NIU M+ 2019 vs. NIU NQi GT 2021

NIU M+ 2019

NIU NQi GT 2021

Bewertung

NIU M+ 2019
VS.
NIU NQi GT 2021
 

NIU M+ 2019 vs. NIU NQi GT 2021 - Vergleich im Überblick

Dem NIU M+ mit seinem Elektro Motor steht der NIU NQi GT mit seinem Elektro Motor gegenüber.

Bei dem M+ federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Der NQi GT setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem M+ vorne eine Einzelscheibe und hinten eine. Der NQi GT vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 180 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der NQi GT Reifen in den Größen 90/90-12 vorne und 120/70-12 hinten.

Der Radstand des NIU M+ misst 1.150 Millimeter. Der NIU NQi GT ist von Radachse zu Radachse 1.280 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.

Technische Daten im Vergleich

NIU M+ 2019

NIU NQi GT 2021

NIU M+ 2019 NIU NQi GT 2021
Motor und Antrieb
Motorbauart Elektro Elektro
Drehmoment 95 Nm
Getriebe Automatik Automatik
Leistung 4 PS
Chassis
Rahmenbauart Backbone Backbone
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel konventionell Telegabel konventionell
Fahrwerk hinten
Aufhängung Zweiarmschwinge Triebsatzschwinge
Federbein Monofederbein Stereo-Federbeine
Bremsen vorne
Bauart Einzelscheibe Einzelscheibe
Betätigung mechanisch hydraulisch
Durchmesser 220 mm
Kolben Zweikolben
Daten und Abmessungen
Länge 1640 mm 1800 mm
Breite 657 mm 740 mm
Höhe 1099 mm 1185 mm
Radstand 1150 mm 1280 mm
Gewicht trocken 57,7 kg
Reifenbreite vorne 90 mm
Reifenhöhe vorne 90 %
Reifendurchmesser vorne 12 Zoll
Reifenbreite hinten 120 mm
Reifenhöhe hinten 70 %
Reifendurchmesser hinten 12 Zoll
Sitzhöhe von 790 mm
Gewicht fahrbereit 110 kg
Höchstgeschwindigkeit 70 km/h


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