Lambretta G350 Special 2024 vs. Vespa GTS 310 2025
Lambretta G350 Special 2024
Vespa GTS 310 2025
Bewertung
Lambretta G350 Special 2024 vs. Vespa GTS 310 2025 - Vergleich im Überblick
Dem Lambretta G350 Special mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 330 Kubik steht die Vespa GTS 310 mit ihrem 4-Takt V 1-Zylinder-Motor mit 310 Kubik gegenüber. Der Lambretta bietet mit 27 PS bei 7.500 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Vespa mit 25 PS bei 5.250 U / min.
Das maximale Drehmoment der GTS 310 von 29 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet etwas mehr Schub als die 25 Nm Drehmoment bei 6.750 Umdrehungen bei des G350 Special.
Bei dem G350 Special federt vorne eine Federbein und hinten ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Lambretta vorne eine Einzelscheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Die Vespa vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt G350 Special auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 130 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der GTS 310 Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 130/70-12 hinten.
Der Radstand des Lambretta G350 Special misst 1.400 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank des G350 Special passen 7 Liter Sprit. Bei der GTS 310 sind es 8,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Lambretta G350 Special 2024 |
Vespa GTS 310 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 330 ccm | 310 ccm |
| Bohrung | 82 mm | |
| Hub | 62,5 mm | |
| Leistung | 26,5 PS | 25 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 5250 U/min |
| Drehmoment | 25,3 Nm | 28,9 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6750 U/min | 6500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Zündung | ECU | |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Motorbauart | V | |
| Kupplung | Fliehkraft, Trocken | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Monocoque | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 220 mm |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 220 mm |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2000 mm | |
| Breite | 760 mm | |
| Höhe | 1170 mm | |
| Radstand | 1400 mm | |
| Sitzhöhe von | 790 mm | |
| Tankinhalt | 7 l | 8,5 l |
| Führerscheinklassen | A2 | |
| Gewicht fahrbereit | 163 kg | |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 74 g/km | |
