Peugeot Speedfight 3 50 LC 2015 vs. Derbi Variant Sport 50 2T 2016
Peugeot Speedfight 3 50 LC 2015
Derbi Variant Sport 50 2T 2016
Bewertung
Peugeot Speedfight 3 50 LC 2015 vs. Derbi Variant Sport 50 2T 2016 - Vergleich im Überblick
Dem Peugeot Speedfight 3 50 LC mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht der Derbi Variant Sport 50 2T mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 49 Kubik gegenüber. Der Peugeot hat mit 5 PS bei 7.300 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Derbi mit 4 PS bei 6.500 U / min.
Bei dem Speedfight 3 50 LC federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein. Der Variant Sport 50 2T setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Peugeot vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe. Der Derbi vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt Speedfight 3 50 LC auf Schlappen mit den Maßen 130 / 60 - 13 vorne und 130 / 60 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Variant Sport 50 2T Reifen in den Größen 120/70-14 vorne und 120/70-14 hinten.
Der Radstand des Peugeot Speedfight 3 50 LC misst 1.296 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Der Derbi Variant Sport 50 2T ist von Radachse zu Radachse 1.358 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter.
In den Tank des Speedfight 3 50 LC passen 8 Liter Sprit. Bei der Variant Sport 50 2T sind es 7 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Peugeot Speedfight 3 50 LC 2015 |
Derbi Variant Sport 50 2T 2016 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Hubraum | 49 ccm | 49,4 ccm |
| Leistung | 5,2 PS | 4,1 PS |
| U/min bei Leistung | 7300 U/min | 6500 U/min |
| Starter | Kick | Kick |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Zündung | CDI | |
| Getriebe | Variomatik | Automatik |
| Kühlung | Luft | |
| Bohrung | 40 mm | |
| Hub | 39,3 mm | |
| Drehmoment | 4,4 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | |
| Verdichtung | 10,1 | |
| Antrieb | Riemen | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | |
| Technologie | radial | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 60 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 13 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 1895 mm | 1950 mm |
| Breite | 700 mm | 740 mm |
| Höhe | 1150 mm | |
| Radstand | 1296 mm | 1358 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 775 mm |
| Gewicht trocken | 97 kg | |
| Tankinhalt | 8 l | 7 l |
| Führerscheinklassen | AM | AM |
