Piaggio MP3 500ie LT Sport 2014 vs. Piaggio MP3 400 Sport 2022
Piaggio MP3 500ie LT Sport 2014
Piaggio MP3 400 Sport 2022
Bewertung
Piaggio MP3 500ie LT Sport 2014 vs. Piaggio MP3 400 Sport 2022 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio MP3 500ie LT Sport mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 493 Kubik steht der Piaggio MP3 400 Sport mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 399 Kubik gegenüber. Der MP3 500ie LT Sport bietet mit 40 PS bei 7.250 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur MP3 400 Sport mit 35 PS bei 7.000 U / min.
Das maximale Drehmoment des MP3 500ie LT Sport von 47 Newtonmeter bei 5.250 Touren bietet etwas mehr Schub als die 38 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei des MP3 400 Sport.
Bei dem MP3 500ie LT Sport federt vorne eine Parallelogramm. Der MP3 400 Sport setzt vorne auf eine Parallelogramm und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem MP3 500ie LT Sport vorne eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Der MP3 400 Sport vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 258 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt MP3 500ie LT Sport auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 140 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MP3 400 Sport Reifen in den Größen 110/70-13 vorne und 140/70-14 hinten.
Der Radstand des Piaggio MP3 500ie LT Sport misst 1.550 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Der Piaggio MP3 400 Sport ist von Radachse zu Radachse 1.560 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank des MP3 500ie LT Sport passen 12 Liter Sprit. Bei der MP3 400 Sport sind es 13,2 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio MP3 500ie LT Sport 2014 |
Piaggio MP3 400 Sport 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 493 ccm | 399 ccm |
| Leistung | 40 PS | 35 PS |
| U/min bei Leistung | 7250 U/min | 7000 U/min |
| Drehmoment | 46,5 Nm | 37,7 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5250 U/min | 5500 U/min |
| Getriebe | Variomatik | Automatik |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Bohrung | 84 mm | |
| Hub | 72 mm | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Antrieb | Riemen | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Parallelogramm | Parallelogramm |
| Federweg | 85 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Durchmesser | 258 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 13 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2210 mm | 2200 mm |
| Breite | 760 mm | 800 mm |
| Höhe | 1350 mm | 1290 mm |
| Radstand | 1550 mm | 1560 mm |
| Sitzhöhe von | 785 mm | 790 mm |
| Gewicht fahrbereit | 262 kg | |
| Tankinhalt | 12 l | 13,2 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 142 km/h | |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 225 kg | |
| Reichweite | 347 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 89 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,8 l/100km | |
