |
U/min bei Leistung | 7500 U/min | 8750 U/min |
Drehmoment | 10,7 Nm | 67 Nm |
U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 6500 U/min |
Einspritzdüsen pro Zylinder | 0 | |
Starter | Elektro | Elektro |
Motorbauart | Reihe | |
Ventile pro Zylinder | 4 | |
Ventilsteuerung | DOHC | |
Bohrung | 80 mm | |
Hub | 68,6 mm | |
Verdichtung | 11,5 | |
Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
Zündung | Transistor | |
Antrieb | Kette | |
Getriebe | Gangschaltung | |
Ganganzahl | 6 | |
Bremsen vorne | ||
Durchmesser | 240 mm | 298 mm |
Bauart | Doppelscheibe | |
Bremsen hinten | ||
Bauart | Trommel | Scheibe |
Durchmesser | 140 mm | 245 mm |
Daten und Abmessungen | ||
Reifenbreite vorne | 90 mm | 120 mm |
Reifenhöhe vorne | 80 % | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 17 Zoll |
Reifenbreite hinten | 100 mm | 180 mm |
Reifenhöhe hinten | 80 % | 55 % |
Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 17 Zoll |
Länge | 1945 mm | 2085 mm |
Breite | 690 mm | 780 mm |
Sitzhöhe von | 790 mm | 805 mm |
Tankinhalt | 6 l | 14 l |
Höhe | 1105 mm | |
Radstand | 1400 mm | |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 184 kg | |
Führerscheinklassen | A | |
Reichweite | 333 km | |
CO²-Ausstoß kombiniert | 98 g/km | |
Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,2 l/100km |