Mash Five Hundred 2017 vs. Royal Enfield Superbullet 500 EFI Superclassic 2009

Mash Five Hundred 2017

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Royal Enfield Superbullet 500 EFI Superclassic 2009

Bewertung

Mash Five Hundred 2017
VS.
Royal Enfield Superbullet 500 EFI Superclassic 2009
 

Mash Five Hundred 2017 vs. Royal Enfield Superbullet 500 EFI Superclassic 2009 - Vergleich im Überblick

Der Mash Five Hundred mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 397 Kubik steht die Royal Enfield Superbullet 500 EFI Superclassic mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 499 Kubik gegenüber.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Mash vorne eine Einzelscheibe mit 280 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Trommel. Die Royal Enfield vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Bei der Bereifung setzt Five Hundred auf Schlappen mit den Maßen 110 / 90 - 19 vorne und 130 / 80 - 18 hinten.

Die Royal Enfield Superbullet 500 EFI Superclassic ist von Radachse zu Radachse 1.400 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 175 kg ist die Royal Enfield viel schwerer als die Mash mit 151 kg.

In den Tank der Five Hundred passen 13 Liter Sprit.

Technische Daten im Vergleich

Mash Five Hundred 2017

Royal Enfield Superbullet 500 EFI Superclassic 2009

Mash Five Hundred 2017 kein Bild
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1 1
Taktung 4-Takt 4-Takt
Kühlung Luft Luft
Hubraum 397 ccm 499 ccm
Leistung 27 PS 30 PS
U/min bei Leistung 7000 U/min 5500 U/min
Drehmoment 30 Nm
U/min bei Drehmoment 5500 U/min
Starter Elektro, Kick Kick
Antrieb Kette
Ganganzahl 5 5
Bremsen vorne
Bauart Einzelscheibe
Durchmesser 280 mm
Bremsen hinten
Bauart Trommel
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 110 mm
Reifenhöhe vorne 90 %
Reifendurchmesser vorne 19 Zoll
Reifenbreite hinten 130 mm
Reifenhöhe hinten 80 %
Reifendurchmesser hinten 18 Zoll
Länge 2130 mm
Sitzhöhe von 800 mm 810 mm
Gewicht trocken 151 kg 175 kg
Tankinhalt 13 l
Radstand 1400 mm
Führerscheinklassen A2


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