MZ Baghira 2009 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017
MZ Baghira 2009
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Bewertung
MZ Baghira 2009 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017 - Vergleich im Überblick
Der MZ Baghira mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 660 Kubik steht die Honda CRF1000L Africa Twin mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 998 Kubik gegenüber. Die Honda hat mit 95 PS bei 7.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur MZ mit 50 PS bei 6.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der CRF1000L Africa Twin von 98 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 57 Nm Drehmoment bei 5.250 Umdrehungen bei der Baghira.
Die CRF1000L Africa Twin setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Showa und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Showa.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der MZ vorne eine und hinten eine. Die Honda vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe mit 256 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der CRF1000L Africa Twin Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 150/70-18 hinten.
Der Radstand der MZ Baghira misst 1.530 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 900 Millimeter. Die Honda CRF1000L Africa Twin ist von Radachse zu Radachse 1.575 mm lang und ihre Sitzhöhe reicht von 850 bis 870 Millimeter.
In den Tank der Baghira passen 12,5 Liter Sprit. Bei der CRF1000L Africa Twin sind es 18,8 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
MZ Baghira 2009 |
Honda CRF1000L Africa Twin 2017 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 5 | 4 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 660 ccm | 998 ccm |
| Leistung | 50 PS | 95 PS |
| U/min bei Leistung | 6500 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 57 Nm | 98 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5250 U/min | 6000 U/min |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 5 | 6 |
| Motorbauart | Reihe | |
| Grad | 0 | |
| Bohrung | 92 mm | |
| Hub | 75,1 mm | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| A2-Drosselung möglich | ja | |
| Chassis | ||
| Rahmenbauart | Einzelschleife | |
| Rahmen | Stahl | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1530 mm | 1575 mm |
| Sitzhöhe von | 900 mm | 850 mm |
| Gewicht trocken | 180 kg | |
| Tankinhalt | 12,5 l | 18,8 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifenbreite vorne | 90 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | |
| Länge | 2335 mm | |
| Breite | 875 mm | |
| Höhe | 1475 mm | |
| Sitzhöhe bis | 870 mm | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 212 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 232 kg | |
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MZ Baghira
Honda CRF1000L Africa Twin
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